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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 基本性质:置信区间相同时,置信概率越大,风险越小;置信概率相同时,置信区间越大,风险越大。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 【案例】西南航空公司准备开辟一条新航线,这条航线主要为旅游线服务。同时,公司也希望能够吸引一些商界人士乘坐每周一至周五的航班,在这段时间里该航班的单程机票是750元,周六和周日则是500元,目的是使旅游者不乘坐商业高峰时的航班。为了开辟这条航线,公司需租用两架120座的客机,每架租金为800万元。其它一些固定费用每年约650万元,每架次航班交机场使用费用2万元。每架次机组人员的工资按每飞行1小时3000元计算,燃料估计每一飞行时间1550元,该航线单程飞行时间为45分钟。公司为每位乘客花费行李托运费等12元,为每位商业航班乘客提供食品及饮料费15元,为每位旅游航班乘客提供食品及饮料费8元。 要求:如果周一至周五每天开出1趟往返商业航班,周一、三、五各开出1趟往返旅游航班,周六和周日每天开出4趟往返旅游航班,请设计每趟航班平均应当有多少上座率才能是航空公司保本(一年按50个星期计算)? * (1)每星期商业航班次数(单程)=5×2=10(次) 每星期旅游航班次数(单程)=3×2+4×2×2=22(次) 总飞行时间=32次×45/60=24小时 (2)每星期的固定经营成本为1199200元: 租赁和其它固定费=(2×800+650)/50=450000元 机组人员工资和燃料费=(3000+1550)×24=109200元 机场使用费=32次×20000=640000元 (3)设每趟航班平均乘坐y名乘客,则: 10(750-12-15)y+22(500-12-8)y=1199200 y=67.41人 上座率=67.41/120=56.17% * (二)安全边际 1.指标 (1)安全边际量 (2)安全边际额 (3)安全边际率 2.安全边际与利润的关系 (1)销售利润额=安全边际量×单位边际贡献额 =安全边际额×边际贡献率 (2)销售利润率=安全边际率×边际贡献率 = 第十一章 成本性态分析 * 三、量本利基本分析 1.分析各因素变动对利润的影响数额 2.分析实现目标利润的因素措施 四、利润敏感性分析 1.各因素变化对利润的影响程度 2.各因素允许升降的最大限度 = 第十一章 成本性态分析 * 利润敏感性分析 利润敏感性:某因素的微小变动对利润的影响程度 因素 ±20% 销售 数量 单价 单位变 动成本 固定成本总额 利润 利润 变动率 因素 敏感 顺序 基期 1000 100 60 20000 20000 销售数量 1200 100 60 20000 28000 +40% (3) 单价 1000 120 60 20000 40000 +100% (1) 变动成本 1000 100 48 20000 32000 +60% (2) 固定成本 1000 100 60 16000 24000 +20% (4) * 利润=销售量×(单价-单位变动成本)-固定成本 销售量因素——边际贡献
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