交通安全教育融入教学具体作法-花莲高农.PPT

整體交通安全環境塑造(2) 通學路線規劃設計與導護 校園內(人車分道，教學、活動、交通區隔) 規劃校專車、汽車、機車、自行車 停車位 指定上、放學人、車行進路線 指定上、放學校園出入口 校園周邊道路環境 安全通學路廊、路徑規劃設置 通學號誌設置(運行時段、行人專用時相) 導護人力配置 整體交通安全環境塑造(3) 校內交通安全情境布設 生活化、普遍化、人性化、活潑化 交通安全教育走廊 交通安全教育學習角落 交通安全教育公園 … 校園周邊環境安全改善 消除衝突、增加庇護 向外尋求相關主管機關協助 校外會、地方道安會報 整體交通安全環境塑造(4) 鼓勵大眾運輸工具 學校主動規劃校專車通行路線 提供新生交通建議 公共運輸系統專車化車 市民公車的整合運用 校專車公車化 加強校專車及駕駛人員管理 臨時機動調度 整體交通安全環境塑造(5) 整體道路交通環境改善 社會資源的整合運用 交通主管機關介入校園周遭環境改善 公路監理機關介入機車騎乘教育訓練 大眾運輸主管機關協助校專車路線拓 展與補貼 民間社團資源運用 保險與社會福利制度的健全 學校交通安全基本配備(1) 家長接送區規劃 畫有停車格路段 於接送區兩端設置禁止停車標誌 (加掛通學時段附牌) 畫有黃色禁止停車標線、 畫有紅色禁止停車標線、 未禁止停車路段 於接送區兩端設置家長接送區指示牌 (加掛通學時段附牌) 學校交通安全基本配備(2) 通學號誌 配合漆繪行人穿越道標線 配合裝設小綠人行人倒數管制號誌 交通流量低路段 於通學時段三色運作 交通流量高路段 通學時段增加學童通行時相綠燈長度 學校交通安全基本配備(3) 安全通學路廊 排除騎樓、人行道通行障礙 無騎樓、人行道路段 漆繪行人步道空間 設置防撞導桿庇護空間 提早導入校園 愛心商店設置 導護人力配置 學校交通安全升級配備 通學專用路廊 通學巷 通學號誌(學校專用時相) 家長接送區停車彎 校內家長接送區 校內學生接送區 … 交通安全教育四項守則推廣 視線的掌握 我你看得見我，我看得見你 安全空間預留 不做沒有把握的動作，只要猶豫就不要去做 利他的用路觀 不要影響別人的安全 防衛兼備 防止事故發生，不要讓自己成為事故的受害者 事故處理與善後 Section 6 發生事故怎麼辦? 報警處理--110 防止事故擴大 安全警示 傷患救助--119 人員到安全處所 誰對誰錯--事故責任 不論是非--協議和解 承認錯誤--認賠了事 是對的--計較到底 凡事總有因—原因鑑定 事故處理與登記聯單 當事人順序--責重傷輕 七日後--申請警繪圖、現場處理相片 一個月後--申請肇因初判表 申請調解--調解委員會 申請鑑定--鑑定委員會 刑事告訴期間--六月內 民事告訴期間--二年 教官(學校老師)能做甚麼? 跟一般人一樣 可以多一分關懷 學生相關權益維護 警察人員未到場前協助現場 救護、保全、交通管制與安 全維護 屬學生事故通報校外聯絡處 並通知所屬學校 事後心理輔導 事故原因與責任疑慮 各區事故鑑定委員會 省、市事故鑑定覆議委員會 專業的鑑定機關、學校 專家的專業鑑定 佐證資料 警察事故處理記錄資料 事故現場警繪圖 現場、車損照片 事故原因初判表 醫院診斷、病歷或死亡驗斷書 其他有利資料 路權基本劃分原則 動、靜區分 前、後區分 主、從區分 正常、異常區分 阻卻違法行為 緊急避難行為 正當防衛行為 依法令行為 結 語 Section 7 結 語 安全環境整體塑造做起 不只是學務、生教組長 (教官)的責任 學校主管的支持 師資專長的整合運用 教學活動的整合設計 學生的擴大參與 機車安全騎乘教育是重點 政府團隊的支持 如有任何討論隨時來電 03-3282321 ext 4532 kaotsun@ (如須以上簡報檔案請發Mail給我) 敬請指教 基本交通規則 行車前準備 駕駛資格取得 駕駛能力之確認 車輛定期保養與檢驗 車輛行車檢查與準備 案例(1)介紹研討 時間：100年4月11日14時46分 地點：桃園市龍壽街125號前 案情：機車撞左轉車倒地 對向直行聯結車輾壓 研討結論 事故事實? 小貨車於雙黃線違規左轉 機車發現狀況踩煞車並繞越 機車繞越時，撞及小貨車右後車尾 人車倒地侵入對向車道 機車騎士倒於半聯結車後雙軸左前 輪前為車輪輾壓死亡 研討結論 事故原因? 小貨車於雙黃線違規左轉阻擋去路 機車發現狀況來得及防備嗎? 來得及：有責 來不及：無責 機車繞越恰當嗎? 恰當 不恰當 半聯結車駕駛能注意嗎? 能注意：有責 不能(無法)注意：無責 基本交通規則