03002冷却油腔截面积对柴油机温度场的影响0.pdf

03002冷却油腔截面积对柴油机温度场的影响0.pdf

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
冷却油腔截面积对柴油机温度场的影响 胡志华 (海南大学机电工程学院,海口 57022 ) 摘要:研究冷却油腔截面积大小对活塞温度场分布的影响,基于CATIA和ANSYS软 件,通过建立4个油腔截面大小不同的活塞模型进行有限元分析。结果表明,使用合适大小 的油腔起到很好的冷却效果,温度最大值下降34℃;而采用过大面积的油腔反而起到隔热 作用,温度最大值和火力岸温度都明显升高。针对实验中的活塞,最佳截面大小为232mm², 改善原机中的不足之处,同时为大功率发动机活塞的设计提供参考。 关键词:活塞;冷却油腔;温度场;冷却效果 InfluenceUponTemperatureFieldDistributionbyDifferentCross-Sectional AreasoftheCoolingGallery HUZhi-hua (HainanUniversity Haikou570228,China) , Abstract Studies the effect on temperature field distribution by different cross-sectional areas of the cooling gallery. Based on CATIAandANSYS software, FEM forpiston models of 4 different size of oil chamber cross-sectional areaswere developed. The results demonstrates that using the proper size of oil chamber can achieve the better effect of cooling, whic can reduce the temperature by maximum one, 34 ;while using the excessive areas of oil chamber will produce heat ℃ insulation,whic causes the obvious increase of the maximum temperature and the temperature of top land. For the piston cross-sectional area in the experiments, the best oneis232mm²,toimprovethe shortcomingsofthe originalmachine Itprovides thebasisofdesignsofhig powerenginepiston. KeyWords piston;coolinggallery;temperaturefield;coolingeffect 〇、引言: 据。 随着涡轮增压等技术的发展,现代柴油 机的功率得到了较大幅度的提升,但同时也 1、模型的建立 增加了活塞的热负荷。活塞是发动机中较为 1.1活塞参数 重要的部分,过高的热负荷容易使活塞发生 某柴油机的主要参数: 热变形、烧顶、环岸开裂等失效现象,给生 产和生活带来损失。高负荷柴油机活塞一般 缸径/行程 105mm/130mm 设有内冷油腔,通过喷嘴把冷却机油喷入油 额定功率 176Kw 腔内,机油在油腔内振荡、紊流,吸收热量 ω形燃烧室、偏心布置 后流回油底壳,能有效地降低活塞的热负荷

文档评论(0)

荔力 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档