地铁无线覆盖方案.ppt

阻塞干扰 阻塞干扰是指多系统合路时，一个较大干扰信号进入一个系统接收机前端的低噪放时将接收机推向饱和，这时无论有用信号质量多好（信噪比好）都无法解调。阻塞干扰与被干扰系统的接收机的带外抑制能力有关。在多系统设计时只要保证到达接收机输入端的强干扰信功率不超过系统指标要求的阻塞电平，系统就可以正常的工作。 通常阻塞干扰对系统间隔离度的需求并不高，隔离度能满足杂散干扰的要求，就一定能满足阻塞干扰的要求。 干扰分析 被干扰系统干扰系统 CDMA 800 GSM 900 DCS 1800 WCDMA TD-SCDMA WLAN CDMA800 － 32 35 63 58 42 GSM900 32 － 40 37 32 43 DCS1800 35 40 － 37 32 43 WCDMA 63 37 37 － 53 48 TD-SCDMA 58 32 32 53 － 39 WLAN 42 43 43 48 39 － 阻塞干扰隔离度汇总 干扰分析 互调干扰 互调干扰产生于器件的非线性度，在合路系统里我们主要关注无源器件的互调干扰，即合路器产生的互调干扰。 无源器件的互调干扰的定义是：射频电流流经不同金属器件的接触点，特别是压力接触电（如两金属器件靠螺丝固定）而产生。 多系统合路较突出的互调产物主要为二阶互调产物(FIM2)和三阶互调产物(FIM3) 。 减少互调干扰可以采取： 合理的频率分配方案——采用无互调的信道组； 合理调整干扰系统发射机的输出信号功率； 增加干扰系统发射机和被干扰系统接收机之间的隔离度—采用收发分开的天馈系统，通过信号的空中链路衰减增加隔离度。 干扰分析 无线覆盖方案 地铁无线覆盖特点 地铁无线覆盖设计 POI合路平台 经典案例介绍 地铁无线覆盖实施方案 地铁无线覆盖实施方案 1.POI是什么？ －多系统合路平台（Point of interface） －多系统系统的下行信号进行合路 －对各系统的上行信号进行分路 －抑制各频带间的无用干扰成分 在工程中，如果合路系统多于3个，一般采用POI代替多网合路器，POI不仅可以完成多网合路器的功能，而且可以更好地抑制多系统间的交调，同时可以提供监控功能。 POI合路平台 2.POI主要应用 －需要多网络系统接入的大型建筑、市政设施内 －避免了室内分布系统建设的重复投资，共享共建集约化 －实现多网络信号兼容覆盖行之有效的手段 POI成本较高，且需要机房资源，因此目前POI适用于规模较大的复杂多系统合路场景，可广泛的应用于飞机场、火车站、地铁、会展中心、体育场馆、政府办公机关、高级商务楼等场所的通信网络覆盖。 POI合路平台 3. POI技术特点 ◆大功率传输：采用大功率微波滤波器进行信号传输，通常可满足100-200W ◆低损耗传输：应用低损耗设计，使得系统传输损耗尽可能小 ◆输入信号高隔离：利用高隔离器件使输入信号间达到高隔离 ◆系统低互调：采用高质量模块使POI系统具备低互调特点，减少系统影响 ◆较长使用寿命：所有模块高度密封防氧化，具有较长使用寿命 POI合路平台 4.POI主要类型 4.1共用天馈收发同缆方式 共用一套天馈系统 投资较低施工简单 适用于较少的系统的共用 多系统共用时较难解决系统之间的互调干扰 系统较多时，合路器定制较困难 因此适用于中小型建筑的室内覆盖 POI合路平台 4.POI主要类型 4.2分用天馈收发分缆方式 收发分离 避免下行强信号对上行信号的杂散、互调等干扰 对于多套系统而言，只存在两套系统，多系统共存　时成本较低； 缺点是要求系统收发分离，初始建网时要求两套分布式系统，初始建网成本高 适用于新建的系统，特别适合超大型建筑，以及地铁等特殊场合，易于系统的扩建。 POI合路平台 4.POI主要类型 4.3两种类型的比较 功能描述 上下行独立式POI系统 （天馈收发分缆） 上下行合一式POI系统 （天馈收发合缆） 隔离度指标 较高 较低 抗多系统干扰能力 较高 较低 支持接入的系统数量 较多 较少 组网方式 灵活 较灵活 功率分配 容易控制 不容易控制 上下行链路平衡 容易控制 不容易控制 天馈线系统需求 上、下行各需一套 上、下行共用一套 施工难度 较高 相对较低 建设成本 较高 相对较低 POI合路平台 4.POI主要类型 4.4两种类型的比较总结 综上所述，上、下行独立式POI系统性能指标要优于上、下行合一式POI系统，但建设成本及施工难度相对较高，工程中应根据实际情况选择合适的POI类型。 在上、下行合一式POI不能满足系统的功能指标需求时，必须采用上、下行独立式POI。 POI合路平台 5.POI天馈功率分配方案 实际工程中，各网络由于自身属性和