中北大学电气控制与PLC第六章生产机械电气控制系统设计.pptVIP

3. 时序逻辑电路的设计实例：三台水泵供水控制 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.2 逻辑设计法 5）将上述电路并联合并在一起，并根据实际情况加上短路和过载的保护装置，从而得到要设计的控制电路 主电路设计较为 简单，请同学们 自己完成！ 参考书籍 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.2 逻辑设计法 逻辑代数设计法用于复杂控制线路的设计时具有明显的优势，当然这种设计的难度也比较大。 （1）尽量减少连接导线 设计控制电路时，应考虑各元器件的实际位置，尽可能减少配线时的连接导线。因为按钮一般是安装在操作台上的，而接触器是安装在电气柜内的，这样接线就需要由电气柜内二次引出连接线到操作台上，所以一般都将起动按钮与停止按钮直接连接，这样就可以减少一次引出线。 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.3 设计控制线路时应注意的问题 （2）正确连接电器的线圈 电压线圈通常不能串联使用。由于他们的阻抗不尽相同，造成两个线圈上的电压分配不等。即使是两个同型号线圈，外加电压是他们的额定电压之和，也不允许这样连接，因为电器动作总有先后，当有一个接触器先动作时，其线圈阻抗增大，该线圈上的电压降增大，使另一个接触器不能吸合，严重时将使线圈烧毁。 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.3 设计控制线路时应注意的问题 （3）控制线路中应避免出现寄生电路 寄生电路是线路动作过程中意外接通的电路。如图中当接触器2KM工作时，若发生过载，热继电器2FR动作，其常闭触头断开，本应将2KM线圈断电，但是2KM线圈却经1KM线圈和信号灯HL继续与电源相接，如图中虚线所示，这样不正常的工作通路称寄生电路。影响电路的正常工作，应该消除。 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.3 设计控制线路时应注意的问题 （4）合并同类触点 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.3 设计控制线路时应注意的问题 （5）触点等电位布置 （6）减少通电电器 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.3 设计控制线路时应注意的问题 （7）避免多触点依次串接 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.3 设计控制线路时应注意的问题 本章小结 作业：6.6 6.7 第6章 生产机械电气控制系统设计 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.1 经验设计法 ②主电路设计 三条皮带分别由三台电机拖动，均采用笼型异步电机。 由于电网容量足够大，且三台电机不同时起动，故采用直接启动。 由于不经常启动、制动，对于制动时间和停车准确度也无特殊要求，制动时采用自由停车。 皮带运输机主电路图 三台电机都用熔断器作短路保护，用热继电器作过载保护。由此，设计出主电路如图 （3）应用举例 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.1 经验设计法 ③ 基本控制电路设计 三台电机由三个接触器控制启、停。 启动顺序为3#、2#、1#，可用3#接触器的常开（动合）触点控制2#接触器线圈，用2#接触器常开触点控制1#接触器线圈。 制动顺序为1#、2#、3#，用1#接触器常开触点与控制2#接触器的常闭（动断）按钮并联，用2#接触器常开触点与控制3#接触器的常闭按钮并联。基本控制线路如图。 可见，只有KM3动作后，按下SB3，KM2线圈才能通电动作，然后按下SB1、KM1线圈通电动作，实现了电动机的顺序起动。 （3）应用举例 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.1 经验设计法 可见，只有KM3动作后，按下SB3，KM2线圈才能通电动作，然后按下SB1、KM1线圈通电动作，实现了电动机的顺序起动。 同理，只有KM1断电释放，按下SB4，KM2线圈才能断电，然后按下SB6，KM3线圈断电，实现电动机的顺序停车。 （3）应用举例 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.1 经验设计法 ④控制线路特殊部分设计 为实现自动控制，皮带运输机启动和停车可用行程参量或时间参量控制。由于皮带是回转运动，检测行程比较困难，而用时间参量比较方便。所以，以时间为变化参量，利用时间继电器作输出器件的控制信号。以通电延时的常开触点作启动信号，以断电延时的常开触点作停车信号。 为使三条皮带自动按顺序工作，采用中间继电器KA，线路如图示。 （3）应用举例 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.1 经验设计法 控制电路的联锁部分 （3）应用举例 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.1 经验设计法 （3）应用举例 6.5 电气控制线路的设计方法 6.5.1 经验设计法 （3）应用举例 6.5 电气控制线路的设计方法 （3）应用举例二 6.5.1 经验设计法 在建筑施工企业的沙石料场，普遍使用皮带运输机对沙和石料进行传