CNG供气站几种储气方式的技术经济比较.docx

CNG 供气站几种储气方式的技术经济比较宝鸡市同昌燃气工程设计有限责任公司冯粉莉摘要：通过对 CNG 供气站几种储气方式的介绍和技术经济比较，介绍了高压储气井、高压储气瓶、埋地储气管段等几种储气方式的工艺流程、优缺点、工程投资造价分析，力 CNG 供气站几种储气方式的技术经济比较 宝鸡市同昌燃气工程设计有限责任公司 冯粉莉 摘要：通过对 CNG 供气站几种储气方式的介绍和技术经济比较，介绍了高压储气井、高压储气瓶、埋地储 气管段等几种储气方式的工艺流程、优缺点、工程投资造价分析，力求在合理布置的前提下，为建设 CNG 储气站选择储气方式提供参考，以提高工程的经济性与合理性。 关键词：CNG 供气站 储气方式 造价分析 优缺点分析 1 CNG 供气站介绍 气。随着比较过程中的相关经济技术条件(比如燃气 价格、运输成本等)发生变化，比较所得出的一些指 标会有差别，但不会影响总体结论。 CNG 供气站是指 CNG 作为气源，向配气管网 供应符合工艺要求的天然气场站。CNG 供气站一般 所接管网为小城镇天然气管网，此时 CNG 供气站 相当于门站或集中用户的天然气管网，CNG 供气站 就是气源站。小城镇或中型城市虽然人口较多，远 期的天然气用量较大，但近期的用气量较小，且附 近并无气源，铺设几百公里的长输管线来供气不经 济，不宜采用管输供气。如果采用 CNG 供气方案， 则有投资省、工期短、见效快、运营成本较低的优 点。 CNG 供气与管线供气方案的选择主要取决于 用气城镇的供气规模和气源与提供地的距离，CNG 供气方案中的成本包括了 CNG 加气站、运输槽车 和配气站城内管网；而管输供气方案中的成本包括 长输管道门站城内管网。从建设投资的角度进行综 合比较可以得出如下基本结论： (1)供气规模相同的情况下，随着运距的加大， CNG 输送和管线输送的投资及成本均呈增长趋势， 其中管线方案的增幅较大； (2)当供气规模较小时(2 万户)，当运距超过一 定距离时(80 km)CNG 供气方案优于管线供气方案， 距离越大，CNG 供气方案的优势越明显；随着供气 规模的增大(5 万户)，CNG 供气方案优于管线方案 的运距也增大(300 km)。 因此，CNG 供气方案相对于管线供气方案，更 用气规模不大的中小城镇供 2 CNG 供气站几种储气方式的简介 目前常用的储气方式有高压储气井储气、高压 气瓶组储气和高压埋地管道储气三种，这几种储气 方式在实际的工程中都有一定的应用，从工艺技术 和实际运行中都证明是合理且安全可行的。下面将 分别介绍三种储气方式的特点及工程投资费用分 析，力求通过分析找出最适合最有利的 CNG 供气 站储气方式。 2.1 采用高压气瓶车储气 采用高压气瓶车储气有两种方式，一种是采用 设计压力 25 MPa 的高压气瓶车储气，另一种是采 用 4 MPa 高压气瓶车储气。前者是直接采用高压槽 车储气，后者能直接从高压天然气管线及城市高压 压管网取气，无需压缩机，节能降耗，投资成本低。 4 MPa 高压气瓶的容积可充装 2 200 m3、3 250 m3 适合方圆 80 km 范围内城区供气。工艺流程如图 1 所示，储气方式可采用其中任一种。 图 1 采用高压气瓶车储气工艺流程示意 适合向气源相对较远、 16 〉〉2013 年第 6 期 上海煤气 各类用户 调压箱(柜) 减压撬 卸气柱 槽车 4.0 MPa 高压气瓶车 20 MPa 高压气瓶车 HYPERLINK / 2.2 采用高压储气井储气采用高压储气井储气，优点是高压储气井占地 少，并且在以后的建设中，如果需要新建加气子站， 且两者在一个场站内考虑建设时可兼做加气子站 的储气设施使用，工艺流程如图 2 所示。表 2 采用 4.0 MPa 的高压气瓶车储气主要设备及造价气量：3 600 m 。储气量：2 辆图 2 采用高压储气井储气工艺流程示意2.3 采用高压管段储气采用高压管段储气的方式是在减压撬中间出 来 PN4.0 的接口，接至埋地高压管道，高压管道的 容积可根据需要调整管道直径及长度确定。其工艺流程从加气母站通过槽车将 20 MPa 的 压缩天然气运送至供气站内，通过卸气柱一路进入 高—中压减压撬将压力降至 3~4 MPa 后储存于储气 设施。城市用气从储气设施内取气经减压撬将压力 降至 0.4 MPa 后进入城市管网，经调压后供给城市 各类用户用气，流程如图 3 所示。说明：4.0 MPa 高压气瓶车和减压撬连接时需要用卸气柱连接，故卸气柱为 2 台。采用高压储气井储气投资采用高压储气井储气主要设备和投资见表 HYPERLINK / 2.2 采用高压储气井储气 采用高压储气井储气，优点是高压储气井占地 少，并且在以后的建设