架空配电线路安装、检修规程.doc

第 PAGE 30 页 共 NUMPAGES 40 页 架空配电线路安装、检修规程 1 总 则 1.0.1 本规程适用于10千伏及以下配电线路，以及接入此配电系统的用户自维线路（不包括用户变电所、开闭所配出线路），凡新建、改建以及检修配电线路时，必须遵守本规程。 1.0.2 配电线路一般分为中压（1千伏～10千伏）配电线路和低压(1千伏以下)配电线路。 1.0.3 新设配电线路应与城市发展规划相结合。至少按十年发展规划考虑。中压配电系统的网架线路还应考虑互供互带能力。 1.0.4 新建、改建、大修配电线路时，其线路结构、金具等应按配电线路定型设计施工，特殊线路、大档距线路可按具体情况设计。 2 线路供电方式及设计要求 2.0.1 中压配电线路宜采用10千伏三相三线式供电。低压配电线路宜采用380/220伏三相四线式供电。单相供电方式可应用在照明负荷及其他单相负荷地区。在一个变台供电半径范围内既有照明负荷，又有动力负荷时，应采用三相四线式供电。 2.0.2 用户的电力一般由公用电网供给，尽量减少专线供电方式。供电可靠性应根据用户用电性质决定。 重要用户、军事机密用电或中压负荷电流在200安培以上的大用户，根据电网的具体情况可给于专线；重要用户宜采用中压双电源供电，但必须经调度和运行部门批准。 经批准装设中压双电源的重要用户，两个电源线不应由同一棵电杆进户，并保持一定的距离，以保障一回线路停电检修时，另一回不至于受到影响。 2.0.3 同一电杆上并架的中压线路不宜多于两回（不包括中压夜间线、临时线路）；二次变10千伏出线路径不够时，可局部线路采用多回供电，并进行10千伏系统优化设计，避免多回线路同时停电；低压线路并架时，除交叉杆外也不宜多于两回。 2.0.4 同一棵电杆上的中低压线路应由同一电源供电。 2.0.5 配电线路宜使用预应力钢筋混凝土杆、节能金具，市区宜采用绝缘导线，可采用铝绞线或钢芯铝绞线。 2.0.6 新设、改造中压配电线路，导线截面一般按经济电流密度选择，线路电压损耗不应超过额定电压的4%。 为了保障供电可靠，系统运行经济、灵活，以及考虑负荷的发展，城市中压配电线路主干网架的导线截面宜统一，且不宜小于： 大、中、小城市区：绝缘线240平方毫米； 大、中、小城郊区：裸铝线150平方毫米。 2.0.7 配电线路的供电半径一般应根据负荷密度来确定，为了保障电压质量，减少线损，供电半径不宜过大。 中压线路的供电半径:市区不宜大于3公里；郊区不宜大于10公里； 低压线路的供电半径:市区一般为150～300米;郊区不宜大于500米。 2.0.8 配电线路的档距，一般采用表2.0.8所列数值。耐张段的长度一般不宜大于 1公里 表2.0.8 配 电 线 路 的 档 距（米） 线路电压 地 区 高 压 低 压 城 区 郊 区 40～50 50～70 40～50 40～60 2.0.9 中压线路干线应分段安装负荷开关，每段长度一般不宜大于1.5公里。开关应满足负荷和短路容量的要求。 中压分支线应按负荷大小在首端装设开关，与用户自维线路分界处应装设自动跳闸开关、分断器开关或跌落式熔断器（此杆竣工后应移交给供电公司）。 2.0.10 街道路灯宜采用低压控制，宜采用低压绝缘线；低压路灯线、路灯控制线的安装位置不应高于动力线和照明线；低压路灯火线应设在电杆的道路侧。 2.0.11 配电线路的三相负荷应力求平衡。配电变压器二次的零线电流不应大于变压器额定电流的25%。 2.0.12 低压线路导线截面一般按电压损耗选取。最大电压损耗不得超过4%。一般情况下，低压主干线截面不应小于： 市区：铝线、绝缘线95平方毫米；铜线50平方毫米； 郊区：铝线、钢心铝绞线35平方毫米；铜线25平方毫米。 2.0.13 电焊机、点焊机、电热器等容量较大的用电器具，宜采用三相式供电。在公用电网上接用此类单机电器必须满足下列条件： 接用380伏电压； 在线路上引起的电压损耗不大于4%； 不引起变压器过负荷。 不能满足以上条件时，应设专用线路、变压器供电。 2.0.14 低压线路的分段保护应满足以下要求： 保险丝的额定电流不小于控制范围内的最大负荷电流； 控制范围内的短路电流不小于保险丝额定电流的四倍。 2.0.15 低压线路的零线应按如下要求确定： 单相或两相线路的零线截面必须与相线截面相同； 三相四线式线路的零线截面一般与相线截面相等，也允许使用较小截面，但不得小于相线截面的二分之一； 多回线路公用同一零线时，零线所用材料、截面与负荷最大的一回线路相截面相同。 2.0.16 新建或改建配电线路一般先按地图调查、然后实际测量线路经过处所附近状况及