洗车槽施工技术交底ecph8etl.docx

质量技术交底记录 D1 – 1 工 程 名 称 广州市轨道交通二十一号线 【施工14标】土建工程 分部工程 临时工程 分项工程名称 洗车槽、沉淀池施工 技术交底内容： 一、工程概况（施工图设计概括） 施工区位于车站中部生活区南侧，施工区大门位于施工区西侧，洗车槽设置在施工区大门处。尺寸5700mm×7100mm。洗车槽槽壁厚250mm，底板厚200mm，混凝土标号为C20，槽壁顶端设有5#角钢，并与槽壁浇筑到一起。洗车槽排水明沟盖板用5#槽钢预制，宽400mm，横条间隔35mm。具体施工图如下： 图1.洗车槽施工图 沉淀池：沉淀池尺寸为7320mm×1900mm×1400mm，沉淀池墙壁采用18砖墙砌筑，沉淀池底部浇筑厚100mm标号为C20的混凝土垫层。以2200mm间距设置两到隔墙，隔墙为18砖墙，隔墙上留500mm×500mm洞口。沉淀池盖板采用Φ16@200双向钢筋网作为格栅板。具体施工图如下： 图2.沉淀池施工图 二、施工前准备工作 （1）施工准备 开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查和核对。 ①测量：测量组根据平面布置图放出洗车槽位置。 ②场地清理：开工前，应对施工范围进行场地平整。 （2）作业准备 ①砌筑沉淀池墙体的砖块和抹面的砂浆、制作栅格板所用的型钢和钢筋、排水明沟所用的钢筋。 ②协调商品混凝土供应商运输混凝土。 ③根据施工方案对操作班组进行施工技术讲解，混凝土浇筑申请书要求被批准。 （3）材料要求 ①沉淀池的墙体为180mm砖墙，进行砂浆抹面时，应提高防渗漏的要求。 ②沉淀池和洗车槽的底板的混凝土标号均为C20。 ③沉淀池排水明沟所用的钢筋为Φ12，制作沉淀池栅格板所用钢筋为Φ16。 ④制作栅格板需要现场焊接，焊接好的栅格板应达到要求强度。 （4）机具准备 挖土机，混凝土运输罐车，木抹子，砌刀，铁铲，型钢，焊条及相关焊接工具。 三、施工流程 图3.洗车槽施工流程图 图4.沉淀池施工流程图 （1）沟槽采用机械开挖，开挖时根据现场实际情况进行放坡。挖到设计标高后，人工进行基底平整并夯实。 （2）沉淀池底板施工时注意垫层尺寸应超出外墙15mm。 （3）格栅板焊接制作时须达到要求的焊接强度。 五、质量控制要求； （1）施工人员须服从现场技术人员管理，按照技术交底进行施工。 （2）碾压场地时发现弹簧土，及时进行换填，换填后压实。 （3）钢筋安装位置偏差应符合下表的规定： 表1.钢筋安装允许误差 （4）钢筋搭接长度按1.4倍的锚固长度计算，任何情况不得少于300mm。 （5）钢筋绑扎连接接头应相互错开，在同一截面钢筋接头面积百分率不大于50%。 （6）模板安装后的接缝不应漏浆，混凝土浇筑前，清楚模板内的杂物。 （7）模板安装时允许误差及检验方法符合下表规定： 项目 允许误差（mm） 检测方法 轴线位置 3 尺量检查 截面内部尺寸 ±3 尺量检查 层高垂直度 层高不大于5m 3 经纬仪或吊线、尺量检查 层高大于5m 5 相邻两板间高低差 2 尺量检查 表面平整度 2 2m靠尺、塞尺检查 阴阳角 方正 2 方尺、塞尺 顺直 2 线尺 表2.模板安装允许误差 （8）混凝土振捣应快插慢拔，知道混凝土出现泛浆、不下沉、不冒浆。 （9）混凝土强度在达到1.2Mpa之前，不得拆模、不得允许任何人在其上行车和堆放重物。 （10）混凝土浇筑完成后应及时做好保温、保湿措施，保温保湿养护不少于7天。 （11）浇筑后混凝土周边应设有防护栏，防止人员践踏未凝结混凝土面。 六、施工注意事项 （1）施工时应严格按照图纸施工，发现问题及时与项目部联系。本说明未尽事宜以及现场产生的实际情况，设计图纸未能预见处，应提早与现场施工员进行沟通，不得擅自不按照图纸进行施工。 （2）混凝土构件及墙体的制作尺寸误差≤3mm。 （3）墙体抹防水砂浆时，须清理壁面的污物灰尘，做到不渗漏。 （4）绑扎盖板钢筋时，应按施工设计图摆放钢筋，钢筋两端做直角弯起，弯起长度为35mm。 （5）注意成品保护，其他专业施工时，应有专人跟踪，发现问题及时解决。 七、安全注意事项 （1）进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。 （2）现场用电，一定要有专人管理，同时设专用配电箱，严禁乱接乱拉，采取用电挂牌制度，尤其杜绝违章作业，防止人身、线路，设备事故的发生。 （3）酒后不准上班作业。 广州地铁 质量技术交底会签栏 工 程 名 称 广州市轨道交通二十一号线 【施工14标】土建工程 分部工程 临时工程 分项工程名称 化粪池施工 交底单位： 广州市轨道交通二十一号线 【施工14标】土建工程项目经理部 交底人： 年 月 日 施工管理人员： 施工班组： 年