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EQ1090载货汽车驱动桥设计
专业:机械设计制造及其自动化(车辆工程)
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TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc295312683 引 言 PAGEREF _Toc295312683 \h 3
HYPERLINK \l _Toc295312684 1 EQ1090载货汽车驱动桥结构方案确定 PAGEREF _Toc295312684 \h 7
HYPERLINK \l _Toc295312685 2 EQ1090载货汽车主减速器设计 PAGEREF _Toc295312685 \h 9
HYPERLINK \l _Toc295312686 2.1 主减速器形式及选择 PAGEREF _Toc295312686 \h 9
HYPERLINK \l _Toc295312687 2.2主减速器齿轮的齿型 PAGEREF _Toc295312687 \h 10
HYPERLINK \l _Toc295312688 2.3汽车螺旋锥齿轮设计 PAGEREF _Toc295312688 \h 10
HYPERLINK \l _Toc295312689 2.4主减速器第二级圆柱齿轮设计 PAGEREF _Toc295312689 \h 16
HYPERLINK \l _Toc295312690 2.5主减速器齿轮的支承 PAGEREF _Toc295312690 \h 19
HYPERLINK \l _Toc295312691 2.6强度计算 PAGEREF _Toc295312691 \h 20
HYPERLINK \l _Toc295312692 2.7齿轮材料 PAGEREF _Toc295312692 \h 25
HYPERLINK \l _Toc295312693 3 EQ1090载货汽车差速器设计 PAGEREF _Toc295312693 \h 27
HYPERLINK \l _Toc295312694 3.1差速器的差速原理 PAGEREF _Toc295312694 \h 28
HYPERLINK \l _Toc295312695 3.2 差速器的结构 PAGEREF _Toc295312695 \h 29
HYPERLINK \l _Toc295312696 3.3差速器齿轮设计 PAGEREF _Toc295312696 \h 30
HYPERLINK \l _Toc295312697 3.4差速器几何尺寸计算 PAGEREF _Toc295312697 \h 33
HYPERLINK \l _Toc295312698 3.5差速器强度计算 PAGEREF _Toc295312698 \h 35
HYPERLINK \l _Toc295312699 4 EQ1090载货汽车半轴设计 PAGEREF _Toc295312699 \h 38
HYPERLINK \l _Toc295312700 4.1半轴形式 PAGEREF _Toc295312700 \h 38
HYPERLINK \l _Toc295312701 4.2半轴的计算 PAGEREF _Toc295312701 \h 39
HYPERLINK \l _Toc295312702 4.3半轴的强度计算 PAGEREF _Toc295312702 \h 40
HYPERLINK \l _Toc295312703 4.4半轴材料 PAGEREF _Toc295312703 \h 41
HYPERLINK \l _Toc295312704 5 EQ1090载货汽车驱动桥壳设计 PAGEREF _Toc295312704 \h 42
HYPERLINK \l _Toc295312705 结 论 PAGEREF _Toc295312705 \h 44
HYPERLINK \l _Toc295312706 致 谢 PAGEREF _Toc295312706 \h 45
HYPERLINK \l _Toc295312707 参考文献 PAGEREF _Toc295312707 \h 46
HYPERLINK \l _Toc295312708 附 录 PAGEREF _Toc295312708 \h 47
摘 要
本次设计为EQ1090载货汽车驱动桥设计。汽车驱动桥作为汽车传动系中一重要组成部分,它设置在传动系的末端,由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。它将经万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差
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