商用车电子制动系统.DOC

PAGE \* MERGEFORMAT 1 商用车电子制动系统 文献阅读报告 姓名：杨盛楠 学号：2010422015 专业：车辆工程 院系：汽车工程学院 导师：宗长富 教授  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc305783762第一章 绪论 PAGEREF _Toc305783762 \h 1 HYPERLINK \l _Toc3057837631.1 EBS的组成结构和工作原理 PAGEREF _Toc305783763 \h 1 HYPERLINK \l _Toc3057837641.2 EBS的功能 PAGEREF _Toc305783764 \h 3 HYPERLINK \l _Toc3057837651.3EBS的研究现状和发展趋势 PAGEREF _Toc305783765 \h 4 HYPERLINK \l _Toc305783766第二章 EBS的控制策略 PAGEREF _Toc305783766 \h 7 HYPERLINK \l _Toc3057837672.1 制动力分配策略 PAGEREF _Toc305783767 \h 7 HYPERLINK \l _Toc3057837682.1.1理想的制动力分配曲线 PAGEREF _Toc305783768 \h 7 HYPERLINK \l _Toc3057837692.1.2具有固定壁纸的前、后制动器制动力 PAGEREF _Toc305783769 \h 7 HYPERLINK \l _Toc3057837702.1.3EBS的制动力分配策略 PAGEREF _Toc305783770 \h 8 HYPERLINK \l _Toc3057837712.2EBD控制策略 PAGEREF _Toc305783771 \h 9 HYPERLINK \l _Toc3057837722.2.1直线行驶时的EBD控制策略 PAGEREF _Toc305783772 \h 9 HYPERLINK \l _Toc3057837732.2.2转弯行驶时的EBD控制策略 PAGEREF _Toc305783773 \h 11 HYPERLINK \l _Toc3057837742.3ABS控制策略 PAGEREF _Toc305783774 \h 12 HYPERLINK \l _Toc3057837752.3.1高附着路面的ABS控制策略 PAGEREF _Toc305783775 \h 13 HYPERLINK \l _Toc3057837762.3.2低附着路面的ABS控制策略 PAGEREF _Toc305783776 \h 14 HYPERLINK \l _Toc3057837772.3.3跳变附着路面的ABS控制策略 PAGEREF _Toc305783777 \h 15 HYPERLINK \l _Toc3057837782.3.4对开附着系数路面控制 PAGEREF _Toc305783778 \h 16 HYPERLINK \l _Toc305783779第三章 EBS的CAN总线设计 PAGEREF _Toc305783779 \h 18 HYPERLINK \l _Toc3057837803.1EBS的CAN总线控制网络分析与评价 PAGEREF _Toc305783780 \h 18 HYPERLINK \l _Toc3057837813.1.1CAN总线网络分析评价的基本方法 PAGEREF _Toc305783781 \h 18 HYPERLINK \l _Toc3057837823.1.2CAN总线网络性能评价指标 PAGEREF _Toc305783782 \h 20 HYPERLINK \l _Toc3057837833.1.3影响总线网络性能的因素 PAGEREF _Toc305783783 \h 21 HYPERLINK \l _Toc3057837843.2EBS的CAN总线的设计 PAGEREF _Toc305783784 \h 22 HYPERLINK \l _Toc3057837853.2.1EBS的CAN网络的功能分析 PAGEREF _Toc305783785 \h 22 HYPERLINK \l _Toc3057837863.2.2EBS的CAN通信网络物理层结构 PAGEREF _Toc305783786 \h 23 HYPERLINK \l _Toc3057837873.2.3EBS的CAN通信网络数据链路层定义 PAGEREF _Toc305783787 \h 24 HYPERLINK \l