顶岗实习技术总结报告.doc

成都航空职业技术学院学生顶岗实习技术总结报告 成都航空职业技术学院 学生顶岗实习技术报告 专业： 机电一体化 班级： 109315 姓名： xxxx 学号： 090304 单位： 成都高原汽车工业有限公司 岗位： 后桥，前制动器分装 二o一o年五月 实习目的： 巩固机电一体化专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，认识和了解汽车装配生产线和装配工艺，以及柔性生产线，ABB机器人自动化生产等，还有就是提高专业技能，注意把书本上学到的相关理论知识应用到工作实践中。培养自己主动思考问题，提出解决方案的能力。 二、实习日期：2011年11月21日 三、实习单位： 成都高原汽车工业有限公司（简称高原公司），是浙江吉利控股集团有限公司下属一级制造子公司，是四川省、成都市重点企业。 　　高原公司座落在四川省成都市东部龙泉驿区国家级成都经济技术开发区。于2009年2月10日正式开工兴建，并在同年10月28日实现了生产基地的竣工暨吉利集团首款SUV的成功下线。 　　公司一期工程占地面积1300余亩，建筑面积15万平方米，投资总额13.5亿元人民币，已经建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的，含动力站、油化库、试车道路、成品车停放场、及综合库房的完备的汽车生产线。 　　高原公司在吉利集团战略规划中占有重要的位置，将成为吉利集团多功能车生产基地。项目总投资额30亿元人民币。 高原公司在党和国家以及地方政府各级领导的共同关心和支持下，秉承李书福董事长提出的“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的文化理念，坚持“人性化神经管理、军事化高效执行”的管理思想，创新拼搏、敬业沟通、全心全意为实现集团“2015年产销两百万辆，其中二分之一外销”的目标而奋斗，为实现吉利汽车振兴民族汽车工业的宏伟蓝图积极贡献力量。 四、实习主要内容： （一）实习岗位：GX7系列车型总装车间地盘分装区后桥分装和前制动器分装。 （二）实习工作内容： （1）从11月21日进入吉利实习开始，一周时间以来，在厂里主要就完成了两件事，一是入职前培训，二是军训。下面主要讲讲这两件事。 第一件事入职前的培训，占用了一周时间的大部分，主要让我们了解了企业的历史、企业的文化、企业的发展战略、上岗前的安全和质量管理理念，以及我们将来的发展问题。我们也都认真的做好了笔记，让我了解了吉利从1986年从事冰箱元器件到1989年铝镁曲板，1994年转行为踏板摩托车，1988年进军汽车行业一直到现在，说明吉利很能适应社会的进步和发展，公司的发展战略也能很好的跟着中国消费市场走，现在吉利旗下有三个子公司，分别为全球鹰，英伦，帝豪！而我实习的子公司就在全球鹰公司，在成都基地主要生产NL-1和NL-2两款SUV。让我对SUV城市越野车有了更深刻的认识和对吉利首款SUV的热卖充满了期待。也让我对李书福董事长的传奇创业人生路充满好奇。也树立了书福式学习榜样“没有问题是最大的问题”对以后的成长也受益匪浅。 第二件事就是军训了。说起军训，其实也并没有刚进入大学时的艰辛了，我们的军训也只是最初级的军训了，练习练习最基本的步伐和军姿，顶多就是跑跑步，跑到最后的做几个俯卧撑而已。但这却在教会我们如何去听从指挥。大学的军训严格，而大学的管理并不及大学的军训严格；工厂的军训轻松，而军训并不及工厂的管理严格。学会服从就等于学会了接纳，接纳新的环境，接纳新的环境对你的驱使，让我们更好地融入这个互助协作的大环境中来。 （2）本周是进入车间实习工作的第一周，我们被分到了各自的班组，第二天我们B线班长就给我们进行了深入的交流，耐心的指导我们怎么样去慢慢适应企业的生活和作为企业员工应该有的素养和责任，在工作中应该跟同事多沟通交流学习，在工作中有什么不懂的应该先自己观察学习想办法解决，实在超出自己现有能力外的请求老师傅或班长帮助，并再次强调要从学校的学生身份慢慢转化为社会工作人士的身份，并调节好心态，用心做事，踏实沉淀在汽车行业，班长的话让我们都感受颇深，也明确的在以后的工作中要抱着不怕吃苦，认真专研的学习心态去融入自己所在的企业和处理好周围同事的关系，并进行了初期的安全和操作规章学习，培训老师再次强调我们要注意安全，安全是企业最大的成本，同时安全也是高效应的保障，而且无规矩不成方圆，企业的规则制度是为了规范员工在工作中的行为，也是作为员工应该遵守的最基本的义务，同时也是保障员工的生命安全。由于车间生产任务较少，大多是进行车辆调试方面的工