厦工装载机安全操作及保养维护培训.pptVIP

常见故障排除 现象 原因 排除方法 刹车灯失效（带继电器的电路） 1 刹车灯泡烧毁 如果刹车灯只有一边亮，另一边失效，则可以直接判断失效的一边灯泡烧毁。如果刹车灯两边同时失效，则在逻辑判断上可能认为不可能两边灯泡同时烧毁，但是通过以上的步骤排查之后该故障现象还是有可能存在的，更换刹车灯泡修复。 2 1、刹车灯开关坏或刹车气路故障 找到刹车灯开关（有的机型在加力泵上，有的机型在脚制动阀上）短接617a线和200线，查看刹车灯是否亮，如果亮，则在保证刹车系统有一定气压的情况下拆下刹车灯开关（注意安全），拆下时有气体排出就是刹车灯开关坏，没有气体排出就是气路问题，找到故障点并排除。 4 刹车继电器坏 找到刹车继电器，短接刹车继电器插头117线和617线，查看刹车灯是否亮，如果亮，则刹车继电器故障，更换继电器。否则进行下一步 5 617线断路或接线不可靠 用万用表检测117线有电压，则查找617线所连接的线路是否断路及插头是否断路或连接不可靠，找到故障点并修复。否则进行下一步。 常见故障排除 现象 原因 排除方法 系统冷媒泄漏，系统无压力显示 1 空调管、管头泄漏； 将压力表与空调系统连接，往系统加压，用肥皂泡或专用检漏设备检查系统泄漏点。 2 蒸发器、冷凝器泄漏 将压力表与空调系统连接，往系统加压，用肥皂泡或专用检漏设备检查系统泄漏点 空调无法正常开启 1 接插件松脱，接触不良 检查接插件是否松脱，接触是否良好，维修或更换 2 空调开关、控制等部件损坏，无法工作。 维修或更换已损坏的空调部件 3 1线路短路或断路，保险丝熔断，搭铁接触不良 检查维修线路短路断路部位，并包扎固定良好，检查保险丝是否熔断，更换相匹配的保险丝； 装载机无法熄火 1 熄火电磁阀间隙问题 熄火电磁阀通断油路的间隙不符合标准，熄火电磁阀可以动作但熄火不了，重新调整间隙 2 熄火电磁阀故障 测得327线-200线之间有电压，则熄火电磁阀坏，重新更换。 常见故障排除 现象 原因 排除方法 气压不足（气压表达不到规值） 1 气管接头漏气、制动阀内气阀门有异物或密封件损坏漏气 拆解清洗、更换密封件，或更换制动阀 2 气压表损坏，读数不准 更换气压表 制动抱死或制动盘发热严重 1 制动油管（软管）内损，影响制动液畅通。 更换油管 2 制动片磨损过大致钳活塞易卡滞 更换制动片 3 脚制动阀出气阀门关闭不严，导致制动抱死及制动盘发热。 折进入制动泵气管接头，检查进气管是否有气流溢出，如是应更换密封件或脚制动阀 常见故障排除 现象 原因 排除方法 没有转向 1 转向泵损坏、失效（主动齿损坏导致无法泵油） 维修更换齿轮、或更换转向泵 2 转向泵的花键连接失效 维修磨损件、或更换 转向一边重一边轻（或一边有一边没有） 1 转向油缸内泄漏严重 更换转向油缸密封油封（如有拉缸、更换油缸） 2 驱动桥差速器或轮边减速机构损坏 更换轮边减速损坏的齿轮或轴承 3 转向器阀芯与阀套卡滞 研磨修复或更换 4 过载保护阀密封件密封性不良 更换损坏件 动臂提升缓慢（流量不足） 1 动臂油缸内泄 1、更换动臂油缸密封件 2、如油缸拉缸应该进行更换 2 软轴拉线芯疏散折弯无法准确控制阀杆位置 更换软轴拉线 3 齿轮油泵磨损大或油管不畅 1、查油泵进油管 2、查油泵内磨损情况 4 优先缷荷阀不合流或提前缷荷 1、查优先缷荷阀溢流阀部份、2、重新校对缷荷压力 常见故障排除 现象 原因 排除方法 液压油油温超高 1 油量少产生吸空及油泡 添加液压油至规定值 2 油液含有空气爆发热量 找出系统进气位部位，尤其油泵至油箱管夹松动与钢管砂气孔。 变矩油温高 1 超越离合器的滚柱或轴承等损坏，机械摩擦产生热传递 更换超越离合器 2 油品质牌号不符合性能要求 更换合格油品（符合GB标准） 3 变速操纵阀 检查与调整变速箱的档位压力达到标准值 常见故障排除 现象 原因 排除方法 整机切进力（牵引力）不足 1 柴油机功率储备不足：空载高速达2400转/分，但最大牵引力或最大切进力（变矩失速）状态下，动力最高测速只能在2000转/分以下 ①请书面告知厦工检测结果，通知动力厂家支持；②检查柴油机喷油泵定时③拆卸燃油喷射泵，校验喷油量④检查增压压力⑤检查各缸压缩压力等⑥由厦工协调更换动力 2 变矩器 ①更换维修变矩器机芯或相应损件②按要求测量与调整二级涡轮轴向间隙0.1～0.3ｍｍ③双变内部各件、冷却器等关联件清洗、更换新传动油 3 变速箱油量不足 按要求加液力传动油至上下检查油位口之间. 4 变速泵进油管或变矩滤清器进出胶管 ①如果是管接头松动直接用板手紧固；②如果胶管内有鼓包或脱层应更换相应胶管 5 变速泵 ①如是骨架油封损坏应更