某地铁车站主体结构施工质量控制.pdf

南宁轨道交通3号线一期工程02标14工区 主要内容 一、车站主体结构设计概况 二、施工工艺流程 三、钢筋工程质量控制 四、模板工程质量控制 五、碗口式满堂支架质量控制 六、混凝土浇筑质量控制 七、预留预埋件 八、施工过程中常见问题 南宁轨道交通3号线一期工程02标14工区 一、车站主体结构设计概况 1：总体设计概况 平乐大道站3号线为地下两层局部三层岛式站台车站，2号线为地下四层岛式站台车站。设 置有6个出入口，6组风亭，1组冷却塔，5个紧急疏散口。 2：3号线主体结构（地下两层结构） 顶板 框架柱 负一层侧墙 中板 负二层侧墙 轨顶风道 站台板 底板 底板梁 3：3号线主体结构（地下三层结构） 顶板 负一层侧墙 框架柱 负一层中板 负二层侧墙 负二层中板 轨顶风道 底板 负三层侧墙 底板上返梁 底板下返梁 4：结构尺寸 负三层顶 负二层顶 负三层 负一层 序 负三层净 板/负二 负二层净 板/负一 负一层净 轴号范围 底板厚 顶板厚 （ （ （ 号 高 mm） 层底板厚 高 mm） 层底板厚 高 mm） （mm） （mm） （mm） （mm） 1 左线~1轴 — — — — 1000 7190/6180 1000 墙 2 1~23轴 — — 900 6180/7190 400 4950 800 板 3 23~34轴 — — 900 6180 400 6400 800 结 构 4 34~40轴 900 6130 450