课件：救生艇的种类及防护.ppt

登乘方法 在救生甲板上登乘艇筏 利用登乘梯登乘艇筏 利用快速撤离系统登乘艇筏 登乘顺序和秩序 在紧急情况下，艇员只有按照一定的顺序登艇、登筏才能保证全部人员迅速地离开难船。良好的秩序也是顺利登艇筏的重要保证。 登艇、登筏的顺序为：妇女儿童、老弱病残者、其他艇员，最后是艇长。所有人员都必须服从指挥。 划桨 荡桨前的准备 就位 报数 撑开 收碰垫 上桨叉 划桨 荡桨的口令与动作要领 预备用桨 出桨 桨向前 一齐荡 一齐退 划桨 左进右退 桨挡水 平桨 立桨 收桨 后面内容直接删除就行 资料可以编辑修改使用 资料可以编辑修改使用 资料仅供参考，实际情况实际分析 * * 第一节救助艇构造与性能 对救助艇的一般要求 须符合对救生艇的一般要求 应至少能乘载5个坐下的人员和1个躺下的人员 应设有不少于15％艇长的延伸艇首盖。 第一节救助艇构造与性能 应能以航速达到6kn进行操纵，并保持此航速至少4h。 应具有足够的机动性和操纵性；能至少2kn航速拖带船舶所配备的载足全部乘员及属具的最大救生筏。 第二节救助艇的配备与属具 救助艇的配备 500总吨及以上的客船应在船舶每舷至少配备一艘救助艇； 500总吨以下的客船应至少配备一艘救助艇； 货船应至少配备一艘救助艇； 如果救生艇符合救助艇的要求，则可将此救生艇作为救助艇 第二节救助艇的配备与属具 救助艇的属具 足够数量的可浮桨或手划桨 可浮水瓢1只 具有发光剂或适当照明的操艇罗经1只； 海锚1只和配有足够强度锚索的收锚索1根，长度不少于10m； 足够长度和强度的首缆1根 第三节救助艇的存放、检查和保养 救助艇的存放 立即可用状态且能在5分钟内降落水面； 存放在便于降落及回收的位置； 不影响存放任何其他救生设备的使用； 如救助艇兼作救生艇者，应符合救生艇的存放的各项要求。 第三节救助艇的存放、检查和保养 救助艇的检查和保养 制定维护保养表，相应地进行维护保养； 每周应对救助艇及降落设备进行目视检查；每周应对救助艇的发动机进行正车和倒车运转，总时间不少于3分钟； 每月按检查保养表中要求检查救助艇，包括救生属具； 第三节救助艇的存放、检查和保养 降落所用的吊艇索的两索端应相互调头使用，间隔不超过30个月或在不超过5年的间隔期中，应予换新，取较早者。 所有充气救助艇的维修和维护保养，应按照制造商的说明书进行。 第三章救生筏 救生筏是在船舶遇险时船员使用的一种救生设备。其特点是体积少、重量轻、操作简单方便。其缺点主要表现在：无自航能力、只能在水中漂浮待救、投放后在水面易呈翻覆状态需人工扶正、浮胎易发生破损漏水等。 第一节救生筏种类、结构与一般要求 救生筏的种类 刚性救生筏 气胀救生筏－－按施放方法不同分为： 抛投式救生筏 机械吊放式 气胀式救生筏的结构 救生筏的一般要求 救生筏的构造 能在一切海况下暴露漂浮达30天； 从18m高度投落水中，不影响正常使用； 漂浮的筏能承受从筏底以上至少4.5的高度反复多次登跳； 在载足全部属具和乘员并放下一只海锚后，在平静水中，能以3kn的速度被拖带； 有顶蓬，容纳8人以上的救生筏至少应有2个对称的进口处。 第二节救生筏的配备与属具 救生筏的最小乘员定额和重量 乘员定额不得少于6人； 救生筏及其容器和属具的总重量不超过185kg 第二节救生筏的配备与属具 第三节救生筏的存放、检查和保养 救生筏的存放 救生艇及存放装置，不会影响存放在任何其他救生设备的使用； 当满载船舶在不利纵倾至10度情况下向任何一舷横倾达20度或横倾到船舶露天甲板的边缘浸入水中的角度时，应离水线不小于2m。 第三节救生筏的存放、检查和保养 处于立即可用状态，2名船员能在不到5分钟内完成登乘和降落准备工作。 存放在安全的并有遮蔽的地方，并加保护免受火灾和爆炸引起的损害。尤其是油船上的救生艇筏，不应存放在货油舱、污油舱或其它危险性货物舱的上方。 第三节救生筏的存放、检查和保养 救生筏的检查和保养 每只救生筏检修间隔不超过12个月，凡外观良好者可经船检局延长到17个月。 一般筏体使用年限为10～15年，超过一定的年限，可能不符合SOLAS公约，应予报废更换。 第三节救生筏的存放、检查和保养 快速脱钩、固定绳索、首缆、卸扣、存放筒封条、绳塞等要每月检查一次。 切勿在存放筒外表涂漆、加盖进行保护。 静水压力施放器每12个月检查一次，也可由船检部门同意延期至17个月。 第四章救生艇筏的施放与回收 第一节救生艇筏、救助艇的施放装置 救生艇筏、救助艇的施放装置是用来施放和存放救生艇筏、救助艇的专用应急设备。当船舶遇险时，能否施放下救生艇筏、救助艇，其装置性能的好坏起着决定性的作用。 吊艇架的种类 吊艇架按形式的不同分为旋转式、摇倒式、重力式和自由落水式等四种。 旋转式：用于艇重不超过1400kg时；