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2008-4-1 1.飞机电源的种类 多个汇流条的作用 （大飞机应急交流电源 故障隔离） 2.靶标为什么不动 （匹配，几片旋翼闪几次么） 3.排气温度如何测量 （冷端温度补偿） 2010-11-7 1.磁堵， 2.前三点和后三点的优缺点 3.反流原理 4.发动机叶片形状和优点 5.复杂工作性质，注意不是工作特点，教师说我错了，答偏了 6.适航证 7.发动机旋流器作用 8.尾喷作用 10.其它是常见的，很好答，比如标志，酒精，挤压伤等等 2011.3.22 人为因素：噪声对工作会产生哪些影响？ 航空法规：什么是适航管理？其宗旨和分类是什么？ 燃气涡轮发动机：什么是静温？什么是总温？ 直升机结构与系统：1、在正常飞行状态下，直升机交、直流电网都由哪些设备供电？应急电源都有哪些？ 2、直升机垂直振动是如何产生的？与什么有关系？如何改正？ 2011-3-22 1.油箱内工作的特点 2.主减速器的原理 3.进气道冲压比及影响因素 4.体力工作特点 5.标志。。 2011-3-24 发动机：喷管作用，几个类型 结构： 什么是反流，怎么产生的，有什么危害 短路后，励磁电流怎么样？为什么？ 2011-6-22 人为因素定义 145工作时间的要求 直升机减震支柱勤务工作程序 止推支点 为什么要使用引射泵，原理 2011-10-31 1.什么装置控制旋翼转速恒定？ 2.扭矩的测量 3.直升机发动机调压器有哪几种 4.半刚性主桨毂如何克服克里奥斯效应 5.垂直振动 6.汇流条的分类 7.主减的功用 8.地面效应 9.地面共振 10.主减故障在驾驶舱有什么指示 11.反流及其危害 2011-10-28 直升机的题目是 一、主减的功用， 二、主减上的指示（滑油温度指示，压力指示，堵塞指示等等）。 发动机的题目考了：活塞发动机的种类和工作原理。 2011.11.25 1.积极的人在获得激励以后表现出来的特征（题目记得没那么准确的，就是答案有愿意承担责任，愿意迎接挑战那个） 2.适航指令的定义（法规这些题，适航定义、适航指令定义出题率是相当高的，所以这些是一定要记住的，哪些答案很长很长的考得几率比较小，所以个人认为法规的复习原则就是答案简洁的务必要记住，答案很长的实在记不住，知道大概就行了） 3.直升机汇流条的分类？ 4.直升机直流电源电压为什么会变化？调压器的种类？ 5.什么保证旋翼转速恒定?什么保证涡轮前燃气不超温？ 2012-11-1 今天问一同事新考到的口试题:有关变压整流器组成,原理作用的,还有一个是低压涡轮间隙控制.不过现在改成了LPTCC(给的是英语的) ,据说一个哥们不知道LPTCC是什么,直接挂了.觉得有点可惜,要是知道汉语是什么,那也不可能挂.往后要准备的太多了.大家要慎重. 2012-11-4 1.复杂性工作： 2.静平衡，怎么调节： 3.发动机温度传感器原理： 4周期杆和总距杆分别控制什么。 5.特许飞行 2012.11.21 1、法规：修理、改装、翻修的定义。此题相当惊险，后面说。。。 2、人因：记忆的几种形式吧 就是那三种，挺简单这个 3、发动机：发动机启动之前的注意事项和准备工作。 4、结构：液压系统有空气的危害，怎么排除。（要答出气塞、容积损失等，反正书上提到的都给他说出来。） 5、电源：交、直流混合电网。这个也简单 2012.7.25 人为： 风挡案例分析 法规：航空器或航空器部件维修和改装过程中出现哪些方面的缺陷和不适航状况必须在72小时之内向民航局或地区管理局报告 发动机：涡轮轴发动机中什么部件保证旋翼转速恒定和涡轮前燃气总温不超限 直升机结构： 前三点起落比较后三点式的优点 直流电源的并联供电 2012.6.13 1.喷口可用落压比、实际落压比定义，相互关系 2.43部适用范围 （从适航证的角度答，题库上有，当时考虑串了） 3.体力工作的特点。 4.蓄电瓶容量定义，单位，影响因素（让说出具体影响，温度的影响我给答反了，更正以后，考官又问了我为什么） 5.直升机液压系统的用压系统、部件。（主桨和尾桨私服要分开说，旋翼刹车，还要答出绞车） 2012.3.20 3月20号 天津 ME-TH 口试70分 惊险通过，现在把考题拿出来供大家参考。 1 马斯洛层次理论？并说明每个层次如何实现？ 2 经过体制改革后，民航局的五大职能？ 3 发动机叶片戴冠的作用，并说明其原理？ 4 油箱内工作的注意事项？ 5 直升机电网中，以交流为主电源时，如何获得直流电？ 交流发电机故障时如何保证设备供电？ 2012.7.24 中频震动产生的原因？ Y/YΔ接法的含义，有点，使用滤波器的方法？ 涡轮轴发动机的两个主要部件，旋翼是谁带动的？ 使用备忘录的好处？ 维修大纲是谁编写，审查，批