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401章节 空调系统 适用车型:CV8 目录 页码 一、空调系统原理………………………………………………………………… 401-00-2 1、通风系统工作原理…………………………………………………………… 401-00-2 2、制冷系统工作原理…………………………………………………………… 401-00-3 3、空调系统电路原理…………………………………………………………… 401-00-4 二、空调系统的组成…………………………………………………………… 401-00-7 1.空调系统制冷剂的加注与回收……………………………………………… 401-00-7 2.空调压缩机及离合器………………………………………………………… 401-00-8 3.暖通空调总成………………………………………………………………… 401-00-10 4.冷凝器总成…………………………………………………………………… 401-00-11 5.冷凝器风扇总成……………………………………………………………… 401-00-12 6.空调控制器总成……………………………………………………………… 401-00-13 7.空调管路总成………………………………………………………………… 401-00-14 三、诊断与维修………………………………………………………………… 401-00-16 1、自动空调自诊断……………………………………………………………… 401-00-16 2、手动空调故障检查…………………………………………………………… 401-00-18 附1：CV8空调系统各接插件端子定义……………………………………… 401-00-23 附2：发动机舱中央控制盒保险和继电器……………………………………… 401-00-28 空调系统 一、空调系统原理 1、通风系统工作原理 从空调进风罩开始，新鲜空气经粉尘过滤器，暖通空调总成，风道，然后通过各个出风口进入车内空间。 2、制冷系统工作原理 序号 工作过程气态制冷剂从压缩机入口处吸入，然后被压缩。制冷剂因而被加热到 工作过程 气态制冷剂从压缩机入口处吸入，然后被压缩。制冷剂因而被加热到70°C ～110°C之间。 然后，压缩气体被导入到冷凝器中。冷凝器是由许多供空气穿流的散热片组成的，因而使压缩气体能被外界迎风和从冷凝器风扇吸入的空气充分冷却。 被冷却以后的制冷剂储存在干燥瓶里。 然后，浓缩的液态制冷剂通过膨胀阀后，压力及温度迅速下降，同时有一部分制冷剂被蒸发。 膨胀阀刚好在制冷管路中蒸发器前面部分，而制冷剂在蒸发器里被完全蒸发。因为蒸发器是冷的，所以通过此处的空气也会被冷却。 最后，气态制冷剂被空调压缩机再次吸收。 1 冷疑器 2 压缩机 3 干燥瓶 4 暖风机 – 暖风/空调 5 蒸发器 6 膨胀阀 7 冷凝器风扇 A 高温、高压、液体状态 B 低温、低压、液体状态 C 低温、低压、气体状态 D 高温、高压、气体状态 3、空调系统电路原理： 3.1自动空调系统： 3.2手动空调系统（带后除霜）： 3.3手动空调系统（不带后除霜） 111389二、空调系统的组成 11 1 3 8 9 1210 12 10 6 6 57 5 7 4 4 2 2 序号 名称 1 压缩机总成 2 1号排出管总成 3 冷凝器总成 4 2号排出管总成 5 暖通空调总成 6 2号吸入管总成 7 1号吸入管总成 8 冷凝器风扇总成 9 空调控制器总成 10 日照强度传感器 11 车外温度传感器 12 空调进风罩 1.空调系统制冷剂的加注与回收 1.1空调系统制冷剂型号：R134a 注：严禁加注R134a以外的制冷剂，避免对空调系统造成损害！！！ 1.2加注制冷剂的真空要求：系统内压力≤1kPa 1.3制冷剂加注量：志翔2.0升500克±10克，志翔1.6升 600克 1.4 空调系统制冷剂的加注方法： 1.4.1生产线上的加注 1）将加注机上的加注口与空调加注口对接 2）按加注机的操纵要求设定加注量 3）起动加注机进行加注（如无泄漏，抽真空及加注一次性完成） 1.4.2售后维修时的加注 1）卸掉空调加注阀盖，接上空调压力表。 2）将快速接头的锁定套向后推 ①管径较大的接高压端 ②管径较小的接低压端 1.4.3通过高压端(液态制冷剂)向空调系统加注制