活塞连杆组xc9aevc1.doc

PAGE 《活塞连杆组》教学设计 课题名称 活塞连杆组 科 目 《汽车构造》 教学对象 中职学生 课 时 2课时 设 计 者 强赟磊 一、设计理念(或教学思路) 目前我国政府高度重视职业教育工作，把职业教育作为整个教育工作的战略重点，大力推进职业教育的创新与发展。现代职业教师应当立足我国的国情，对当今教育的发展、教育对象的变化以及教与学的关系有全新的认识，更新教学观念就容易产生比较清晰的思路。现代职业教育新理念就是“以学生为中心，以能力为本位，以行业需求为导向”的思想以及灵活教学方法。 根据上述内容，本次课以“做学一体”为主要教学理念，采取互动式教学、小组讨论式教学、探讨式教学等方法，将课堂设置在实训室，布置明确的任务，以工作任务引领技能、知识和态度，使学生在完成任务的过程中，对活塞连杆组的相关知识有更深入的了解，提高教学质量，实现理论与实践一体化的教学。 二、内容分析 本课选自中国劳动社会保障出版社出版的《汽车构造》第二章第三节，本课主要教学内容为活塞连杆组构成部分名称及作用，这部分内容在曲柄连杆机构中是一个较为基础但又十分重要的知识板块，学生只有在掌握并熟记活塞连杆组构成部分的名称与作用，具备自主拆装活塞连杆组的能力后，才能为以后正确拆装发动机打下夯实的基础。 在教材内容上，教材先介绍活塞、活塞环、连杆组等机件，再结合对应的图例与标注，将机件各部分一一细化，由浅入深、由表及里的将多个知识点逐一展开，较好的符合学生的认知规律，图文并茂的形式加深了学生对学习内容的印象，有助于学生学习效率的提高。在教材编排上，本课被安排在发动机总体构造与工作原理之后，体现了教材编排的逻辑性和合理性。 三、学情分析 活塞连杆组是《汽车构造》中一个较为重要的知识板块。学生在之前的课程中学习了汽车发动机总体构造与工作原理这方面的内容，对发动机的构成部分已经有所了解，在这些知识为本节内容的学习奠定了基础。因此，通过本次课的教学，让学生掌握活塞连杆组的相关知识是完全能够实现的。 虽然教材中运用图文结合的方法能够较好地诠释活塞连杆组各部分的名称与功能，但是拆装活塞连杆组考验的是学生的动手操作能力，部分学生可能会因为该能力的不足，导致他们在学习中遇到困难，并且难以自主解决。 此外，由于中职学生普遍具有形象思维的特征，在教学过程中，过于书面的知识对中职学生缺乏吸引力，运用多媒体课件呈现出来的模型及图样更能抓住学生的眼球。同时，由于中职学生智力类型方面的特征，他们对纯概念、纯理论的内容的掌握与记忆能力较差。 因此，教师在授课过程中，应摒弃急功近利的心态，避免大量采用“满堂灌”的教学方法，本着知识“适度、够用”，通过布置任务，采用生生和师生多向互动的形式，引导学生“做中学，学中做”，同时总结指导学生在拆装活塞连杆组过程中出现的个性和共性问题，避免学生在以后的实训中出现类似的差错，从而提高学生的学习效率。 四、教学目标 知识与技能目标： 能正确指出活塞连杆组各组成部分的名称与作用。 能正确表述活塞连杆组各组成部分的结构特点和工作原理。 能按照正确的顺序，独立完成活塞连杆组的拆装工作。 过程与方法目标： 学会合作学习、共同探究的学习方法。 通过解决在拆装活塞连杆组时遇到的问题，学会发现问题、思考 问题、解决问题的方法。 情感态度价值观： 培养学生的交流意识与团队协作精神。 变被动的接受式学习为主动探究式学习。 五、教学重难点 重点： 活塞、活塞环、活塞销和连杆轴承等机件的结构特点和工作原理。 能够正确地、独立地完成活塞连杆组的拆装工作。 活塞的变形及采取的相应措施。 难点： 能够正确地、独立地完成活塞连杆组的拆装工作。 活塞的变形及采取的相应措施。 六、教法学法 教法：教授法、演示法、训练与实践法等。 学法：自主学习法、探究学习法、合作学习法等。 七、情景创设 1.教学环境：实训教室。 2.工具设备：计算机多媒体设备、汽车发动机、常用工具套、机油等。 3.教学资源：中国劳动社会保障出版社出版的《汽车构造》 、活塞连杆组的多媒体课件、活塞连杆组的教案等。 八、教学流程 教学过程与时间分配 师生活动 设计意图 环节一：巩固旧识，引入新知 （5分钟） 教师活动：利用多媒体课件和板书，复习机体组构成部分与燃烧室类型。提出“什么是发动机的主要运动组件”的问题，导入新课。 学生活动：听老师讲授，跟随老师的思路回顾上节课的内容，思考老师提出的问题。 复习旧课可以更好的帮助学生巩固之前所学习的知识，进行知识点之间的衔接。 通过问题导入新课，可以激起学生的好奇心，激发学生学习兴趣。 环节二：教师讲解，传授新知 （15分钟） 教师活动： 结合课本内容和ppt上的视频动画、图片