汽车文化——德国奔驰发展史).ppt

M级 - 休闲越野用车系。 　　 R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本 　　 AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。 主要乘用车车型 A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。 　 B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。 　 C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。 CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车 CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。 CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。 E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。 　　 S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。 SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。 　　 SLC级- 双门跑车 　　 SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。 　　 SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。 G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。 　　 GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。 　　 GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划 　　 经 典 车 型 德国汽车的发展 梅赛德斯——奔驰 宝马 大众 奥迪 保时捷 梅赛德斯——奔驰 德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。 自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。 戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。 　　 卡尔·弗里特立奇·本茨（carl.benz），德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。　 　　 威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。 　　 埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek），当时欧洲富有的企业家，在1900--1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事，他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机，并给此款发动机以他女儿的名字命名，即梅赛德斯（Mercedes）。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标。 戴姆勒公司的创始人是德国工程师和发明家戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。 1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机。 　　1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。 　　 1873年，当时还在担任Deutz发动机厂（Deutz AGGasmotorenfabrik,道依茨）技术部主任的戈特利布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。 　　 1882年，戴姆勒与他的好友——著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）离开了Dentz发动机厂。 　　 1883年，他与迈巴赫合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。 1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。 1890年，戴姆勒和迈巴赫成立了他们自