江苏体验型旅游产品的设计.docVIP

江苏体验型旅游产品设计 　　[摘 要] 体验经济时代的旅游者希望从深度体验型旅游中获得独特的感受。江苏的人文资源、社会经济环境、区位交通、产业规模、潜力市场等为其体验型旅游产品设计提供了重要的基础条件。以曲艺体验之旅（昆曲）为例对现阶段江苏体验型旅游产品进行设计。 　　[关键词] 江苏 体验型旅游 产品设计 　　 　　未来学家阿尔文?托夫勒早在1970年就曾在《未来冲击》一书中断言：服务经济的下一代将是体验经济。其后，1998年派恩和吉尔摩对体验经济做了全面的分析，其认为体验经济是继农业经济、工业经济、服务经济之后的人类经济生活发展的第四阶段。面对体验经济时代的新型旅游消费，旅游业应努力创新，开发体验型旅游产品，以满足体验经济时代的旅游消费需求。 　　一、体验型旅游概述 　　体验型旅游是以一种全新的理念来运作经营旅游全过程，安排更多参与性的活动,使游客离开都市的喧嚣、现代生活的压力，返璞归真，打“心眼”里感悟旅游真义的一个过程。它除了提供优质的食宿条件之外，更要着眼于向游客提供感觉体验、情感体验、创造性认知体验、身体体验，以及与某一团体和文化相关所产生的社会特性体验等，满足旅游者多种多样的体验需求。 　　与传统的观光旅游相比，体验型旅游具有个性化、情感化、参与性等特征。诸如，旅游者往往选择个性化定制的旅游产品、彰显自己与众不同的产品或服务；体验型旅游希望旅游者在自然或人工营造的体验中留下难忘的、美好的回忆。 　　二、江苏体验型旅游开发现状 　　1.体验型旅游的开发已取得一定的成果 　　和国内其他地方一样，江苏的旅游景区、主题公园等最先进行了体验型旅游开发，并且一些体验项目开发已经基本成熟。值得称赞的有“陶都陶艺行”、“采茶专项之旅”、“海上迪斯科”等体验项目。“农家乐”市场在近几年内成长迅速，江苏省各市周边都有一定程度开发。农家乐让人们回归田园，体验农舍生活。值得一提的苏州同里做出了这样的广告：做几天农家人，同农民老太太、老大爷住在一起，吃在一起，劳动在一起，而且可以用手中的相机记录下发生的一切，留下美好的回忆。 　　2.现阶段体验型旅游开发不足之处 　　(1)开发理念和思路还不成熟。江苏体验型旅游的开发理念和思路都还不成熟。观光旅游仍占主导地位的今天，体验型旅游这种观念还没有独立地、明显地树立起来。(2)旅游企业对体验市场需求估计不足。由于旅游需求的多样化和旅游供给的相对稳定性，致使多数旅游企业对体验的市场需求估计不足，进而减缓了江苏体验型旅游的开发。(3)体验型旅游开发资本投入不足。有效资金投入数量、渠道与江苏体验型旅游开发的实际需要存在相当的差距。体验型旅游基础设施、新产品开发、原有产品升级换代，以及配套服务设施整体建设缺乏充足的资金和先进的资本运作，政府引导性投资、民间资本跟进等尚未形成态势。(4)较好的体验型旅游资源尚处在未开发状态。江苏开发体验旅游产品并不缺乏扣动人心的主题。如江苏是著名的名酒产地、水乡泽国，有淳朴的海滨民风、以非物质文化遗产昆曲为代表的曲艺文化、四大菜系之一的淮扬菜、大量的工艺品等等。然而目前这些资源被旅游开发的程度较低，旅游者往往很难参与其中。 　　三、江苏体验型旅游开发环境分析 　　1.迅猛发展的经济背景 　　江苏社会经济发达，2007年人均GDP已突破4000美元，已步入中等收入国家水平，意味着百姓生活将进入追求生活质量的新阶段。江苏的城乡居民收入已经达到或基本达到江苏自定的全面小康标准。全省经济的迅猛发展为体验型旅游的开发奠定了坚实的经济基础，是大力推进“江苏人游江苏”十分有利的条件。 　　2.丰富的旅游资源 　　江苏省共有中国优秀旅游城市25个，历史文化名城13个，国家级AAAA风景区71个，森林公园47个，旅游度假区7个，自然保护区13个，苏州园林和南京的明孝陵被联合国教科文组织确定为世界文化遗产，昆曲被列入人类口述和非物质文化遗产。江苏旅游资源典型性和过渡性兼备，旅游资源多样性和人文资源品位高在全国居于比较突出的地位，这些恰好是开发体验型旅游的优良资源。 　　3.优良的区位和便捷的交通。 　　江苏地处中国东部沿海，紧邻将成为国际经济、贸易和金融中心的上海。江苏地缘上的优势使其成为中国对外商务经济和旅游经济的直接腹地，从而有能力成为国际旅游的门户和国内旅游的核心。 　　江苏铁路运输以南京、徐州为枢纽，快速火车由南京至上海仅需2.5小时。2008年苏通大桥通车，更进一步拉近了苏北与苏南、沪、浙的距离。全省已建成便捷高速公路网。航空运输稳步发展，国内航线通往各主要大中城市，国际航空可通往美国、西欧及非洲。便捷的交通，尤其是发达的公路线大大缩短了路程，节约了旅途时间，不仅方便了省内居民游江苏，而且还能吸引周边省市的游客，为浙沪客源市场的便捷进入提供了