澳门新路环电厂一期填海工程投标中的替代设计方案.docx

澳门新路环电厂一期填海工程投标中的替 代设计方案 1998.NO4/港工技术?j5? 澳门新路环电厂一期填海工程投标中 的替代设计方案 梁之劲刘兵民 (交通部四航院广州510230)F己g 摘要通过舟绍澳门新路环电厂一期填海工程的授标替代方案，阐逮在填海造陆和 修筑海堤工程 中，应尽量釆用不挖泥或少挖混的设计施工方案，以降低工程造价,井减少环境污 染 关键词填海造陆海堤软基加固授标替代设计方案 澳门电力有限公司(CompanhiadeElec tricidadedeMACAU?CEMSARL)拟在路 环旧电厂的基础上扩建新电厂旧电厂位于 路环岛东北岸，新电厂是在旧电厂位置的基 础上，向东北海域延伸填海造陆形成的人工 半岛?人工半岛面积约】1.5公顷?工程包括 挖泥280万m,填砂250万m.抛石7.2万 m.等.人工半岛竣工后，将敷设管线及新建 电力公司1000t级专用油码头等?该填海工 程是澳门地区继国际机场和友谊大桥后，又 大型的海上工程. 1填海工程设计的基本情况 澳门新路环电厂一期填海工程设计单位 是” HIDROPROJECTO”,填海成陆及软基 加固设计的基本情况如下： 人工半岛大致分为西北堤，东南堤和 屮间回填区三个部分.西北堤和东南堤采用 基槽太开挖换填砂的结构断面，基槽边坡 1:2?1:3.西北堤基槽底开挖至2O.0m (MCD,下同)，东南堤基槽底开挖至淤积层 底，淤泥层底高程约25.0m. 对于西北堤，基槽边坡地带和基槽底 的剩慷淤泥,分别在冋填至10.0m和一 5.0 m时，水上插塑料排水板进行加固.对于东 南堤,基础边坡地带的淤泥也在回填至一 5.0 m时水上插板进行加固.中间回填区吹砂至 3,0m时，陆上插板进行加固.塑料排水板均 按等边三角形平面布置,间距为l?5m.人工 牧稿日期1997 - - - 12 半岛接岸(连接旧电厂)段采用碎石桩加固， 碎石桩直径0.8m,按等边三角形平面布置， 间距为2.0m.成陆区设计高程5.5?5.87 m 口 新电厂水，油输送等主要管线沿东南 堤布设，东南堤回填砂须进行深层振冲密实. 回填成陆区的上层砂(3.0m以上)均作分层 碾压 ⑷设计方案施工工序 人工半岛的形成分两个阶段实施： 第一阶段由于人工半岛的施工会堵截 原电厂的码头航道，所以必须先开挖临时航 逾一 3.5m)潍持原电厂的正常生产;临吋航 道占用了西北堤基础的太部分范围，东南堤 及其堤侧的油码头将首先施工.本阶段施工 期为8个月. 第二阶段西北堤以及屮间回填区的施 工.施工期为7个月. 2填海工程设计替代方案 2.1替代方案的提出 澳门新路环电厂一期填海工程投标书中 明确规定，投标者可以有替代方案，但必须满 足施工期要求.根据标书中设计内容,振华海 湾工程有限公司组织力量进行详细的分析研 究，认为大开挖筑堤方案较为保守，可以进行 替换理由是： (1)新建电厂海域范围已被国际机场人 工岛所掩护，受风浪影响小； ⑵在澳门地区，我们采用不挖泥冰下 插塑料排水板加固软土,并控制lH|填速度舶 ?56?港工技术1998.No4 方法筑堤,已有成功的设计和施工经验，如黑 沙环海堤,跑马场悔堤等工程； (3)此工程主要费用在挖填方，改为不挖 泥或少挖泥，标价可以大大降低，有利于工程 竞投 根据上述理由?完全可以采用不开挖或 少开挖来替代大开挖方案?但进一步分析认 为:如果西北堤和东南堤均采用替代方案，即 等于全部否定了标书设计?可能会影响投标. 再者，对于境外工程来说，造价节省太多?也 不利于承包商?东南堤设有大量管线,对残余 沉降要求较高.施工期短越有利于后续工序. 因此东南堤区可仍按原设计进行.西北堤堤 顶为人行道，残余沉降要求相对较低;堤前为 浅滩，将来也要冋填成陆?开挖临时航道后， 西北堤堤下淤泥顶面大都在一 3?5m.抛填砂 热层和水下插塑料排水板易于施工控制?因 此，决定仅对西北堤进行替代设计 2.2设计依据 土质指标(见表I) 表1土质指标 压缩模量f：J孔隙｝—X结10压缩系数压缩指数lllt;kPa)(:Jl(cm(l/MPa)(MPa) 65116.O11.817.01210.61.70.551.4 设计水位形布置)； 设计高水位:2.53m抛填砂至一0.5m 设计低水位:1.00m陆填砂至3.0mi 设计平均水位:1.80m陆填砂至5.5m. 23设计计算条件2.4设计计算结果 抛填屮粗砂，自?3.5111至1?5111;(1)固结计算结果见表2 水上插塑料排水板(间距l?lm,正三角 表2固结计算结果 填砂标高m3.05.5 静压时间d30306090360 地基平均固结度4075859095 地基平均沉降ml.01.8212.22.4 地基抗剪强度增长kPal4.026.72g.O3