25Hz相敏轨道电路红光带故障处理与防范措施.docVIP

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25Hz相敏轨道电路红光带故障处理与防范措施   【摘要】本文根据以往轨道电路故障典型案例,结合现场实践经验进行归纳总结,详细地介绍了25Hz相敏轨道电路红光带故障处理方法。同时,为降低故障率提出一系列防范措施,保障了轨道电路安全稳定运行。   【关键词】25Hz轨道电路;红光带;故障处理;防范措施   25Hz相敏轨道电路红光带故障,按照故障原因可分为三大类。一是由轨道电路器材老化、损耗造成的故障;二是由轨道电路开线和混线造成的故障;三是由牵引电流不平衡或其它电气化干扰造成的故障。针对这三类原因造成的故障,分别介绍其故障处理方法如下:   一、几个区段同时红光带   如全站所有区段红光带,或者一个咽喉内所有区段红光带,或者一束轨道电源的所有区段红光带,应重点检查电源屏是否故障,各束电源有无输出;如在同一咽喉内的几个区段红光带,应分清这几个区段的送端或受端是否共用同一个电缆,若共用应重点查找其电缆径路,检查电缆有无断线。如相邻两个区段红光带或红闪,应重点查找该相邻区段的分界绝缘是否破损,两个相邻扼流变压器抗流线与中性连接板是否封连。如单独一个区段红光带,应分清该故障区段是一送一受还是一送多受。如是一送多受区段,应查看GJ哪个没有吸,如GJ均吸起,还要观察该区段定型组合内的DGJ及DGJF工作状态,再区分室内外。   二、单个区段红光带   如该故障区段是发码区段,应先首先考虑该区段是否正在发码。如信号开放后,正线接发车的直进直出进路上某一区段突然红光带,或是股道突然红光带,此时故障区段均发码。在故障处理时,应先考虑区段发码的影响。   如该故障区段不是发码区段,处理方法如下:   1、在分线盘上判断室内外   在分线盘上用MF-14万用表测量故障区段受端有无交流电压,如电压正常,可判定为轨道电压相位不对或者二元二位继电器局部线圈侧故障。如测得的电压偏低或电压为零时,应甩线测量电缆电压:①如有40V左右电压时,可判定故障在室内。②如电压偏低,挂上软线后不足以使GJ吸起,说明室外部分存在半短路或半开路状态,可判定故障在室外。③如电压为零时,先测量室内送端电压是否送出。如送端电压正常送出,可判定故障在室外,如未送出,再甩线测量区分室内外。   2、室内设备故障处理   ①开路故障:如GJ不吸起,测量二元二位继电器的3、4线圈电压:如线圈点烟低于正常值几伏,一般为GJ的3、4线圈断线;如线圈电压几乎为正常值的一半,一般为防护盒开路故障;如线圈电压近似于正常值的1/3,一般为硒堆击穿;如线圈电压正常,测量局部1、2线圈有110V电压,说明GJ局部线圈开路或二元二位继电器本身机械卡阻。如3、4线圈无电压,可判定为分线盘至继电器局部线圈软线断线或室内短路。   ②短路故障:室内短路故障,一般采用断线法处理故障。通过逐步断开硒堆或防护盒上的配线,测量GJ的3、4线圈电压来判定故障点。甩开哪个器件,如线圈电压值升高,则哪个器件故障。   ③局部电源断相故障:测量二元二位继电器轨道圈3、4线圈电压正常,局部圈1、2上无电压110V,检查零层至本组合侧面至继电器1、2线圈配线。   3、室外设备故障处理   (1)开路故障查找   ①送端开路故障的查找:先检查送端抗流线塞钉,连接钢轨处是否虚接,然后开箱测量。先测量送端电缆端子有无交流220V电压,无则送端电缆断线,有则测量BG-25型变压器I次,无电压为保险或配线断线,有电压则测量BG-25变压器II次侧,无输出,可判定变压器故障、线头松动或连接端子封连线断线。如II次输出正常,则检查II次保险、电阻及软线。测量扼流变压器信号圈,无电压说明XB箱至扼流变压器电缆断线,有电压测量扼流变压器牵引圈,无输出扼流变压器故障,依次顺序查找。   ②轨道电路开路故障的查找:从送电端沿钢轨逐段测量轨面电压,电压值突变点即是开路点。当测量到某段电压骤然下降时,可判定该区段开路。   ③受端开路故障的查找:当测得受端轨面电压正常时,先检查受端抗流线、塞钉有无松动、折断现象。再测量扼流变压器牵引圈、信号圈电压,如牵引圈与轨面电压相同,信号圈无电压输出时,则扼流变压器断线。如信号圈电压正常,则检查XB箱内受端电缆和保险,测量BG-25型变压器的II次侧,无电压则为保险或软线断线。有电压测量轨道变压器I次侧,无电压检查变压器各部端子及I、II次封线,如没问题则为轨道变压器故障,有电压测量受端电缆端子有无电压,顺序查找。   (2)短路故障查找   ①送端短路:首先检查钢轨引接线是否与轨底或中性连接板封连,用钳流表测量抗流线有无感应电流。无电流时,拆下扼流变压器信号圈的端子配线,测量电缆有无电压,有电压为扼流变压器线圈短路,无电压再从XB箱内甩开至扼流变压器的电缆端子一个,分别测

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