数控加工工艺与编程 吴新佳 第3章 数控车床加工及程序编制新.ppt

第3章 数控车床加工及程序编制 第3章 数控车床加工及程序编制 3.4.7 子程序 ［例?3.7］以FANUC 0i-TA系统子程序指令加工图3-52工件上的4个槽。 图3-52 子程序应用 第3章 数控车床加工及程序编制 3.4.8 车削编程综合实例 图3-53 车削编程综合实例 第3章 数控车床加工及程序编制 3.5 SINUMERIK 802D数控系统编程简介 3.5.1 尺寸系统 1．绝对坐标编程G90和增量坐标编程G91 2．英制尺寸和公制尺寸 3．直径和半径数据尺寸 4．可设置的零点偏置值 5．可编程的工作区域限制指令 第3章 数控车床加工及程序编制 3.5.2 坐标轴运动 1．快速点定位指令 2．直线插补指令 3．圆弧插补指令 4．暂停指令 5．恒螺距螺纹切削指令 6．螺纹插补指令 7．返回参考点和返回固定点 8．直线进给率和旋转进给率指令 9．准确定位和连续路径加工 图3-58 CT编程 第3章 数控车床加工及程序编制 3.5.3 其他G指令 1．主轴极限转速指令 2．恒定切削速度 3．刀具半径补偿指令 4．拐角特性指令 5．子程序 3.5.4 循环编程指令 1．切槽循环LCYC93 2．毛坯切削循环LCYC95 3．凹凸切削循环LCYC94 第3章 数控车床加工及程序编制 3.5.5 SINUMERIK 802D常用G代码指令 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 * 3.1 数控车床概述 3.2 数控车削用刀具 3.3 数控车削加工工艺 3.4 数控车床程序编制 3.5 SINUMERIK 802D数控系统编程简介 第3章 数控车床加工及程序编制 3.1 数控车床概述 3.1.1 数控车床分类 随着数控车床制造技术的不断发展，形成了产品繁多、规格不一的局面。对数控车床的分类可以采取不同的方法。 ① 按主轴配置形式可分为卧式和立式两大类。数控卧式车床有水平导轨和斜置导轨两种形式。 ② 按刀架数量分为单刀架式与双刀架式两种。单刀架式数控车床多采用水平导轨，两坐标控制；双刀架式数控车床多采用斜置导轨，四坐标控制。 ③ 按数控车床控制系统和机械结构的档次分为经济型数控车床、全功能数控车床和车削中心。 图3-1 车削中心加工 第3章 数控车床加工及程序编制 3.1.2 数控车削加工的特点 数控车床主要用于加工轴类、盘类等回转体零件。通过数控加工程序的运行，可自动完成内外圆柱面、圆锥面、成型表面、螺纹和端面等工序的切削加工，并能进行车槽、钻孔、扩孔、铰孔等工作。车削中心可在一次装夹中完成更多的加工工序，提高加工精度和生产效率，特别适合于复杂形状回转类零件的加工。如图3-2所示为焊接式车刀的种类、形状和用途。 图3-2 焊接式车刀的种类、形状和用途 1—切断刀 2—90°左偏刀 3—90°右偏刀 4—弯头车刀 5—直头车刀 6—成型车刀 7—宽刃精车刀8—外螺纹车刀 9—端面车刀 10—内螺纹车刀 11—内槽车刀 12—通孔车刀 13—盲孔车刀 第3章 数控车床加工及程序编制 3.2 数控车削用刀具 3.2.1 数控车刀特点 数控车床刚性好，精度高，可一次装夹完成工件的粗加工、半精加工和精加工。为使粗加工能采用大切深、大走刀，要求粗车刀具要强度高、耐用度好。精车时保证加工精度及其稳定性是关键，刀具应满足安装调整方便、刚性好、精度高、耐用度好的要求。 第3章 数控车床加工及程序编制 3.2.2 可转位硬质合金刀片的标志 第3章 数控车床加工及程序编制 3.2.3 可转位车刀的选用 由于可转位刀片的形式多种多样，并采用多种刀具结构和几何参数，刀的品种越来越多，使用范围越来越广。 1．刀片的紧固方式 图3-3 可转位刀片的紧固方式 图3-4 可转位刀片的夹紧系统（SANDVIK） 第3章 数控车床加工及程序编制 2．刀片外形的选择 图3-5 用圆形刀片进行仿形加工 图3-6 刀片形状与刀尖强度、切削震动示意图 第3章 数控车床加工及程序编制 3．刀杆头部形式的选择 图3-7 不同主偏角车刀车削加工的示意图 第3章 数控车床加工及程序编制 4．刀片后角的选择 5．左右手刀柄的选择 6．刀尖圆弧半径的选择 （1）粗加工注意事项 ① 为提高刀刃强度，应尽可能选取大刀尖半径的刀片，大刀尖半径可允许大进给。 ② 在有震动倾向时，则选择较小的刀尖半径。 ③ 常用刀尖半径为1.2～1.6?mm。 ④ 粗车时进给量不能超过表3-4给出的最大进给量，作为经验法则，一般进给量可取为刀尖圆弧半径的一半。 （2）精加工注意事项 ① 精加