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深圳市了港湾大道沥青砼路面工程施工方案
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深圳市港湾大道沥青砼路面工程
施工管理工作计划及初步施工方案
1 工程概况
深圳市港湾大道工程位于深圳市南山区前海,是深圳港西部(蛇口、妈湾、赤湾、海星等)港区的主要对外疏港道路,也是深圳市快速干道的一部分——西环。港湾大道全长3107.92m,路幅宽度为110m,近期为双向六车道,预留远期扩宽为双向八车道的用地。路面结构设计采用沥青砼路面结构,自上而下组合如下:
4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-16)
6cm厚中粒式沥青砼(AC-20I)
一层玻纤网合成材料
7cm厚粗粒式沥青砼(AC-30I)
25cm厚6%水泥稳定石粉渣(将由其它施工单位完成后移交)
25cm厚4%水泥稳定石粉渣(同上)
目前路基工程已经完成,正在进行市政管线施工。
2 我公司对本项目的理解、相关施工经验、建议
2.1 我公司对本项目的理解
a) 深圳市港湾大道工程是深圳港西部港区的主要对外疏港道路,也是深圳市快速干道的一部分——西环,是政府改善投资环境、为民办实事的重点形象工程。该工程能否安全、优质、高速、低耗地完成,都将会引起社会各界较广泛的关注,无论是对政府、还是对施工单位的形象都有较大的影响。
b) “百年大计,质量第一”。由于该工程为重点形象工程,其施工质量的优劣将显得特别重要。
c) 尽早缓解道路交通压力、提高道路运能是市政道路工程建设的最主要目的。现场施工如何合理组织以确保工期,将是该项目管理的一大关键。
d) 该工程建设过程中,可能对现有交通有些影响。应根据施工现场具体情况商定临时交通组织方案,把可能的影响降到最低限度。
e) 因该工程路基、水泥稳定石粉渣基层将由其它施工单位完成后移交,其施工质量的好坏除需验证施工资料、现场实测实量外,尚需时间检验。因此,在几方办理中交手续时,必须明确各自的责任。
2.2 我公司在沥青砼路面施工中的经验
a) 特别重视道路路基及水泥稳定石粉渣基层的密实度、强度、回弹模量、弯沉值等保证项目的施工技术指标是否符合设计及规范要求。
b) 在施工沥青砼路面前,应严格检查道路基层面的坐标、高程、宽度、平直度、纵横坡度、弯曲半径等施工技术指标是否符合设计及规范要求,还应检查道牙、井圈井盖是否与路面接顺。否则,需由上道工序施工单位进行返修。
c) 施工前应封闭交通,清理基层并修理,在立道牙上标出面层标高线以控制摊铺厚度,并调整检查井盖标高。
d) 各种原材料均应在检验合格后方可使用。在沥青混合料拌和中,除检查设备计量、测量系统和机械部分完好外,重点加强对沥青、集料、成品料温度的检测,严格控制沥青用量。
e) 沥青路面施工的重点是应控制好各个阶段的温度,确保温度不低于要求,并使运输时间缩短,摊铺连续进行,碾压紧跟其后,加快施工节奏。
f ) 施工时,应跟踪检查纵横坡度、平整度,现场用核子密度仪检测压实度,对于各个阶段温度进行量测和记录,做到按温度指挥施工,按技术要求指导施工,按质量标准控制施工,并对违规作业等不符工艺要求的操作方法坚决予以制止和纠正,消除质量隐患。
g) 在施工结束后,应封闭交通,以保证路面不被污染、压坏。待摊铺层完全自然冷却后,方可开放交通。
2.3 对本项目沥青砼路面施工的建议
a) 必须认真做好该工程路基、水泥稳定石粉渣基层的中交工作。
b) 需有关各方协作解决好该工程施工期间的临时交通组织事宜。
c) 合理低价、合理工期才能保证优质、按期完工。
3 管理计划
3.1 现场管理计划
a) 项目管理模式
本公司连续多年实施项目法施工,在工程项目管理方面积累了丰富的实践经验。在该工程项目施工中,本公司仍将实行责权利明确一致的项目法施工管理模式。
项目经理由公司授权委派,代表公司全面履行与业主签订的工程承包合同。项目经理负责组建一个精干高效的工程项目部,在项目上贯彻执行公司的质量方针:“信守合同,保证质量,优质服务,为业主提供满意的建设公司产品。”项目部对人、财、物等各项资源实行动态管理,对施工各环节的工作进行全方位跟踪控制。
b)施工任务分工
根据该工程项目施工特点,本公司将选调具有丰富的沥青砼路面工程施工经验的专业施工队伍参与施工,并作如下施工任务分工:
道路工程处:负责沥青砼路面工程施工;
分承包方:负责各种沥青砼搅拌、运输。
c) 劳动力计划
详见《劳动力计划表》。
劳动力计划表
序号
工 种
计划人数
计划进退场时间
备 注
1
现场水电工
2
施工准备至退场
2
泥工
8
施工准备至交工
大临搭完后留2人
3
木工
6
施工准备阶段
大临搭完后退场
4
电焊工
2
施工准备至交工
5
机修工
4
开工至完工
6
机械操作工
15
开工至完工
7
测量工
2
施工准备至交工
配合测量员工作
8
沥青工
12
开工至完工
9
清洁工
2
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