内容最全的景观铺装设计集成(上篇).ppt

2.特性 骨料像石头一样硬，因为他们就是由石头组成的。当它用于混凝土或沥青混 凝土地面时，能够使这些复合材料达到石头的硬度。优等骨料的排水性能很好， 就算是含有沙土等物质的此等骨料，即使很多孔隙被沙土淤塞，也能满足基本的 排水需要。而更差的骨料，排水性能可能和混凝土一样差，但是如果用来支撑步 行或车行路面的话，也比水泥砂浆要可靠得多。 3.铺设方法 一般情况下，柔性路面需要两层骨料垫层。第一层是天然砾石或人工碎石，可以使路面稳定并起到排水作用。在第一层上面再铺一层细骨料，例如砂，可以为地砖等提供平整的、沉降均匀的基础。 在所在骨料的施工中，都要求施工者精 确找平，并使骨料达到紧密度的要求。同样， 当骨料用于可见工程时，设计师必须认真地 考虑所选用骨料的颜色和成分，以保证骨料 与设计方案的整体效果相协调。 虽然骨料在经济上有许多优势，但是设计师使用骨料时还需要考虑很多因素。 砾石和碎石路面上的石块很容易被转移，并且这种路面需要进行持续不断的维护。 在这种路面上扫雪，也比在混凝土或沥青混凝土等硬化路面上更困难。有些骨料 铺装的路面没有足够的支撑力，手杖和轮椅等在这里不便使用，步行者也会感到 不适。同样，这种路面有时也不适用于细高跟鞋和细腿的户外家具。 4.分类与尺寸 粒径大于4.75mm的骨料称为粗骨料，俗称石。常用的有碎石及卵石两种。 碎石：天然岩石或岩石经机械破碎、筛分制成的，粒径大于4.75mm的岩石颗粒。 卵石：又自然风化、水流搬运和分选、堆积而成的、粒径大于4.75mm的岩石颗粒。 针状颗粒：卵石和碎石颗粒的长度大于该颗粒所属相应粒级的平均粒径2.4倍者。 片状颗粒：厚度小于平均粒径0.4倍者。建筑用卵石、碎石应满足国家标准《建筑用卵石、碎石》的技术要求。 粒径4.75mm以下的骨料称为细骨料，俗称砂。砂按产源分为天然砂、人工砂两类。 天然砂：由自然风化、水流搬运和分选、堆 积形成的、粒径小于4.75mm的岩石颗粒，但不包括软质岩、风化岩石的颗粒。包括河砂、湖砂、山砂和淡化海砂。 人工砂：经除土处理的机制砂、混合砂的统称。 5.环境影响 骨料本身具有很好的透水性，能够促进雨水的排水和过滤净化，最后补充到地 下水中。一些透水路面本质上是由不透水材料组成的，在不透水材料中间有一些空 隙，并且对骨料进行小心调配，在促进排水的同时保证车行和健全人步行的安全性。 即使是这样，所有的骨料都容易堆积沙土和渣滓，随着时间的积累，这会导致透水 性明显减弱。 骨料的多种颜色能够漂亮地反射璀璨的阳光。另外，骨料几乎是坚不可摧的， 并且使用寿命极长。他们还可以被回收再利用而不损失任何强度和性能。 三.金属 1.概述 金属是一种非常适用于最极端的建筑环境中的材料。在景观建筑中，金属几乎 可以用来作任何东西。它可以用来作能够支撑车辆交通的井盖、排水沟箅子；用来 做使用频率、强度都最大的公园游乐设备；用来做公共空间中的耐用的座椅；用来 做种植池的箅子，保护树木等植物的根系。 与砌筑材料不同，金属不管是被压缩还是被拉伸，都能保持一定的强度，这是 它的一大优势。它可以悬空架起，并支撑极为沉重的负荷，所以在桥梁工程中得到 广泛的运用。在景观中的金属构件，如井盖、箅子、水槽等，本质上都是一个个小 型的桥，都需要跨越一定的距离，并制成一定的负荷。 2.特性 金属的涵义包括金属元素，以及合金。景观中最常 用的金属元素铁、铜、铝，而常用的合金则有钢、黄铜、 青铜。 将金属制成景观构件有各种不同的方法，但这些方 法都要用到热能。冷却的金属坚固耐用，但是十分耗时。 更多的金属则需要被加热到可塑的、甚至熔融的状态， 再被加工成最终的形状和尺寸。 金属的表面处理方法有很多。随着时间的推移，大部分未经表面处理的金属 构件都会不同程度地被氧化，有的是人们想要的效果（如铜绿），有的则不是（ 铁和钢的生锈）。对于铝和不锈钢来说，氧化过程则是十分隐蔽的。如果不想金 属被氧化，那么镀锌是一种常用的延缓氧化的方法。与防止金属氧化相反，“锈 蚀”艺术则是为了使金属表面呈现丰富的色彩，以及表现出厚重而优雅的历史感。 3.标准 很少有材料能够达到金属的多样性，金属的发展方向应该是更强、更 轻。一些金属，如铝和钢、在人造景观中占有重要地位；而其它金属，如 铂、黄铜通常被用作承重结构或提供安全保障，因此公众的安全和景观建 筑的完整性在很大程度上依赖金属构件和结构。如果金属的强度、耐久性 和规格不达标，那么结果可能是灾难性的。 4.分类 铁 铁是一种高强度、高密度的金属，用于