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专业技术资料
汽轮机基座施工方案
工程概况
本工程为2台C140-8.83/0.883I型汽轮机、2台QF-155-2型发电机基座,正负零米相当于绝对标高1034.00米,砼标号为C30,钢筋选用HPB-235型和HRB-335型,主体结构为框架结构。
框架柱的截面有1200×1200、1350×700、1300×1800、1000×1000。梁的截面有:A轴纵梁、B轴纵梁的截面分别是K1~K4轴为3050×1480、K4~K5轴为4600×2150、K5~K6轴为2850×1480、K1轴框架梁为1660×2950、K2轴为1100×3350、K3轴为牛腿柱、K4轴为820×2690、K5轴为1350×3000、K6轴为1000×1500,基座全长为28164,宽为12100,基础底板顶标高为-2.700m,机座顶标高为9.00m.结构层框架分为三层,即0m层、4.00m层、9.00m层。在机座两侧0m至-3.700m与泵坑相连.
基座纵横梁断面尺寸大,结构型式复杂,各构件标高各不相同,砼浇筑高度大,精度要求高,是本工程的难点、重点。
施工顺序
汽轮机柱(浇至马尾筋下部)→汽机平台梁板→凝汽器基础及泵坑池壁→+0.000的梁墙板→+4.00m梁板→出线小间墙板及梁。
模板工程
模板支撑系统
模板支撑系统采用φ48的钢管搭设满堂红脚手架,并兼做钢筋绑扎、模板支设时用脚手架。
a.地基处理,由于基座各纵横梁断面尺寸大,基础周围的土质松软,所以必须进行地基处理,以满足对地基承载力的要求。
在搭设脚手架之前,首先要进行垫层周围基底整平,整平范围如图(一)所示,整平以后,用冲击夯夯实,密实度达到0.95,在K1轴外侧浇注150厚C20素砼,宽度为2300,其它三周浇注150厚C20素砼,宽度为1500,具体见图A-A剖面。
在搭设外围立管时在基础上部垫通长?10,共用205m槽钢布置见图(二)。
b.架子搭设
基座支撑系统采用φ48钢管满堂红脚手架,由于梁截面大,结构形式各不相同,经计算,梁的支撑立管排距为600,行距≤600,按每根钢管承重1.3吨计算,具体尺寸见图(三),纵横向水平杆步距为1000,并在支模和绑扎等作业层铺宽度不小于1.2m的脚手板,两侧设踢脚板,脚手板随层上翻。距地150处绑扫地杆,加足够的斜撑和剪刀撑并用水平拉杆。用双扣件锁死,然后架体和A列柱架体连接,保证系统的刚度和稳定性,脚手架范围内满挂平网,外围用绿网全封闭。
上人通行马道设在B轴外侧,从-6.00m到9.00m共计15m高,马道上设扶手,沿梯板安装踢脚板,踢脚板高度为200,外围用绿网全封闭。
2.柱模板
柱的截面尺寸:分别为K1轴和K2轴柱1200×1200,K3轴柱700×1350,K4、K5轴柱1300×1800,K6轴柱1000×1000。
柱模板采用竹胶合板,竖楞为50×100的方木,间距为250mm左右,柱的横向尺寸大于600者,设φ14对拉螺栓,上双螺母,纵横向间距为600,螺栓上套φ20PVC管,便于螺栓的二次利用。柱箍为双钢管或[10,模板四周接缝处应贴海棉条和透明胶带防止砼漏浆。柱模支设时,底层模板必须操平,如果底不平,应在底部垫木条调平,调平方向可支上部模板,底部模板支设前,应将砼表面清扫干净,必要时留清扫孔,高度为450。柱每高2500设振捣孔和浇注口。
柱支模应遵循支一步校正一步的原则,校正时用经伟仪测设中线控制,用调节螺栓倒链进行校正。
3.梁模板
梁模板底模采用钢模板,侧模采用竹胶合板,支承系统用钢管脚手架,排距为600,间距由实际计算而定,见图(三),梁底立杆用双扣件锁死,立杆应对接,不得揣手搭接。凡立杆尺寸不能满足要求者,一律割成需要尺寸。
梁的截面尺寸复杂,梁的宽度、高度各不相同,所以各梁的立管的间距和数量并亦不相同,排距都为600,行距各不相同,具体见图。A、B轴纵梁立管为6行,在K4~K5间为8行;K1轴K5轴梁为5行;K2轴和K4轴为4行;K6轴为3行。梁高在800mm以上者,均加φ14对拉螺栓,纵横向间距均为600,并套PVC20套管。为了控制梁的截面尺寸,应设φ16顶杆@600。梁支模时要起拱,起拱高度应为梁跨度的1/1000~3/1000。
励磁机顶板砼厚度为850,K6轴梁的高度为1500,A、B轴纵梁高度为1480,为了防止梁的侧模倒模,梁的里外两侧用钢管夹住,里侧的钢管插在砼板里做为一次性投入,每600设一根,励磁机顶板三周均设,如(图四)所示。拆模后将插在砼中钢管上下露出部分锯掉,其余部分留在砼中。
4.模板的拆除
模板的拆除的依据是同条件试块的强度报
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