基于流体体积方法的燃油液滴蒸发过程数值模拟研究-ResearchGate.PDFVIP

See discussions, stats, and author profiles for this publication at: /publication/286586853 Numerical study of fuel droplet evaporation process by using VOF model Article  in   Binggong Xuebao/Acta Armamentarii · November 2013 DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2013.11.003 CITATIONS READS 0 25 4 authors, including: Peng Zhao Loughborough University 15 PUBLICATIONS    14 CITATIONS    SEE PROFILE All content following this page was uploaded by Peng Zhao on 31 May 2018. The user has requested enhancement of the downloaded file. 第34卷第11期 兵 工 学 报 Vol.34 No.11 2 0 13年11月 ACTA ARMAMENTARII Nov. 2013 基于流体体积方法的燃油液滴蒸发过程数值模拟研究 赵鹏,李国岫,张涛, 贾涛鸣 (北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京 100044) 摇 摇 摘要:建立了基于气液两相流流体体积(VOF)方法的燃油液滴蒸发的数学计算模型,研究了 燃油液滴蒸发过程中的传热传质特性及强制对流流场对传热传质特性的影响。 研究发现,燃油液 滴在蒸发过程中,液滴内部并不是均匀加热,而是热点区域加热较快,其他区域缓慢加热。 在初始 时刻时,燃油液滴相界面处的蒸气与周围气体之间的浓度梯度较大,因此初期的蒸发速率较快,其 谢伍德数Sh 也较大。 不同气液相温度差能促进液滴的蒸发过程,随着气液相温度差增大,液滴蒸发 速率逐渐增大。 随着雷诺数的增大,高温热点区域的分界线逐渐模糊,液滴内部加热逐渐趋于均匀。 雷诺数越大,液滴的温度越高,但液滴温度差别较小。 不同雷诺数能有效促进液滴的蒸发过程。 摇 摇 关键词:流体力学;气液两相流;VOF模型;液滴蒸发;传热传质 摇 摇 中图分类号:TK421 文献标志码:A 文章编号:1000鄄1093(2013)11鄄1359鄄07 摇 摇 DOI:10.3969/ j.issn.1000鄄1093.2013.11.003 Numerical Study of Fuel Droplet Evaporation Process by Using VOF Model ZHAO Peng,LI Guo鄄xiu,ZHANGTao,JIA Tao鄄ming (School of Mechanical and Electronic Control Engineering,BeijingJiaotong University,Beijing 100044,China) Abstract:A large eddy simulation VOF model is established for the fuel dr