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黄陵至延安高速公路扩能工程LJ-10合同段
护坡（首件）开工报告
中铁十五局集团第七工程有限公司
黄延高速LJ-10标项目经理部
2014年9年10日
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc398393936 一、工程概况 PAGEREF _Toc398393936 \h 1
HYPERLINK \l _Toc398393937 二、施工方法、顺序及时间： PAGEREF _Toc398393937 \h 1
HYPERLINK \l _Toc398393938 三、施工进度计划： PAGEREF _Toc398393938 \h 3
HYPERLINK \l _Toc398393939 四、材料、人员进场安排及配合比审批报告 PAGEREF _Toc398393939 \h 3
HYPERLINK \l _Toc398393940 五、资金计划： PAGEREF _Toc398393940 \h 5
HYPERLINK \l _Toc398393941 六、质量、安全、环保体系和方案措施及应急预案 PAGEREF _Toc398393941 \h 5
HYPERLINK \l _Toc398393943 七、首件工程技术、安全交底资料（附件） PAGEREF _Toc398393943 \h 9
HYPERLINK \l _Toc398393944 八、冬（雨季）施工保证措施 PAGEREF _Toc398393944 \h 9
HYPERLINK \l _Toc398393945 九、质量控制目标及试验检测项目、频率和方法 PAGEREF _Toc398393945 \h 9
黄延高速公路扩能工程LJ-10合同段项目经理部
PAGE 10
护坡首件开工报告
一、工程概况
我标段起止桩号为（YK65+200、ZK65+250-K72+900）路线长度8.675Km，主要防护工程量见下表：
序号
起止桩号
位置
长度（米）
护坡平均高度H（米）
1
YK65+200-YK65+283
右侧
83
4
2
K66+270-K66+565
左侧
295
9
3
K66+910-K67+085
左侧
175
9
4
K66+935-K67+090
右侧
155
6
5
K68+510-K68+660
右侧
150
5
6
K68+665-K68+750
左侧
85
6
7
K68+930-k69+015
右侧
85
6
8
K69+110-k69+400
右侧
290
6
9
K69+150-k69+240
左侧
90
3
10
K69+280-K69+510
左侧
230
4
11
K69+890-K70+075
左侧
185
5
12
K70+090-K70+480
右侧
390
6
13
ZK70+510-ZK70+730
左侧
220
7
14
ZK71+105-ZK71+135
左侧
30
11
15
YK71+510-YK71+700
右侧
190
6
16
ZK72+800-ZK72+900
左侧
100
5
二、施工方法、顺序及时间：
1、施工方法：
本标段迎水面采用C15片石混凝土护坡，护坡厚400mm（如下图），施工时按实际施工图放样定线，护坡坡面设置泄水孔，泄水孔采用直径为10cm的PVC管，上下排交错布置，间距2-3米，最下面一排高于地面线0.3米设置。墙体间隔10-15米设置伸缩缝一道，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板等材料，片石混凝土护坡工程量为12491.5m3。
2、台背回填施工工艺
施工工艺流程图
测量放线
测量放线
修坡
支立模板及报检监理
验仓片石砼浇筑
砼养护
（2）测量放线
施工前，对图纸进行认真理解，吃透意思。在护坡工作面出来以后，即对边坡进行定位放线，首先定出堤轴线，轴线平移后，确定坡顶位置线，护脚位置线及平台坡角线，然后再利用提供的水准点，在整个标段路床顶内侧每100米埋设一根木桩，砼围护后测出桩顶高程并标在桩上，用全站仪放出硬路肩线和坡脚线及C15片石混凝土脚墙开挖线。
（3）修坡和开挖C15片石混凝土脚墙
在测量放样的基础上首先用机械修坡，预留一定厚度，然后进行上下坡顶、坡脚线，在坡顶处每5米钉入一根桩，使之于边坡轴线平行再施测打桩位置砼面的高程于桩上，自该点拉线到坡脚，使之垂直于坡脚轴线，并打桩固定，同样施测出坡脚内边线砼面高程于每个坡脚桩上。对应于坡顶高程点之间拉即为1：1.5坡线，据此1：1.5坡线即可进行人工坡面整修，整修时应注意不得挠动边坡土方，局部亏坡填筑前应充满水润湿，确保回填土和边坡结合严密。
根据图纸设计尺寸对脚墙进行开挖，用挖掘机顺着坡脚线开挖，根据图纸设计1:0.25
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