苏州河恶臭现象和基本整治.pptVIP

苏州河的过去和现在;索引;黄浦江主要支流，又名吴淞江，是上海境内仅次于黄浦江的第2大河。因发源于苏州附近的松陵地区，古名“松江”，又因流域在古代吴国境内，故称之为“吴淞江”。吴淞江源出太湖瓜泾口，穿过江南运河，流经吴江、苏州、吴县、昆山、嘉定、青浦等县市，在上海市区外白渡桥附近注入黄浦江。全长125公里，平均河宽约40～50米，流量平均仅10立方米/秒，旱季则接近于零。低水位时水深2米左右，是上海通往江苏南部主要水上交通线和上海市区重要航道。;苏州河本来叫吴淞江，它和黄浦江同样起源于太湖。在李白的时代，吴淞江的江面最宽处达20华里；到了范仲淹任苏州太守时，河面减少到9里，而此时的黄浦江，最宽处只需“尽一夭之力”，与吴淞江相比，它只能算作一条小溪。时至明代，由于吴淞江中下游泥沙淤积，户部尚书夏元吉动用20万河工改造河道，把太湖水引向黄浦江，形成今天的格局。自此，吴淞江成了一条波澜不惊的内河，黄浦江和吴淞江完成了一次干流和支流的位置更换。 上海开埠后，居住在此的外国侨民乘船沿吴淞江来到苏州，他们由此把这条河叫作苏州河。 随着时间改变的不仅是自然的河道，还有河两岸的社会民生。从苏州河汇入黄浦江的外白渡桥到河南路桥，多的是可与外滩媲美的殖民地建筑。而从河南路桥往西直至武宁路桥一带，则是越来越多的烟囱、厂房和有着大吊车的码头。油脂厂、面粉厂、纺织厂、化工厂林立于苏州河两岸，它们带来的除了上海近现代工业的发迹，还有直接排进河道的污染和大量生活在底层的产业工人。前者造成了苏州河的黑臭，后者形成了河两岸的棚户区。;关于苏州河的历史资料 ;宋 宝元元年（1038年） 两浙转运副使叶清臣，疏盘龙江、沪渎港。 大观三年（1109年） 两浙监使请开淘吴淞江，复置十二闸，于四年（1110年）动工。这是吴淞江下游置闸的最早记录。 元 至元三十年（1293年） 任仁发著《浙西水利议答录》，阐述吴淞江淤塞原因，低洼地区作用以及浙西治水方法等。 ;明 隆庆三年（1569年） 十二月，应天巡抚海瑞巡历上海县，考察吴淞江，委上海知县负责开浚海量、施工。次年（1570年）正月，委松江府同知率上海、嘉定等县知县分理。疏浚吴淞江下游入海淤地。江面旧宽三十丈，减半开十五丈，自黄渡至宋家桥(宋家浜)八十里。故道称旧江，亦称虬江。同年，在今福建路桥附近建造石闸挡潮，清初废。;清 道光二十三年（1843年） 九月二十六日，上海开埠。 道光二十八年（1848年） 11月27日上海道台麟桂与英国驻沪领事阿扎国签订扩大英租界协定，西界扩至护界河处（今西藏中路），北界扩至苏州河岸。首次将吴淞江写作苏州河。 咸丰十年（1860年） 建礼查饭店（今浦江饭店），为上海第一家西式饭店。宣统二年（1910年）重建。位于外白渡桥北堍。 咸丰十年（1860年） 英商立德洋行在新闸桥边开设一家生产酸碱的工厂。1875年改组为美查制酸厂。为江苏药水厂的前身。;同治元年（1862年） 开设兆丰洋行的霍锦士·霍格兄弟在今中山公园北部建乡间别墅，名兆丰花园。1914年工部局扩建为极司非尔公园，7月1日对外开放。民国33年（1944年）改名中山公园。 同治四年（1865年） 英租界工部局招工，挑土填平外摆渡到今北京路一带的泥滩，使之成为平地。同治七年（1868年8月8日）建成公共花园（俗称外摆渡公园）──上海最早的公园。1946年改称黄浦公园。;苏州河出现黑臭开始于20世纪20年代，1911年在现在恒丰路桥位置上建造的闸北水厂，迫于水质的恶化，不得不在1928年迁到闸北殷行乡黄浦江畔另建新厂。;我们伟大的祖国走过了56年坎坷而艰辛的道路，迎来了一年一度的国庆节，在这个喜庆的日子里，人人都在庆祝祖国的生日。每个中华儿女都在祖国的阳光沐浴下茁长成长，每个人也有着各自的心得。;苏州河整治的相关内容;苏州河整治三期工程建设9月份推进会 时间：08-09-28 　　2008年9月5日下午，市苏办常务副主任、市水务局副局长朱石清召开了苏州河整治三期工程建设推进会，市重大办、市水务局、市城投总公司、市江海公司、市排水公司、长宁区建设交通委、普陀区建设交通委、青浦区水务局、闸北区苏办、上海自来水投资建设公司、上海水利投资建设公司等单位的领导和代表参加了会议。会上，市江海公司、市排水公司、长宁区建设交通委和青浦区水务局分别介绍了所负责的工程进展情况、计划安排和存在问题，与会代表对有关问题进行了认真讨论。;本次会议要求;　苏州河水由西向东流入黄浦江。但上海的都市化则是从东头的河口开始，溯流向西延伸的。沿河两岸曾经错落地散布着农田、湿地、芦苇、沟汊，冷僻的地方野气愈重，“秋风一起，丛苇萧疏，日落时洪澜回紫”。在都市化的铺展之势面前，这些土生土长的东西已不能与膨胀的经济共栖，它们不得不