大型土方开挖专项方案设计.doc

大型土方开挖专项方案 编制人： 审核人： 审批人： XXXX建设集团股份有限公司 二〇一七年九月一十八日 PAGE \* MERGEFORMAT 19 大型土方开挖专项方案 一 总体方案 由于取土料场承担的取土方量比较大，约XX万m3，造成了植被减少，水土流失，空气污染等影响。为了保护环境，严格在取土料场允许范围内进行挖掘取土，减少对周围环境及水资源的破坏。 二 开挖施工方案 1. 环境保护 机场土方填筑采用XXXX料场集中取土。为节约用地，利于环保，防止水土流失，严禁乱掘乱挖，规划取土方式，取土时应先将取土料场表层30cm腐殖土剥离暂存，待取土结束后再将表土均铺在整平后的取土坑内，采取绿化方式恢复植被，以保护环境。完善施工中的临时排水系统，做到最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。开挖取料是应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。 2. 排水措施 施工时根据实际情况设置临时排水设施，利用界沟位置沟通排水沟以利于排水；在地势低洼地段在边沟外侧做好沿边沟的土埂，防止雨天汇水；在取土开挖前做好截水沟；不得任意破坏地表植被或堵塞水路，及时维修和清理排水设施，使之不产生冲刷和淤塞，并尽量与永久性排水设施结合起来。 3.开挖施工方案 XXXX料场至少能进80辆渣土车同时装，必须至少设置两个不同路线的车辆出入口，确保车辆正常进入料场装运, 采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将山上的树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方运至业主指定的倒地点。根据现场地形可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在2.5-3m为最佳首先由区域一和区域二开始运输，充分利用现场空间.土方运输前先动用挖机及装载机修整工作面、场内运输道路及运输车停放处，各土方运输单位合理安排共同协商，保证运输通道通畅，互不影响。且每台装运挖机周围要保证1000㎡的车辆停放及运输场地。区域施工时按照地形标高将高大土方使用机械进行降低施工，并做成高差为2米，宽度为20米的阶梯状布置，为方便运输每层处设置运输便道。 将取土坑表面土清除，堆放在界沟外侧，整形码方。待料场恢复时使用；表面土不宜种植应废弃处理。 取土坑的边坡一般为1：1.5，当取土坑底及边坡部须用种植土覆盖时，边坡减缓，以便机械能上下移动。 取土坑的坑底纵坡不小于0.2%，以便使取土坑的积水能及时排走。取土坑底横坡做成向路线外倾斜的坡度为2～3%的单向坡，当取土坑坑底宽度大于6m时，做成向中间倾斜的双向横坡，并在中部设置底宽为0.4m的纵向排水沟。 在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免取土作业面积水。 取土坑界沟外侧边缘与取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不小于3m、向外倾斜横坡为1～2%的护坡道。 在取土坑取土时，清除表层土后，用挖掘机一次深挖到要求深度(4.0m)。土要堆放起来，放置2～3d，起到一定的渗水作用。在取土过程中应及时做好降低地下水位、排除积水工作，及时清理场地的废料。 成立环境保护领导小组，定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚。 4.资源配置 拟投入机械设备情况表： 序号 机械设备名称 单位 2017年度 2018年度 备注 9月 10月 4月 5月 6月 1 装载机 台 2 11 9 11 11 2 平地机 台 1 1 1 1 3 压路机 台 1 1 1 1 4 挖掘机 台 2 15 12 15 18 5 渣土车 台 200 300 600 600 6 洒水车 台 3 3 3 3 7 皮卡车 辆 3 3 3 3 8 越野车 台 1 6 6 6 6 9 推土机 台 2 9 6 9 9 10 自卸车 台 2 36 30 36 36 11 清障车 台 1 1 1 1 12 救援车 辆 1 1 1 1 13 空压机 台 1 1 1 1 三 施工扬尘控制方案 料场取料的扬尘污染，是指在料场开采及恢复、物料运输、物料堆放、道路保洁等活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。 施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：砂石、灰土、工程渣土等。 施工现场扬尘治理措施：建设工地施工过程中，要做到“六必须、六不准”，即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土。确保施工现场扬尘污染总体受控。 对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制过程。项目部与作业班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。 四