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1 0 k V架空线路常见故障原因分析及对策 　　摘要：本文通过深入分析10kV架空线路故障类型及原因，提出了遏制和减少10kV架空线路故障的对策与建议，以求提高10kV架空线路的安全运行水平，提高供 电可靠性。 　　关键词：架空线路；故障；可靠性 　　一、10kV架空线路常见故障类型及原因分析 　　1.单相接地故障 　　单相接地故障包括金属性接地（完全接地）和非金属性接地（不完全接地） 。大多发生在大雾潮湿天气。单相接地导致故障相的电压降低，非故障相的电压升高。 原因分析：一是线路走廊不畅通，由于部分单位、居民对清除树障的重要性认识不足，不予配合，甚至拒绝、阻碍，漫天要价，使线路隐患不能够及时清理，极易造成导线对树木放电。二是架空线路上绝缘子污染严重、绝缘子老化击穿。三是导线线径细过负荷或接头处过负荷烧断或氧化腐蚀脱落、单相断线等诸多因素引起的。四是施工机械、物料超高超长碰触带电部位。 　　2.短路故障 　　按照不同的情况，短路故障又分为金属性短路 非金属性短路。 　　原因分析 ： 一是外力破坏，因10 k V线路面向用户端，线路通道远比输电网复杂，交跨各类线路、道路、建筑物、构筑物、堆积物等较多，极易引发线路故障 ：车辆的违章驾驶，违规操作，引起倒杆、断杆等事故发生；农民为耕 作方便，私自拆除拉线或破坏杆塔；盗窃引发的倒杆、倒塔事故；导线落物，大风时刮到线路上的带铝箔的塑料纸、高层建筑工地的废铁丝、录音带、彩条、风筝等，农田用的塑料薄膜等物体，也对线路的安全运行造成了隐患；动物危害，如鼠、猫、蛇等动物爬到配电变压器上造成相间短路，鸟落到线路上、筑巢造成 的相问短路。二是雷击。三是线路、设备本身原因。导线弧垂过大，遇刮大风导线摆动或线路、设备运行时问较长，绝缘性能下降，也会造成短路故障的发生。四是用户产权设施造成的故障。 　　3.断路故障 　　断路是最常见的故障，包括断路点电弧故障、三相电路中的断路故障。原因分析：一是外力破坏，车辆撞断电杆、超高车挂断导线、树木等异物砸断导线等造成断路。二是雷击，空旷地带的架空线易被雷击而造成断线故障。三是线路、设备本身原因，导线接头处接触不良或过负荷烧断跌落式熔断器。我县配电变压器大都是采用跌落式熔断器作保护，有时由于负荷电流大或接触不良，而烧毁触头；也有制造质量的问题，操作人员拉合不当用力过猛，而造成跌落式熔断器瓷体折断。 　　二、10kV架空线路故障的特点 　　1.外力破坏问题严重 ，外部运行环境不容乐观 　　据统计，在近两年我93次架空线路故障中，属外力破坏因素的共33 次，占全部架空线路故障的3 5.4 %，是造成架空线路故障的首要因素。在外力破坏因素中人为因素较为严重，杆基周围取土、线下植树建房、拆除拉线等现象屡禁不止，放风筝、刨树、车辆违章作业等是造成线路遭外力破坏的重要原因。在 3 3次线路故障中，人为因素共1 4次，占42%；拉线损坏共l 2次，占37%；线路走廊不畅通、安全距离不够共7次，占21 %。 　　2.属于客户产权用电设施问题突出 　　据统计，在近两年我县93次架空线路故障中，属用户产权配电设备因素的共29次，占全部架空线路故障的31.2%， 是造成架空线路故障的主要因素之一。配变或跌落熔断器烧毁、穿墙套管击穿、避雷器击穿是造成线路故障现象的重要 　　原因。在29次线路故障中，配变或跌落熔断器烧毁共11次，占38%，穿墙套管击穿、避雷器击穿共18次，占62% 　　3. 10kV及以下配网有待于进一步完善 　　在近两年我县 9 3次架空线路故障中，属导线老化、线路瓷件绝缘程度低等因素的共16次，占全部架空线路故障的17.2 %。特别是农村10 kV分支线路， 建设早、运行时间长，存在年久失修老化现象。由于受经济条件所限，仅对主干线进行了改造，大部分分支线路都存在老化现象，瓷件、导线得不到及时改造，存在不健康运行现象。 　　三、遏制和减少线路故障的对策与建议 　　1. 针对近年来电力设施外力破坏事件不断上升的严峻形势 ，进一步强化电力设施保护工作 　　积极配合地方政府和公安部门做好电力设施的保护宣传、打击盗窃和破坏电力设施的工作。力求得到当地公安、治保部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，加强打击破坏盗窃10 kV线路塔材及金具等电力设施的力度。充分发挥业余护线员的作用，建立群防群护的联防机制。为减少车辆碰撞杆塔事故，尽量迁移杆塔，不能迁移的可以在杆塔上悬挂醒目的反光漆牌，以引起车辆驾驶员的注意。采取设置醒目的禁止警示牌、印发传单等方式加强宣传教育，以防止风筝、彩条等造成短路故障的发生。加强和市政园林部门的联系，及时修剪影响运行安全的树木。加大巡视检查力度，对存在缺陷的设备及 时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。运行