路基工程土工试验检测技术资料.ppt

8、土的击实试验 击实（解释一下，击实试验空气等于零的那条线）通过这条线我们可以做什么？ ρd=(1-0.01Va)/(1/Gs+ω/100) 式中：ρd--试样的干密度，克/立方厘米； Va--空气体积，%； Gs--试样比重，对于粗粒土，则为土中粗细颗粒的混合比重； ω--试样的含水量，%。 9、粗粒土和巨粒土的最大干密度试验 T0148-1993表面振动压实仪法 目的和适用范围：测定粗粒土和巨粒土最大干密度的试验方法。本方法规定采用表面振动压实仪法测定无粘性自由排水粗粒土和巨粒土（包括含石料）的最大干密度。 T0132-1993振动台法（同上） 10、土的承载比CBR试验 10、土的承载比CBR试验 CBR 我们的常规做法是进行30、50、98次击实，然后画出干密度和CBR的关系线，在图上去对应要求的压实度下的CBR是否合格。这么做是否合适？值得推敲！因CBR是个强度指标，应该是规定了统一方法下的唯一性结果，就像水泥强度，水泥混凝土强度一样，它应该是一个特定条件下的指标。设计单位在设计阶段给出的土指标参数CBR 是一个固定值。【我认为是规范理解上存在偏差，该法是引进的美国加州公路局也叫加州承载比，日本也引进了，但是日本就规定一种条件下检测承载比，我们这么做是否合适，目前还不好说，我只是提出来供大家思考】 11、土的天然稠度 ⑥、天然稠度试验【天然含水率和液塑限测定推导出来的】 【计算天然稠度的目的：可以知道选择的取土场是否有利施工，不风干、不洒水的情况下是否可以直接整平碾压】 11、土的天然稠度 天然稠度公式：Wc=Wl-W/Ip Wl-液限 W-天然含水量 Ip-塑性指数 当Wc＜0.5时，为极软塑状，不能直接用作筑路材料。 当0.5＜Wc＜0.75软塑状，需处理的软土。 当0.75＜Wc＜0.90硬塑状态，掺入小剂量结合料拌和后压实，或直接晾晒。但时间较长。 当0.90＜Wc＜1.00硬塑状态，稍加晾晒便可压实。 当Wc＞1.0半固体状属正常填料，直接可以用重型机具压实。 12、现场压实度试验 13、现场压实度试验 12、现场压实度试验 T0923-1995环刀法测定压实度试验方法 1目的与适用范围 1.1本方法规定在公路工程现场用环刀法测定土基及路面材料的密度及压实度。 1.2适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。 12、现场压实度试验 T0921-2008挖坑灌砂测定压实度试验方法 不适用于填石路基等有大孔洞或大孔隙的材料压实层的压实度检测。 考点解析单选题 下列不宜采用环刀法测定密度的土是（*）A、黏质土B、细粒土C、粗粒土D、粉质土 反映土的可塑性大小的指标是（*）A、液性指数B、塑性指数C、塑限D、液限 解析：土的密度试验环刀法仅适用于细粒土，细粒土包括黏质土、粉质土和有机质土。 可塑性的大小可用土处在塑性状态的含水率变化范围（即塑性指数）来衡量，从液限到塑限含水率的变化范围愈大，土的可塑性愈好。 考点解析单选题 黏土中掺加砂土，则土的最佳含水率将（*）A、升高B、降低C、不变D、无法确定 滚搓法测定土的液限时，土条搓至直径（*）产生裂缝并开始断裂时，土的含水率为液限。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm 土被击实时，土被压密，土体积缩小，是因为（*）A、土中水和气体排出B、气体排出C、水排出D、土颗粒被压小 解析：土击实时使土颗粒重新排列紧密，增强了颗粒表面摩擦力和颗粒之间嵌挤形成的咬合力，在击实过程中，由于击实功系瞬时作用土体，土体内的气体部分排除，而所含水量则基本不变。 考点解析判断题 小试筒击实后，土样不宜高出筒顶6mm（？） 承载比CBR试验试件应浸水两个昼夜（？）槽内水面应保持在试件顶面以上大约25mm。通常试件要泡水4昼夜。 筛分试验取样时，粒径愈大取样数量愈多（？） 塑限指黏土从液体状态向塑性状态过渡的界限含水率（？）塑限指黏土从塑性体状态向固体状态过渡的界限含水率。 滚搓法可以同时测定土的液限与塑限（？） 土中黏粒含量越多，土的可塑性越高，塑性指数越小（？） 考点解析判断题 当不均匀系数不小于5且曲率系数为1-3时，为级配良好的土（？）。 塑性图将土分为高、低液限土，其分界液限为50%（？） CBR试验根据三个平行试验结果计算的承载比变异系数大于12%，则去掉一个偏离大的值，取其余两个结果的平均值。（？） 土条在任何含水率下始终搓不到3mm即开始断裂，则认为该土无塑性。（？） 土的天然稠度指液限与天然含水率之差和塑性指数之比（？） 击实试验大筒按照三层法击实时，每层击数98次（？） 考点解析多项选择题 粗粒土的最大干密度的试验方法有（*）A、振动台法B、表面振动压实仪法C、承载板法D、三轴试验方法 土的密度可用（*）方法 A、环刀法B、蜡封法C、水中称重法D、灌