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问题解决型——交通运输、仓储防雷工程设计与施工案例 问题解决型交通运输、仓储防雷工程设计与施工模块案例 一、案例教学目标 1. 学员了解交通运输、仓储类工程的特点，熟悉雷电防护原理，交通运输、仓储的雷电 入侵的途径和危害形式。 2. 学员掌握交通运输、仓储防雷工程的基本方法，工程防雷时的注意事项。 3. 学员熟悉交通运输、仓储防雷工程设计图纸的设计和预算方法。 二、案例教学过程设计 1.案例解决交通运输、仓储工程中经常遭受雷击的现状。设计出一套符合交通运输、 仓储工程实际特点的防雷方案。 2.多种方式引导学员进行思考、分析 （1）课前：收集交通运输、仓储相关防雷工程的实际特点、情况。当前交通运输、 仓储工程雷害事故现状，雷击历史，灾害事故等级等 （2 ）课中：分析防雷工程中雷电灾害的路径和危害形式，雷电防护应采取的措施，防雷 效果评估方法、预算方法、维护与保养。 （3 ）课后：总结交通运输、仓储防雷工程中雷电防护的特点。并归纳出该类工程的防 雷设计方法。以供参考 三、思考题 1、交通运输、仓储类防雷工程的特点是什么？防雷设计要考虑哪几方面？ 2、交通运输、仓储类防雷工程完工后应注意哪些维护？ 四、分析路径 根据雷电学原理，结合交通运输、仓储工程实际现状，分析雷电的入侵途径和有可能遭受 到的危害。在分析中利用 AUTO-CAD 软件对实际工程分析，得到比较可行的方案和计算出 相应的工程预算，绘制相对应的防雷施工图纸。 五、案例相互衔接 交通运输、仓储防雷工程类的防雷设计和施工案例是比较综合的，而且所涉及的防雷面比 较广。包括交通运输、仓储的主要建筑物、以及供配电系统、信息化网络设备等都容易遭 受雷电侵害。此类防雷工程案例中的雷电防护方法能给相类似工程防雷带来一定的启示。 六、案例评价考核方式 1、考核的内容：交通运输、仓储的防雷工程设计原理和方法，设计图纸的绘制，工程预算 2、考核方式：理论考试为主，实训操作为辅。 3、考核成绩评定：90 分以上为优秀，70 分-80 分为良好，60 分-70 分为合格。 参考案例： 【1】衡枣高速监控、收费、通信及紧急电话系统综合防雷工程接地体初步设计 案例 【2 】洪都航空工业集团防雷设计案例 问题解决型——交通运输、仓储防雷工程设计与施工案例 衡枣高速监控、收费、通信及紧急电话系统 综合防雷工程接地体初步设计案例 目录 一、 概述 二、 三、 四、 五、 六、 七、 一、概述 一、雷电危害及相应的防雷原理： 雷电具有极大的破坏性，其电压高达数万伏，强大的闪电产生静电场、 电磁场合电磁辐射，雷电波沿通信线路、电源线路窜入设备，使低压线路绝缘 受损，甚至引发火灾。雷电流通过输电线路侵入到用电设备危及工作人员安全 。 另外，雷击闪电所产生的高频电磁脉冲对周围电子设备造成干扰，甚至产生过 电压损坏。由此可见，充分认识雷电危害，采用现代防雷技术，根据国家有关 技术规范、标准，实施综合防雷，增强防雷能力，显得尤为重要。 一）、外部防雷： 用金属材料拦截雷电闪击（接闪），使用金属材料将雷电流安全引下 （引下线）并泄放入大地（接地装置—GB 规定使用的金属材料），是一种相当 有效的直击雷防护方法。 问题解决型——交通运输、仓储防雷工程设计与施工案例 二）、供电系统防雷 在供电线路的适当位置安装（并联）浪涌保护器，当直击雷或雷击电磁 脉冲在线路上产生的过电压波沿这些导线进入室内或设备时，避雷器的电阻突 然降到低值，近似于短路，闪电电流就此入地，过后避雷器又恢复到高阻状态。 按照 EMC 原理将建筑物按需要防护的空间由表及里划分为不同的雷电防护 区（LPZ）： 雷电防护区（LPZ）的意义其作用之一是便于确定在不同的LPZ 交界处 SPD 的安装位置和估算 SPD 的不同性能指标。其中LPZ0 与 LPZ1 区交界处因冲 击电流幅值较大（200—100KA），持续时间较长（T2 为 350us），因此要求 SPD1 （第一级电源避雷器）具有较大的通流容量。但由于SPD1 的弱项是响应时 间较长和大多带有续流和残压较大等，因此从能量配合