卧式双面铣削组合机床液压系统设计.doc

PAGE PAGE 2 机电液传动课程设计 说明书 班级： 13创新_机电1班 学号： 1310100907 姓名： 蒋博 指导教师： 李奕、王海涛 2015年12月24日 目录 1设计题目 4 2设计要求4 3液压传动系统的设计与计算4 3.1分析液压系统工况4 3.2确定主要参数6 3.2.1初定液压缸的工作压力6 3.2.2液压缸主要参数的确定6 3.2.3绘制液压系统工况图6 3.3绘制液压传动系统原理图8 3.3.1调速回路的选择8 3.3.2油源及其压力控制回路的选择9 3.3.3快速运动与换向回路9 3.3.4速度换接回路9 3.3.5压力控制回路9 3.3.6行程终点的控制方式9 3.3.7组成液压系统绘原理图10 3.4计算与选择液压元件10 3.4. 1液压泵10 3.4. 2阀类元件及辅助元件的选择11 3.4. 3油管的选择12 3.4. 4确定油箱容积13 3.5液压系统性能验算13 3.5.1压力损失的验算13 3.5.1.1 工作进给时进油路压力损失13 3.5.1.2 工作进给时回油路的压力损失13 3.5.1.3 变量泵出口处的压力Pp14 3.5.1.4 系统压力损失验算14 4.液压缸的设计14 4.1 液压缸工作压力的确定14 4.2 液压缸的内径D和活塞杆d前面已经计算14 4.3 液压缸的壁厚和外径的计算15 4.4 缸盖厚度的确定15 5设计小结 15 6参考文献16 1.设计题目 卧式双面铣削组合机床的液压系统设计 2.设计要求 设计一台卧式双面铣削组合机床液压系统，加工对象为变速箱的两侧面。动作顺序为：夹紧缸夹紧→动力滑台快进→动力滑台工进→动力滑台快退→夹紧缸松开→原位停止。滑台工进轴向阻力为11800N，夹紧缸夹紧力为8000N，滑台移动部件质量为204kg。滑台快进速度为3.5m/min，快退速度为7m/min，滑台工进速度为100mm/min，加、减速时间为0.2s，滑台快退行程为500mm，工进行程为200mm，夹紧缸行程为30mm。要求动力滑台速度平稳，可在80~300mm/min范围内调节，夹紧缸夹紧后需保压，夹紧缸内径为70mm，液压缸效率取0.9。 3.液压传动系统的设计与计算 3.1分析液压系统工况 负载分析中，暂不考虑回油腔的背压力，液压缸的密封装置产生的摩擦阻力在机械效率中加以考虑。因工作部件是卧式放置，重力的的水平分力为零，这样需要考虑的力有：切削力，导轨摩擦力和惯性力。导轨的正压力等于动力部件的重力，设导轨的静摩擦力为，动摩擦力为,则 如果忽略切削力引起的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响，并设液压缸的机械效率，则液压缸在各工作阶段的总机械负载可以算出，见表3-1。 表3-1 液压缸各运动阶段负载表 运动阶段 负载组成 负载F/N 推力/N 快进 启动 430 478 加速 277.7 308.6 匀速 215 239 工进 启动 12645 14060 匀速 12715 14128 减速 12713 14126 快退 启动 430 478 加速 340.4 378.2 匀速 215 239 根据负载计算结果和已知的各阶段的速度，可绘制出负载图和速度图（图3-1） 图3-1负载图和速度图 3.2确定主要参数 3.2.1初定液压缸的工作压力 组合机床液压系统的最大负载约为14128N，查表9-2初选液压缸的设计压力。 3.2.2液压缸主要参数的确定 由于差动连接时液压缸的推力比非差动连接时小，速度比非差动连接时大，当加大油泵流量时，可以得到较快的运动速度，因此采用差动连接。为了减小液压泵的流量，液压缸选用单杆式的，并在快进时差动连接。则液压缸无杆腔与有杆腔的等效面积A1与A2应满足A1=3/2A2(即液压缸内径D和活塞杆直径d应满足)。为防止铣削后工件突然前冲，液压缸需保持一定的回油背压，查表9-4暂取背压为P2=0.5MPa，并取液压缸机械效率=0.9。则液压缸上的平衡方程 故液压缸无杆腔的有效面积： 液压缸内径： 按GB/T2348-1993，取标准值D=80mm；因A