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TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 1651-1996
牵引变电所变压器容量的计算条件和方法
1996—10—01 发布 1997—04—01 实施
中华人民共和国铁道部 发布
牵引变电所变压器容量的计算条件和方法
1. 主题内容与适用范围
本标准规定了牵引变压器容量的计算条件和方法。
本标准适用于单相工频交流接触网额定电压为25kv 电气化铁道。
2. 术语
牵引变压器过负荷能力
牵引变压器在不超出绝缘老化限制条件下,可允许超过变压器额定容量运行的能力。
牵引变压器容量计算条件
牵引变压器容量根据设计任务书规定的需要通过能力,机车类型,列车牵引重量、追踪间隔时
分等条件计算,然后校列车紧密运行时过负荷条件校验牵引变压器的过负荷能力。
2.1. 需要的通过能力按照运量计算时,应预留一定的储备能力,单线采用20%,双线采用15%,
近期按调查运量计算时,还应考虑货运量的波动性,远期按国家要求的年输送能力计算时,仅考虑
储备能力。
2.2. 需要通过能力已接近线路通过能力时按线路的通过能力计算。
2.3. 需要通过能力低于线路通过能力的50%时,可按1.5 至2.0 倍的需要通过能力计算,此时不
再考虑波动系数和储备系数.
2.4. 牵引能耗应按各类电力牵引列车计算:当客车、空车等比重较小时,可按满载货物列车的牵
引能耗计算。
2.5. 牵引变压器容量在利用过负荷能力时,应能满足紧密运行的负荷需要。
3. 牵引变压器容量s 的计算
3.1. 三相YN,d11,牵引变压器
S K U 4I 2 +I 2 +2I I (kVA)………………………(1)
1 N x 1 x 2 p 1 p 2
也可以采用上式的简化公式
S K U (2I +0.65I ) (kVA)……………………………(2)
1 N x 1 x 2
式中:I 、I ——重负荷臂有效电流和平均电流(A);
x1 p1
I 、I ——轻负荷臂有效电流和平均电流(A);
x2 p2
K1——绕组负荷不均匀系数0.9,
UN——牵引变电所额定电压27.5kV
3.2. V /V 接线(两台单相牵引变压器联接)
1
两台牵引变压器计算容量分别为
S =U I (kVA)…………………………(3)
1 N x1
S =U I (kVA)………………………(4)
2 N x2
3.3. 单相牵引变压器
S=UN Iz (kVA)…………………………(5)
3.4. 斯科特牵引变压器
当ITX >IMX
S=2U I (kVA)……………………………(6)
N TX
当IMX >ITX
S U 3I 2 +I 2 (kVA)…………………(7)
N MX TX
式中:
当I 、I —T 座,M 座有效电流(A),
T
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