平行进口汽车行业现状及发展前景研究.docx

／海商论坛／平行进口汽车行业现状 ／海商论坛／ 平行进口汽车行业现状 及发展前景研究 函暇盈 (一)平行进口汽车定义及特 辆颜色、配置等自身因素相比中规 制度或许有违该规定的初衷，例如 点 车也为消费者提供了更多的选择空 有的美规车必须完税、登记后才能 所谓“平行进口汽车”，是指 间，更能够满足汽车消费者对于个 出境，．这种车本来就是新车，仅仅 未经品牌厂商授权，贸易商从海外 性化私家车的追求。 因为当地法律要求进行登记完税后 市场购买，并引入中国市场进行销 (二)目前汽车平行进口的模 出境而被《汽车销售管理办法(征 售的汽车。平行进口汽车品牌类型 式 求意见稿)》阻挡在平行进口汽车 大多是国内进口高端汽车品牌畅销 车型，是由汽车生产商按照非中国 未取得厂 到海外寻 圉筝囡 一1 找外I司。；‘牌 地区(美规，中东国家，德国)标 家1=『方授 r 权的进Lj ① 准生产的汽车。该类汽车与按中国 企、眦(经 规格生产的汽车主要区别在于转向 销商) 灯颜色不同，配置不同，安全系数 t⑤ 刮卜 1E历服务：无J家 三包．由平行进口 - 弘、搀销商r l 签订协议，以保险 I l于}} 不同，操作系统语言不同，以及不 车商与保险公r,-j 符合中国4S店保修标准等等。此 方式保障，‘I三包 ·四④ I。7^l 类汽车由汽车经销商通过自由贸易 |^J容基本十廿同 方式从国外平行进口到国内然后进 行自有销售(不由4S店统一进行 商务部于201 4年底发布了《汽车 试验之外，这可能导致该试验口径 销售)。 销售管理办法(征求意见稿)》， 太窄，从而导致试行效果最终不够 平行进口汽车不仅打破了原来 对2005年《汽车品牌销售管理实 准确。 品牌经销商垄断进口汽车销售市场 施办法》(商务部、国家发展和改 2015年1月7日，上海市商务 并控制汽车及零配件价格的单一销 革委员会、国家工商行政管理总局 委员会、中国(上海)自由贸易试 售模式，省去了厂家、总经销商等 令2005年第10号)进行修订， 验区管委会、上海海关等发布《关 诸多环节。此外，与授权渠道销售 取消或淡化授权经销的单一汽车销 于在中国(上海)自由贸易试验区 的汽车相比，国外经销商“车价” 售模式，同时平行进口汽车售后服 开展平行进口汽车试点的通知》 话语权更强，且常有“打折”或 务质量的缺陷也有望得到解决。 (以下简称“《通知》”)，允许 “优惠”等促销活动，往往从国外 《汽车销售管理办法(征求 “注册在上海自贸区内的汽车经销 经销商处进口汽车的价格比原产地 意见稿)》中也规定“不得以销售 商，经商务部进口许可，从事进口 厂家出厂价还要低。因此平行进口 汽车的名义销售已在境内外办理登 国外汽车的经营活动”。该《通 汽车价格比国内正常官方零售渠道 记或者使用的车辆”。分析人士认 知》明确了企业申请开展平行进口 低1 5％-20％不等。不仅如此，平 为，该规定本意在于禁止进口二手 汽车试点业务的条件、流程及所需 行进口汽车没有地区销售限制，车 车，但是进口车因国家而异的登记 要的材料等细则，规范了“试点企 20上海商业 万方数据 ／海商论坛／业及其在自贸试验区内注册的汽车 ／海商论坛／ 业及其在自贸试验区内注册的汽车 已于201 5年2月9日进入试运营，2 的进口汽车维修服务中心为消费者 经销商是平行进口汽车产品质量追 月15日正式开业。目前交易中心已 提供。维修中心位于浦东新区高设 溯的责任主体，应当依法履行产品 兼备进口汽车注册登记服务、车辆 北路29弄76号，近申江路，目前 召回、质量保障、售后服务、汽车 购置税征收、机动车额度审批等政 正在装修。同时，根据媒体报道， 三包、平均燃料消耗量核算等义 府职能公共服务功能和机动车额度 目前平行进口汽车试点项目的特点 务，不允许进口旧车和非法改装 拍卖、车辆检测机构、车辆保险机 为：有“三包”保障、有售后维 车，并负责采用制造商许可的方案 构、平行进口汽车金融服务机构等 修，通过与保险公司合作，车价内 消除质量缺陷”。在政策及实际操 第三方机构的专业服务功能。 包含了三包险