伸缩缝更换施工方案.docVIP

伸缩缝更换施工技术交底 施工依据 1、《公路桥梁加固施工技术规范》；2、《公路桥梁加固设计规范》；3、《混凝土结构加固技术规范》；4、《公路桥涵养护规范》；5、《城市桥梁养护技术规范》等。 二、施工准备 1、技术准备：熟悉工艺流程和安装操作规程，对工人进行详细的安全技术交底 2、机械准备：各种机械及小型机具配备齐全。 设备：大型发电机（30KW）1台，小型发电机1台，水车1辆，皮卡车1辆，垃圾清运车1辆，气割设备1套，空压机1台，电焊设备2套，冲击钻1套，冲击锤1套，震动棒1套，切缝机1套，爆闪灯1套，照明灯2套，风镐设备2套，电子称1台，指示牌及安全锥等安全防护设备1套。 工具：大榔头1把，小榔头4把，凿子4把，撬棍4根，铁锹4把，扫把2把，卷尺2套，手套若干副。 3、人员配备：现场负责人1名，技术人员1名，熟练技术工人8名，安全人员2名。 4、材料准备：M-80伸缩缝8m，Φ16螺纹管0.2t（钢筋大洋图尺寸见附图），泡沫板8张，快干水泥5包，母料20kg，石子0.3m3（0.5cm至2cm），砂子0.2m3，植筋胶一罐（1KG），水若干。 三、封闭交通 1、按照规范要求摆放施工标志牌，疏导车辆，对过往车辆进行限速。 2、施工区域设置安全距离150m，标志牌的安装依照一半通行一半封闭路段的方式设置，依次放置爆闪灯、半幅封闭标牌、导向标牌等安全标识牌，其间距为15m。 3、施工区域配备两名专职安全员，分班作业，每小时在施工区域内巡查一次，检查交通标示是否完好、整齐、统一、规范。 四、施工工艺流程图 五、施工安装工艺及注意事项 1、测出施工范围，防线并画线标示。2、用切缝机从中间切段伸缩缝和桥梁的混凝土链接。3、用风镐打碎碎旧混凝土，清理旧混凝土。4、用气割设备隔断旧伸缩缝与锚固钢筋及横穿钢筋的链接。5、吊出旧伸缩缝，清理施工槽垃圾，尤其是梁间的砼块必须清理干净，然后用泡沫板填塞密实。6、理顺、调整伸缩缝原来的预埋锚固钢筋，对漏埋或者折断的预埋筋位置进行补植钢筋。 7、缝体安装： （1）、伸缩缝安装之前，安全时的实际气温与出厂时的气温又较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。 （2）、伸缩缝的标高控制与固定采用焊接钢筋，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高约低2mm左右，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。 （3）伸缩缝的焊接 固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋板在两侧同时焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出啊先的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不符相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、条焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位钢筋用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场、防止车辆误压。 (4)、砼浇筑 A、浇筑前应在缝内用泡沫板填塞密实，保证砼不污损、堵塞梁缝。 B、砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。 C、砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按照常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或者过低都会造成跳车现象。 （5）养生 A、水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或者草毡，严格洒水养生，养生期间严禁车辆通行。 B、经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶止水带，安装前必须把缝内填充的泡沫板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，才能嵌入止水带。 六、环境保护 施工过程中严禁污染路面及桥面： 严禁施工垃圾、生活垃圾等抛洒在路面或者边坡上； （2）切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾应放置在宽大大彩条布上，清理完毕后卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面； （3）施工用的机具、设备必须采用严格措施，避免漏油污染路面； （4）施工过程中，包括混凝土的搅拌等均应采取措施，不准混凝土污染路面。 七