车辆稳定性控制研究..doc

本科生毕业设计（论文） PAGE III 摘 要 本文研究了车辆的稳定性控制技术，主要包括几个有代表性的传感器的信号采集和数据处理以及它们对车辆操纵稳定性、行驶稳定性的影响。研究侧滑传感器时采用了VC++6.0软件编程的方法将接收到的数据信号进行筛选和剔除，使测量结果更加真实，同时也降低了误差。用理论分析的方法分析了转向系的一些主要性能参数对操纵稳定性的影响，例如转向系效率、转向系的角传动比、转向系的刚度等。制动系统中主要分析了车轮和悬架对车辆稳定性的影响，通过对现行车辆操纵稳定性评价指标的分析可以更有针对性的进行参数的调整，使车辆保持良好的稳定性。 关键词：汽车稳定性； 转向系统； 制动系统； 传感器 Abstract The vehicle stability control technology is studied in this paper, including a few representative sensor signal acquisition and data processing as well as their impact on vehicle handling and stability, driving stability. VC + +6.0 software programming method is used to filter the received data signal to make the results more realistic, while also reducing the error. With the theoretical analysis of the method of analysis the impact on the handling and stability of some of the key performance parameters of the steering system, such as the steering system efficiency, the Steering System angle gear ratio steering system stiffness. Brake system, wheels and suspension on vehicle stability, handling and stability evaluation, analysis of existing vehicles can be more targeted adjustment parameters to maintain the stability of the vehicle. Key words: stability of automobile；steering system； brake system； sensor 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc333234266 第1章 绪 论 PAGEREF _Toc333234266 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333234267 1.1 车辆稳定性研究的背景和意义 PAGEREF _Toc333234267 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333234268 1.2 车辆稳定性研究的国内外现状及发展趋势 PAGEREF _Toc333234268 \h 1 HYPERLINK \l _Toc333234269 1.3 本文研究内容 PAGEREF _Toc333234269 \h 4 HYPERLINK \l _Toc333234270 第2章 车辆稳定性控制系统 PAGEREF _Toc333234270 \h 5 HYPERLINK \l _Toc333234271 2.1 车辆稳定性控制系统简介 PAGEREF _Toc333234271 \h 5 HYPERLINK \l _Toc333234272 2.2 车辆稳定性控制系统工作原理 PAGEREF _Toc333234272 \h 6 HYPERLINK \l _Toc333234273 2.3 车辆稳定性控制系统构成 PAGEREF _Toc333234273 \h 6 HYPERLINK \l _Toc333234274 2.4 车辆稳定性控制系统工作过程 PAGEREF _Toc333234274 \h 7 HYPERLINK \l _Toc333234275 第3章 稳定性控制系统的信号采集 PAGEREF _Toc333234275 \h 9 HYPERLINK \l _Toc3