汽车起重机支腿收放支路液压系统故障分析.PDF

第19卷 第3期 江汉大学学报(自然科学版) VOI．19 NO．3 2002年9月 Journal of Jianghan University(Natural Sciences) Sep．2002 汽车起重机支腿收放支路的液压系统故障分析 熊川页源 (江汉大学 机电与建筑工程学院，湖北 武汉 430056) 摘 要：提出了现场液压系统故障诊断的推理方法，并用该方法对汽车起重机支腿收放支路的液压 系统故障进行诊断． 关键词：现场；故障诊断；椎理分析；支腿收放 中图分类号：U462．2 5 文献标识码：B 文章编号：1006—639X(2002)03—0079—03 相对于机械故障而言，液压系统的故障较为 不能托起车身，使轮胎架空． 复杂，这是因为：其一，液压系统的某一故障症 状，常常对应多种可能的故障原因；其二，液压 元件的某处故障，又常常表现出多种故障症状． 但是，只要我们掌握了液压系统的故障诊断方 法，排除故障就不是一件很困难的事情． 1 工作原理与故障现象 1．1液压系统的工作原理 图1为 Q2-8型汽车起重机支腿收放支路的 液压系统原理图．由于汽车轮胎支承力有限，且 为弹性体，故在起重作业前必须放下前、后支 腿，使汽车轮胎架空，用支腿承重，以保证作业 安全．在汽车行驶时又必须将支腿收起． 当手动换向阀 A在左位工作时，液压泵输 出的压力油经阀 A和液控单向阀进入前支腿液 压缸的无杆腔，推动活塞下行，使前支腿放下； 当阀A在右位工作时，压力油经阀A和液控单 向阀进入前支腿液压缸的有杆腔，推动活塞上 行，使前支腿收起．为了确保支腿停放在任意位 图1 支腿收放液压系统原理图 置时能可靠地锁住，在油路中设置了由液控单向 2 推理分析法 阀组成的双面液压锁．当阀 A处于中位时，液 压泵卸载． 液压故障分析常用的推理方法有归纳推理、 手动换向阀 B用来控制后支腿液压缸的收 演绎推理和类比推理．归纳推理是从特殊到一般 放动作，其工作原理与前支腿液压缸相同． 的推理，它多用于液压故障因果关系结论的推导 1．2液压系统的故障现象 与总结；演绎推理则是应用这些结论与规律去推 在工作过程中，虽然放下了前、后支腿，但 断现场液压设备的故障状况，它是从一般到特殊 收稿日期：2002—07—10 作者简介：熊顺源 (1949一)，男，湖北武汉人，副教授，主要从事机械制造方面的教学和研究． 80 江汉大学学报(自然科学版 ) 总第l9卷 的推理；类比推理是从特殊到特殊的推理．而每 置的性能必然发生变化，这一变化将通过特征参 一 类推理又可进一步细分，如归纳推理又可进一 量表征出来．特征参量有压力、流量、温度、执 步细分为简单枚举归纳推理、统计归纳推理、探 行机构的运动速度、噪声、油液状态 (污染程 求因果关系的归纳推理．进行故障诊断时，常常 度、粘度等)及泄漏等，其中以压力这一参量最 是根据实际情况灵活应用上述推理方法． 为重要，它对液压装置状态的变异十分敏感．用 2．1推理步骤 压力表测试系统有关部位的压力来判断其状态， 从故障的症状到找出故障发生的真实原因， 是最为普遍的故障检测手段．测量不同参量时， 可按3个步骤进行： 应根据现场条件和控制精度的要求，选择不同的