JLXZ-002蒙华铁路站前工程_路堤填筑(含特殊土)监理实施细则.docVIP

PAGE 32 新建蒙西至华中地区铁路煤运铁道站前工程 《路基填筑（含特殊土）监理实施细则》 铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 蒙华铁路MHJL-2标监理项目部 二零一五年八月十五日 蒙华铁路站前工程 《路堤填筑（含特殊土）监理实施细则》 审 批 表 编制人： 审核人： 审批人： 铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 蒙华铁路监理项目部 二〇一五年 八 月 十五 日 目 录 HYPERLINK \l _Toc343688867 一、工程特点及技术、质量标准 PAGEREF _Toc343688867 \h 1 HYPERLINK \l _Toc343688868 1.1工程特点 PAGEREF _Toc343688868 \h 1 HYPERLINK \l _Toc343688869 1.2工程技术质量标准 PAGEREF _Toc343688869 \h 2 HYPERLINK \l _Toc343688870 1.3编制依据 PAGEREF _Toc343688870 \h 3 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc343503738 二、监理工作范围及重点 PAGEREF _Toc343503738 \h 1 HYPERLINK \l _Toc343503739 1、监理工作范围 PAGEREF _Toc343503739 \h 1 HYPERLINK \l _Toc343503740 2、监理工作重点 PAGEREF _Toc343503740 \h 1 HYPERLINK \l _Toc343503741 3、危险有害因素识别 PAGEREF _Toc343503741 \h 1 HYPERLINK \l _Toc343503742 三、监理工作流程 PAGEREF _Toc343503742 \h 1 HYPERLINK \l _Toc343503743 四、监理工作控制要点、目标及监控手段 PAGEREF _Toc343503743 \h 2 HYPERLINK \l _Toc343503744 五、监理工作方法与措施 PAGEREF _Toc343503744 \h 11 HYPERLINK \l _Toc343503745 六、旁站具体部位及工序 PAGEREF _Toc343503745 \h 12 普速铁路站前工程路堤填筑（含特殊土）监理实施细则 PAGE 4 一、工程特点及技术、质量标准 1.1工程特点 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程新建蒙西至华中地区铁路煤运通道铁路正线全长1806.5km，其中陕西省境内162.343km，陕西段共设4个车站。监理二标项目部共管辖施工三标（中铁四局）、施工四标（中铁十七局）、施工五标（中铁十八局）、施工六标（中铁十局）四个站前项目指挥部的工程施工，其中路基工程包括有DK181+500～DK343+843段正线双线路基及附属工程63.32km。杨桥畔至靖边东站太中银铁路联络线LDK0+185～LDK231+450（10.421km）、SLDK0+185～SLDK231+450（9.897km）线下土建工程。 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程陕西段是目前国内途经沙漠、黏质黄土艰险山区地形地质条件极其复杂（在建）的一条铁路。沿线地形、地质条件极为复杂，区域地质作用剧烈，由于受地形地质、工程条件及沿线经济据点的控制，工程穿越陕西省1处重要湿地（海则滩湿地）、1处保护近代战役遗址（省级文物保护单位，青化砭战役遗址）。不良地质特别发育，地质灾害发生频繁，类型众多。本段沿线主要的工程地质问题有滑坡、风沙、湿陷性黄土、砂土液化、有害气体、以及人工弃填土、软土、松软土、膨胀岩土、红黏土等特殊岩土。 1.1.1 工程地质特点 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程陕西段是目前国内途经风沙地区、黏质黄土艰险山区地形地质条件极其复杂（在建）的一条铁路。沿线地形、地质条件极为复杂，区域地质作用剧烈，由于受地形地质、工程条件及沿线经济据点的控制，不良地质特别发育，地质灾害发生频繁，类型众多。本段沿线主要的工程地质问题有滑坡、湿陷性黄土、砂土液化、有害气体、以及人工弃填土、软土、松软土、膨胀线是目前国内艰险山区地形地质条件极其复杂（在建）的一条铁路。全线经过一般黏性图、粉土、粉砂、非湿陷性黄土、湿陷性黄土、膨胀土（岩）、风沙地区粉细砂、盐渍土、软质强风化岩石。 沿线所经区域大部分属黄河水系，除分布黄河及其一级支流无定河、延河。黄河及其一级支流基本常年有水，水量随季节变化，小的河流部分