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N0.S
第17卷增刊 振 动 工 程 学 报 VoI.17
ofVibration Aug.2004
2004年8月 Journal Engineering
汽车起动机异常噪声诊断与分析
周海亭 陈光冶
(I-海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室上海,200030)
摘 要针对SDRA49型轿车起动机产生的异常噪声,对起动过程中的振动噪声进行了对比性试验以及啮合齿轮
静态阻力试验,基于数据时域和频域分析及统计特性分析,根据异常噪声产生时刻及其特征,确定了引起噪声异响
的主要原因。
关键词:轿车起动机;异响噪声;频谱分析
中图分类号:TB533+.2
汽车生产正成为中国经济主要拉动力之一,产品
品质的竞争日趋激烈,用户满意度是反映整车品质的 2起动机异晌噪声特征判别
一项重要指标,其中振动和噪声直接影响用户的满意
度,这对汽车零部件减振降噪提出了相对高的要求。 2.1噪声的时域波形分析
减速式起动机,由于其体积小、重量轻,成为近年来被
nlFIl处测得
图2和图3是在距起动机外壳100
广泛使用的一种新产品。但其主要缺点是噪声较高,
的正常与异响起动电机噪声的时问历程。从起动电
并容易伴有噪声异响,一部分SDRA49型起动机在
机通电开始,直到发动机点火正常运转,起动电机与
使用一段时间后,就有异常噪声出现。本文主要对该
第3波第2波
起动机产生异晌的机理进行分析与诊断。
-J
第l波
1 SDRA49型起动机简述
,“
LJ
SDRA49型起动机的工作系统见图1。其工作过 卜 -I|L.
f’ F
程分三个阶段:起动阶段、超越阶段和回退阶段。发动 下l|r ‘呷阿
000
r/min,点火转速150
机工作转速(怠速)800~1
r/min,啮合齿轮与飞轮速比为1:13。由于整个过程
S内完成。
时间很短,一般在1~2
O.65s 0.5lS
图2正常起动机噪声典型时间历程
发动机退出啮合为止,按照包络,可以从时域清晰地
划分为几个波。从发动机正常工作,沿时间轴反向,
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