- 1、本文档共440页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
日照港-京博输油管道工程
环境影响报告书
环评单位:山东省环科院环境科技有限公司
ENVIRONMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY CO. LTD
环评证书:国环评证甲字第2402 号
二O一八年七月·济南
项目名称:日照港-京博输油管道工程
文件类型:环境影响报告书
适用的评价范围: 交通运输
法定代表人: 王 菁
主持编制机构:山东省环科院环境科技有限公司
电话: 0531
传真: 0531
概 述
1、项目建设背景
40 20 4
山东是地炼大省,有大小地炼企业 家,其中东营地区 家、淄博地区 家、滨
6 1 3 3 1
州地区 家、临沂地区 家、日照地区 家、潍坊地区 家、德州地区 家、菏泽地区
2 家,山东地炼原油加工能力已达1.36 亿吨年。从地理位置上来看地炼主要集中在东/
营、淄博、滨州等地市。
2014 年山东省发布了 《山东地方炼化产业转型升级实施方案》,对山东地方炼化产
业的发展方向做出了明确指引,后期山东政府将重点先发展提升骨干炼厂,针对装置产
能落后或炼油能力有限的炼厂,或将被淘汰,或将由实力强大的炼厂收购兼并,提高单
个炼厂的炼油能力。在炼厂布局上,加快向油区、港口和石化园区集中的步伐,向集约
化生产迈进,尽量实现统一管理,节约经营成本,同时将积极申请原油进口及使用资质,
增加原料中原油所占比例,并提出到2017年,全省地炼一次加工装置原料中,原油占
加工量的比例达到50%以上,2020年达到60%以上。
山东地炼产业集中度的提升及后期原料结构的调整,也相应需要对原料供应方式加
以调整。为此,结合炼化企业的原料需求情况及日照港发展规划,日照港港达管道输油
有限公司新建日照港—京博输油管道,并以该管道为主干管道,新建至淄博的支干管道,
以支干管道为骨架,形成重点辐射汇丰、金诚、京博、鑫泰、永鑫等地炼企业,并兼顾
周边地炼的支线系统,向上述石化企业提供高效、经济、安全的原料供应服务。
2、建设项目的特点
日照港—京博输油管道工程属于 《关于印发全省油气输送设施规划建设方案
2016-2020 [2016]1087
( 年)的通知》(鲁发改能源 号)及 《山东省发展和改革委员会关
2016-2030
于印发 山东省石油天然气中长期发展规划 ( 年) 的通知》(鲁发改能源
[2017]69 号)中规划建设的输油管道工程,总投资397480.18万元,原油管道起点为日
照港岚山港区的日照港首站,终点为滨州市博兴县的京博输油站;成品油管线延伸至京
博石化成品油罐区汽、柴油泵站。项目途经日照市岚山区、东港区、莒县,临沂市沂南
县、沂水县,潍坊市临朐县、青州市,东营市广饶县,淄博市桓台县,滨州市博兴县等
6 10
个地级市 个县区。
2 428km 433.8km
本工程包括 条输油管道,原油管道长度 ,成品油管道长度 ;分别
- 1-
为日照港岚山港区至各炼厂的原油管道,原油设计输量 1500 万吨 年,设计管径为/
DN700,设计压力为10MPa;各炼厂至日照港岚山港区的成品油管道,成品油设计输量
300 万吨年,设计管径为/ DN400,设计压力10MPa,京博石化成品油罐区至京博输油
4 DN400 1.6MPa
站共设置 条成品油管线,设计管径为
文档评论(0)