《典型零件的数控加工工艺编制》第二版学习情境七涡轮减速箱箱体孔加工工艺.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 7.3 相关知识 二、箱体零件加工工艺分析 1、箱体零件的结构工艺性 箱体机械加工的结构工艺性对提高产品质量、降低成本和提高劳动生产率都有重要意义 。 (1)基本孔 箱体的基本孔可分为通孔、阶梯孔、盲孔和交叉孔等几类。 最常见的孔为通孔，其工艺性最好 阶梯孔的工艺性较差 相贯通的交叉孔的工艺性也较差 盲孔的工艺性最差 7.3 相关知识 （2）同轴线上的孔 同一轴线上的孔其孔径大小应向一个方向递减，这样可使镗孔时，镗杆从一头伸入，依次或同时加工同轴线上的孔，以保证较高的质量和生产率。 同轴线上的孔直径大小从两边向中间递减，可使刀杆从两边进人箱体加工同轴线上的各孔，大批大量生产时具有较好的结构工艺性 7.3 相关知识 （3）箱体的内端面加工比较困难，如果结构上要求必须加工时，应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径 7.3 相关知识 (4)箱体外壁上的凸台应尽可能在同一平面上，以便于在一次走刀中加工出来。 (5)箱体上的装配基准面尺寸应尽量大，形状应力求简单，以利加工、装配和检验；箱体上的紧固孔、螺纹孔的尺寸规格应尽量一致，以减少换刀次数。 7.3 相关知识 2、加工方法的选择 （1）箱体的平面加工 箱体平面的粗加工和半精加工常选择刨削和铣削加工。 刨削箱体平面的主要特点是：刀具结构简单；机床调整方便。在一次安装工件中，同时加工几个表面，于是，经济地保证了这些表面的位置精度 箱体平面铣削加工的生产率比刨削高。在成批生产中，常采用铣削加工 大端面、底面在小批时采用龙门刨床、龙门铣床．大批时采用卧式端面铣床 7.3 相关知识 （2）主轴孔的加工 主轴孔的精度比其它轴孔精度高，表面粗糙度值比其它轴孔小，故应在其它轴孔加工后再单独进行主轴孔的精加工（或光整加工） 精镗—浮动镗；金刚镗—珩磨；金刚镗—滚压 浮动，提高孔的尺寸精度、减小表面粗糙度值是有利的，但不能提高孔的位置精度 7.3 相关知识 （3）孔系加工 有平行孔系和同轴孔系两类。 平行孔系，可以在普通镗床上或专用镗床上加工 单件小批生产箱体时，为保证孔距精度主要采用划线法、试切法 ； 坐标法加工孔系，许多工厂在单件小批生产中也广泛采用，特别是数控机床可以较大地提高其坐标位移精度； 成批或大量生产箱体时，加工孔系都采用镗模。 7.3 相关知识 同轴孔系 成批生产时用镗模； 单件小批生产中，在普通镗床上用以下两种方法进行加工： 1）从箱体一端进行加工 2）从箱体两端进行镗孔 “调头镗” 7.3 相关知识 3、精基准选择 有两种典型方案可供选择： ①以“一面两孔”作为精基准，即以箱体底面和底面上二螺栓孔作为精基准，此法底面和螺孔不是设计基准, 会产生定位误差。 由于夹紧方便，易于实现自动定位和夹紧，故适用于大批大量自动线生产。 7.3 相关知识 ②以装配基面作精基准。通常采用大轴承孔及端面作为精基准来加工孔系及其端面，这里的大轴承孔及其端面就是装配基面。此法符合基准重合原则，减少定位误差。它可消除5个自由度，从而减少辅助时间。 7.3 相关知识 4、粗基准选择 通常以箱体的重要孔(如轴承孔)作粗基准，这样可以保证箱体上重要孔加工余量均匀，对提高孔的加工质量、耐磨性等有重要意义. 在一般批量不大，毛坯精度不太高时，就不可能以某一二个表面作唯一粗基准，而是采用划线法来建立基准(这时，实际的划线也是基本上以轴承孔为基准)。当批量大时，毛坯精度高，则可以以轴承孔作粗基准。 7.3 相关知识 5、夹紧部位的选择 在箱体顶面上向下夹紧容易使工件变形，在箱体内部下部夹紧则操作不便，若用箱体底部定位时，可选择底座上的螺孔处夹紧，则可避免上述变形和操作不便的缺点，若用轴承孔及其端面定位时，其夹紧部位选在端面上螺孔处，则也可达到同样效果。 7.3 相关知识 6、加工顺序的安排 先加工平面，后加工孔，这是箱体零体加工的一般规律，因为这样可为孔加工提供稳定可靠的精基难，另外加工平面，切除了铸件表面的凹凸不平，对孔加工有利，可减少钻头引偏，减少