从安全视角浅谈民航机务维修的科学规范化管理.pdf

管理科学 从安全视角浅谈民航机务维修的科学规范化管理 陆潇 东航技术有限公司 上海 200335 摘 要：民航作为国民经济和社会发展的重要标志性行业,是集高科技、高投入、高风险于一体的行业。安全是民航的永恒主题，也是民 航事业发展的命脉。国际民航组织对安全的科学定义是：“安全是一种状态，即通过持续的危险识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损 失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下。”而航空安全管理的能力和水平则是影响和制约航空发展的最基本要素。 关键词：民航；机务维修；航空安全管理 在安全工作中，飞行安全和机务维修安全是重中之重，而机务 的综合素质是一个大课题，它与人为差错息息相关，而人为差错又 维修安全作为支撑飞行安全的基石，是保证飞行安全的前沿阵地， 与安全紧紧相连，因此在以人为本的机务维修领域，人员的综合素 是最值得关注的问题。机务维修单位在落实“安全第一、预防为主” 质直接牵系着维修安全，因此在科学规范化的管理下不断全面提高 的方针，实现“安全防范关口前移”的工作中，发挥着极为重要的作 机务人员综合素质是避免维修差错的最大的基石。 用。在机务维修安全管理工作中，人是最关键的因素，只有坚持以 第三，重视安全教育，夯实思想基础。在安全管理中，思想教育 人为本，注重科学化、规范化管理，才能最大限度的实现机务维修 是基础。安全意识的树立，首先来自于安全思想教育。安全教育应做 安全乃至民航运行安全的目标。因而，科学规范化的机务维修安全 到：广泛深入、形式多样、讲究实效。使安全教育深入人心，渗透到各 管理是实现机务维修行业持续发展的重要手段，也是航空运输系 个环节，建立全方位安全责任制。进一步加大安全整顿的工作力度， 统良好运转的关键问题。然而，安全是相对的而非绝对的。单纯地 建设良好的安全氛围和工作环境，加强机务维修人员的“自我管理” 把安全和零事故划等号，并不是科学的思维方式。但安全又是可控 意识，从而增强一线员工的大局意识和责任意识，进一步密切管理 的，通过人的掌握规律、科学管理、结合高新技术与设备，不断增强 者和生产者的关系，使生产和管理有机地结合起来，形成全面合理 风险防控能力，事故是可以预防的。建立科学的、规范的机务维修 高效的多层次安全经营管理体系。充分采用形势教育、岗位教育多 安全管理体系直接关系着机务维修业乃至民航业的兴衰命脉，随 种教育相结合，加大对职工安全宣传教育的力度，增强了对安全的 着民航业的快速日益发展壮大,实行现代化安全管理的发展势不可 理解和认知。机务维修工作的实践显示，事前 1%的预防胜过事后 挡。这是保证民航安全的有效措施，也是民航管理改革的必经之 99% 的补救。这就要求维修单位时刻强化机务人员的安全意识，善做 路。 维修安全工作的“主人”，时刻用“显微镜”查找存在的问题，不轻易 第一，严格执行规章制度，树立科学管理理念。紧抓机务维修工 放过细微隐患。积极运用“后视镜”，经常开展“回头看”，总结实践过 作规章与制度的订立及完善，完善管理程序的同时，完善各种维修 程的经验和教训，从而有效规避。再运用“望远镜”，立足现状，高瞻 差错以上事件调查法规和规章，这些规章制度在执行中发现工作的 远瞩，有预见性地发现问题，填补漏洞，这样才能把工作做在前想在 不足，在工作中发现规章制度的不足，相互促进，有机结合，从一定 前，积极占领主动的制高点。 程度上达到有效避免因未按规章执行工作导致的不安全事件。做到 第四，加强奖惩机制，激励安全成效。对违反规定的不良工作行 每一个具体的维修行动有章可依、有据可查，每一个细小的维修管 为加以惩罚，但惩罚并非最终目的，只是一种引以为戒的警示方式， 理措施都责权分明、有条不紊，工作过程以完整的文件规范体系做 真正的最终目的是以良好的工作作风来确保机务维修工作的长久 支撑，同时努力完善机务系统自我审核机制。 安全。因此在管理中不应当简单粗暴地使用“惩罚”对待所有的不良 第二，加强人员综合素质，从根本预防飞机维修人为差错。 提 工作行为。而要加强教育，结合绩效考核等方式等达到整改效果。对 高机务人员的综合素质包括：职业道德、工作技能、业务素质、维护 安全生产中的好人好事，特