钢便桥施工专项方案(一)(型钢纵梁).docVIP

钢便桥施工专项方案（一） 一、便桥概况 本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊，XR320D旋挖钻及钻杆、钻头。考虑到实际施工需要及行车要求跨洛河主河道（2#墩~~3#墩）设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用 钢便桥全长60m,跨径组合为6m+9m×6；桥宽6m。 二、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从一端向河中逐跨施工方案。 河流常年水深5~9m,下游橡胶坝顶面标高为：115.4。最高水面至便桥底面0.6m（桥底高程为：116.0），钢管桩入土深度6m左右，则钢管桩自由长度9m左右, 钢管桩总长度15m。 三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料 钢便桥支承柱为Φ630mm螺旋钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间距（中距）：纵向6m+6×9m,横向4m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内，I32b工字钢的长度为6m。便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔5cm。 钢便桥自下而上结构依次为： Φ630mm钢管桩→2I32b工字钢横梁（8组16根）→I32b工字钢纵梁（8*7共56根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图） 桥台采用M7.5浆砌片、块石桥台(石料强度不小于30号)，桥台形状为一长7m、宽3m、高2m 的三棱柱。 ②钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。 材料名称 规 格 型 号 数 量 重量（t） 备 注 钢管桩 φ630mm（壁厚为8mm） 240m 29.52 不含损耗 横向工字钢 I32b 96m 5.6 不含损耗 纵向工字钢 I32b 480m 27.70 不含损耗 钢板 400×200×12mm 48块 0.38 不含损耗 槽钢 ［20#a 1440m 32.58 不含损耗 槽钢 ［14#a 288m 4.19 不含损耗 护栏 Φ48mm钢管 290m 0.8 不含损耗 合计 100.77 不含损耗 2、钢便桥布置 钢便桥的起点及终点均插入河堤6m或以上，以增强稳定性。 3、钢管桩入土深度 根据地质钻探提供的资料，河沟内为第四系卵石层，钢管桩桩底在中密层，中密层卵石承载力基本容许值为：400【fao】(kPa)，总入卵石深度6m左右。 四、施工机械 钢便桥的钢护筒振沉以及工字钢纵梁的拼装等采用25t汽车吊和振动锤逐跨进行施工。 钢便桥及平台施工主要机械设备表 序号 设备名称 规格及型号 单 位 数 量 备 注 1 振动锤 DZ45 台 1 激振力360KN 2 汽车吊 25T 辆 1 3 电焊机 LHF-400 台 3 4 手拉葫芦 5～15T 台 10 5 发电机 200KW 台 1 振动锤参数表 项 目 单 位 DZ45A 备 注 电动机型号 YNZ45-6-W 电 机 功 率 KW 45 偏心轴转速 r/min 1150 偏心力矩 N·m 240 激 振 力? KN 360 空载振幅 mm 8.9 允许拔桩力?? KN 160 ?质 量 Kg 3800 ?电源(100m KVA 150 外形尺寸 A mm 1150 B mm 1320 H mm 2100 五、施工方法 A.施工顺序 1.整体施工顺序 南筑岛便道→主河道→北筑岛便道 2.每跨便桥施工顺序 采用汽车吊从岸边→河中间逐跨施打→拼装完成。 施打钢管桩→焊接桩顶工字钢横联→安装纵向工字钢→安装纵梁上弦槽钢→焊接