《技规教案》课件.ppt

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一、分界点——将铁路线划分成许许多多小的“线段”的技术设备的集合,使得在一个“线段”中同一时间只有一列列车运行。 第四节 机车车辆停留 下列命题是否正确? 三、半自动闭塞(64D型)正常办理手续 二、行车凭证 (一)凭证——路票 (二)填发路票的条件 1、单线或双线反方向:根据行车日志查明区间空闲,接车站承认闭塞的电话记录号码 2、双线正方向:前次列车到达邻站的电话记录号码 (三)应发出电话记录号码的事项 承认闭塞;列车到达;补机返回;取消闭塞 三、办理手续 二、接发列车作业程序 (一)接车作业程序 (二)发车作业程序 几点说明: (二)不能同时接车的处理 三、无空线接车 四、超长列车接车 调度命令的归类 发车站(甲) 1、确认区间空闲,请求闭塞。 3、复诵并记入行车日志。 4、填写路票,进行自检和互检。 5、把路票交给司机,指示发车或发车。通知乙站,并向调度员报点。 8、复诵电话记录,并记入行车日志。 接车站(乙) 2、确认区间空闲,同意接车。 6、复诵,并准备接车进路,开放信号。 7、列车到达收回路票划Χ注销。通知甲站,记入行车日志,向调度报点。 第一节 一般要求 第二节 接发列车作业 第三节 特殊情况下接发列车 第五章 接发列车 一、对接发列车工作的要求 (一)总的要求——保证不间断地接发列车,按图行车。 (二)车站值班员应亲自办理的事项 1、六项工作——办理闭塞,布置进路,开闭信号,交接凭证,接送列车,指示发车或发车。 2、由于设备分散或业务繁忙,除--------外,其他事项可指派胜任人员办理。 第一节 一般要求 (三)对扳道、信号人员的要求 1、按值班员的接发车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。 问:何谓列车进路?包括哪几种?起止位置何在? 2、操纵道岔、信号时,执行“一看、二扳(按)、三确认、四显示(呼唤)”制度。 3、进路准备完了后,及时报告值班员。 (四)对接发车线路的要求 1、接发列车应在正线或到发线上办理 2、客运列车应接入固定线路 3、超限列车应接入固定线路 4、快速列车应在正线通过,其他原则上在正线通过 5、正线上不得停留车辆 6、到发线上停留车辆须经批准并采取安全措施 承认闭塞(或接收发车预告) 准备接车进路 开放进站信号 监视列车进站停于警冲标内方 通知邻站列车到达时刻,开通区间 报点,填写行车日志 请求闭塞(或发出发车预告) 准备发车进路 开放出站信号 指示发车或直接发车 监视列车出发 通知邻站发车时刻,报点,填写行车日志 一、办理闭塞前,确认区间空闲 二、布置进路及时正确,受令人要复诵 三、开放信号机的条件 (一)进站信号机 1、接车线路空闲 2、进路道岔位置正确 3、影响进路的调车作业已停止 (二)出站信号机 1、进路道岔位置正确 2、影响进路的调车作业已停止 第二节 接发车作业 (一)进站信号机 信号开放时列车运行至预告信号机前司机能确认信号机显示的地点。 (二)出站信号机 根据信号机开放后至列车起动前,办理全部作业所需要的时间定。 四、信号机的开放时机 进站信号机开放时的列车位置 发车进路已准备妥当 出站信号机已开放(或行车凭证已交付) 列车检修完毕,防护信号已撤除 旅客上下完毕 行包装卸完毕 五、显示发车指示信号或向司机 显示发车信号的条件 (一)立岗接送 1、携带列车无线调度电话、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车。 2、注意列车运行和货物装载状态。 3、与旅客列车运转车长互对信号。 (二)报告列车进出站情况 (三)报点与记录列车进出站时刻 六、接送列车 第三节 特殊情况下的接发列车 一、关于相对方向同时接车和同方 向同时发接列车 二、引导接车 三、无空线接车 四、超长列车接车 一、关于相对方向同时接车和同 方向同时发接列车 (一)限制条件 1、进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道,而接车线末端无隔开设备。 2、在接发客运列车的同时,接入原规定为通过的列车而接车线末端无隔开设备。 1、同时——同一时刻或接近同一时刻,可认为同时开放进出站信号机,或两端进站信号机处于同时开放状态。 2、隔开设备——安全线,避难线,平行进路,能起隔开作用的有联锁的防护道岔。 3、坡度——指换算坡度。 0 0 800 1200 800 7.2 0 1200 1 3 Ⅱ 下行 问:什么情况下禁止相对方向同时接车?什么情况下禁止同方向同时发接列车? 什么情况下允许相对方向同时接车?什么情况下允许同方向同时发接列车? 二、对调车作业人员的四

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