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凸轮轴的检测 一、引入新课 案例： 一辆2008年桑塔纳轿车出现加速不良现象，大家就目前掌握的知识推测一下故障原因 凸轮轴的检测 凸轮 轴颈 偏心轮 螺旋齿轮 功用：控制气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序，气门开度的变化规律等要求。每一个进、排气门分别有相应的进气凸轮和排气凸轮。构造：凸轮轴主要由凸轮、轴颈、偏心轮和螺旋齿轮等组成。 凸轮轴构造 凸轮 轴颈 偏心轮 螺旋齿轮 材料：凸轮轴一般采用优质钢模锻而成，也有用合金铸铁或球墨铸铁铸造而成。凸轮与轴颈表面经过热处理，使之具有足够的硬度和耐磨性。 凸轮轴的损伤 凸轮轴的损伤形式主要有 ： 1）凸轮磨损、擦伤或表面出现麻点； 2）凸轮轴弯曲变形； 3）轴颈磨损或擦伤； 4）正时齿轮轴颈鍵槽磨损。 凸轮轴弯曲的检查 将凸轮轴两端轴颈置于平台上的V型垫块上，如图所示，用百分表触头与中间轴颈的表面接触(应有1mm的压缩量)，并缓转凸轮轴一圈,如最大弯曲度超过0.05mm，应进行冷压校正或更换,校正后的弯曲度应不大于0.03mm。 凸轮轴弯曲的检测 凸轮轴轴颈磨损的检测:用外径千分尺测量凸轮轴轴颈尺寸，计算圆度和圆柱度误差。 凸轮轴颈尺寸检测 凸轮轴颈尺寸检测 若凸轮轴轴颈尺寸的测量值小于磨损极限时，应更换新的凸轮轴。 凸轮轴颈尺寸判断 凸轮轴颈尺寸检测表 Ⅰ—Ⅰ截面 Ⅱ—Ⅱ截面 最大圆柱度误差 1—1方向 25.90 25.91 0.015 2—2方向 25.93 25.93 最大圆度误差 0.015 0.005 EQ6100：单位：mm 凸轮轴轴颈磨损的检测:用外径千分尺测量凸轮轴轴颈尺寸，计算圆度和圆柱度误差。技术要求：圆度和圆柱度误差：（EQ6100≤0.015mm)。要测量所有的凸轮轴轴颈。 凸轮轴颈尺寸修理表 判断每道轴颈是否符合技术要求。技术要求：当圆度和圆柱度误差：（EQ6100＞0.015mm)时需进行修理。 单位：mm 凸轮轴颈及轴承的检查与修理 凸轮轴轴颈及轴承磨损的检查与修理 检查方法：检查配合间隙。 修理方法： 有修理尺寸的，修磨凸轮轴，更换轴承。 无修理尺寸的，更换轴承或凸轮轴及轴承均换。 无轴承的，座孔磨损后，更换缸盖或缸体。 第三章（2） 凸轮轴的构造与维修 凸轮轴凸轮尺寸检测 测量凸轮轴凸轮尺寸 凸轮损伤的检查:⑴用检视法可以检查出凸轮表面擦伤和　疲劳剥落、麻点等损伤。⑵用千分尺测量各个齿轮的高度值，与标准值对比，小于规定值即为磨损。 凸轮轴凸轮尺寸图解 凸轮磨损的检查与修理 检查方法：用外径千分尺检查凸轮高度或升程。 修理方法：修磨或更换。 凸轮高度及升程 凸轮轴凸轮尺寸表 凸轮损伤的检查 　⑴用检视法可以检查出凸轮表面擦伤和　疲劳剥落、麻点等损伤。 　⑵用千分尺测量各个齿轮的高度值，与标准值对比，小于规定值即为磨损。 EQ6100:41.2（0 —— -0.40）mm; 机型 凸轮 高度 EQ6100 进气凸轮 40.86 — 41.2 排气凸轮 40.46 — 40.8 CA6102 进气凸轮 44.2 排气凸轮 44.2 单位：mm 凸轮轴凸轮尺寸表 技术要求：EQ6100在 0－-0.40mm，之内。可直接在专用的凸轮轴磨床上修磨。 凸轮轴凸轮尺寸表1 凸轮损伤的检查: ⑴用检视法可以检查出凸轮表面擦伤和　疲劳剥落、麻点等损伤。⑵用千分尺测量各个齿轮的高度值，与标准值对比，小于规定值即为磨损。 凸轮轴凸轮损伤修理 凸轮损伤的修理 ⑴凸轮损伤和疲劳剥落，表面出现麻点，需更换新凸轮轴。 ⑵凸轮磨损后的修理 ①凸轮正常磨损后，其升程高度减少量: EQ6100在0－0.40mm，之内。可直接在专用的凸轮轴磨床上修磨。 ②当凸轮升程高度减少量＞0.40mm后，应堆焊后再经凸轮轴磨床磨削至标准轮廓尺寸。 凸轮轴轴向间隙定义 凸轮轴轴向间隙检查 凸轮轴的轴向间隙由凸轮前端的止推片厚度决定，止推片用两个螺栓固定在缸体上，止推片与凸轮轴第一轴颈端面的距离，即是凸轮轴的轴向间隙。间隙过大，则加厚止推片；反之，则减少止推片。 课堂小结 凸轮轴的结构和功能 凸轮轴的检测 经我们检测，2008年桑塔纳轿车出现的故障原因是发动机凸轮轴磨损造成的 第三章（2） 凸轮轴的构造与维修 凸轮 轴颈 偏心轮 螺旋齿轮