2014年度安全生产工作计划总结.doc

可编辑版 PAGE 5 Word完美格式 江门至罗定高速公路项目第一合同段 2014年安全生产工作总结 广州市公路工程公司 江罗高速公路一标项目经理部 江罗高速第一合同段项目经理部 2014年安全生产工作总结 由我部承建的江罗高速公路第一合同段自2014年以来，在公司、建设公司江罗分公司的正确领导下，在第一总监办和驻地办的关心和指导下，安全生产工作取得了良好的成绩，安全生产管理走向健康有序的发展道路。2014年，我们继续围绕“安全是企业的饭碗，安全是员工的生命”的公司安全生产理念，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，加强自身建设，努力营造“遵章守法，关爱生命”的安全生产氛围。我项目部在工程建设施工过程中没有发生任何安全责任事故。现将2014年安全工作总结如下： 工程概况 1、本标段为江门至罗定高速公路第一合同段，位于鹤山市，B类路基桥涵标，分为江门至罗定高速公路新建工程和佛开共和至平连改扩建工程。其具体情况如下： 2、新建段施工桩号为K10+204.333~K16+600，全长6.396km，包括平连枢纽互通、古猛互通、司前服务区等工程，主要工作内容为：路基挖方261.13万m3，填方224.65万m3，大桥1419.75m/5座，中桥（包括互通立交中的桥梁）304.24m/4座，通道桥123.5m/7座，钢筋砼盖板涵1219.69m/28道，钢筋砼盖板涵通道991.65m/21道，钢筋砼圆管涵133.91m/4道，特殊路基处理6659.9m，浆砌排水、防护工程59972.4m3。 3、佛开扩建段施工桩号为CRK60+600~CRK66+995，全长6.395km，包括佛开高速路基、桥涵加宽工程，主要工作内容为：路基挖方23.6万m3，填方24.96万m3，中桥（包括互通立交中的桥梁）71.5m/1座，小桥90.5m/3座，通道桥17.5m/1道，钢筋砼盖板涵（含通道）333.84m/14道，钢筋砼圆管涵208.17m/8道，特殊路基处理5610m，浆砌排水、防护工程19226m3。 二、2014年度主要工作完成情况 （一）主体工程进展情况 自2014年以来在公司的正确领导和大力支持下，项目部全体人员坚持“勤奋、创新、求实、超前”的管理理念，超前布置、精心组织、科学管理、严格要求、狠抓落实，目前正逐步掀起大干高潮，工程施工有序进展。 截止12月20日，完成工程量见下表： 江罗高速公路一标累计完成工程量 项目名称 单位 工程总量 累计完成 累计完成占总量% 一、路基工程 　 挖方弃方 （万）m3 284.7 190 66 利用填方 （万）m3 2490.6 167.6 67 二、涵洞通道 　 基础 道 76 42 55 三、桥梁工程 　 桩基 根 350 265 75 立柱(肋板) 根 159 103 65 桥台 个 59 6 10 盖梁(帽梁) 片 156 46 29 箱梁安装 片 0 （二）上级评价 截止目前，我项目部在上级的多次评比中，各项工作得到省质量监督站、业主、监理的认可，没有出现任何重大质量缺陷和安全事故。 三、安全管理工作取得的成绩和经验 （一）建立健全组织机构 为了确保安全、高效地完成江罗高速公路第一合同段项目工程的建设，实现安全预定目标，促进安全生产工作，落实安全生产责任，项目部相继成立了安全生产领导小组、消防领导小组、防风防汛应急领导小组等，明确了各领导小组的责任。项目部设置安全管理部主要负责本项目的日常安全管理工作，配置专职安全员负责现场安全巡视检查，各工区配置兼职安全员，负责本工区工作区域的安全检查工作，形成了自上而下的安全保证体系。 （二）加强安全管理制度建设 （1）为了把安全生产工作做实、做细，项目部详细制定了年度安全生产工作计划，制订了《安全生产管理制度》，严格执行《安全教育培训制度》、《安全例会制度》等，印发了《项目部安全生产管理奖罚办法》，编制了《安全生产事故应急预案》、《防汛应急预案》等近10多项预案，制定了《安全生产责任制度》，明确了各部门、各岗位的安全职责。 目前，项目部各项安全规章制度20余个，齐全且可操作性较强。做到了以制度约束人，以制度管理人，并且坚持不断地检查各项安全文明施工制度的执行情况，发现问题及时纠正。不断提高安全文明施工制度的执行力来加强安全文明施工管理，杜绝事故发生。 （2）为了确保安全生产，项目部根据公司有关要求，制订了安全目标指标并逐层进行分解，明确了各级人员和部门的安全职责，并在施工过程中监督落实到位。 （三）加强工区队伍管理，落实安全生产责任 项目部从开工至今，先后进场3个施工队。项目经理部一直重视施工队劳务管理工作，严格按照公司相关管理办法，强化劳务