一汽大众-自动变速器培训.ppt

TCC控制阀 11 管路压力 10 电磁阀降低压力 9 OFF 8 换档电磁阀A 7 换档电磁阀E 6 3-4换档电磁阀 5 前进档离合器压力 4 液力变矩器压力 3 油冷却器 2 液力变矩器前室 1 第四章 电控系统 锁止离合器释放操作 TCC控制阀 10 管路压力 9 ON 8 换档电磁阀A 7 换档电磁阀E 6 3-4换档电磁阀 5 前进档离合器 4 液力变矩器压力 3 液力变矩器压力（排出） 2 液力变矩器前室 1 第四章 电控系统 锁止离合器结合操作 换档电磁阀F 8 换档电磁阀B 4 换档电磁阀E 7 换档电磁阀A 3 换档电磁阀D 6 制动开关 2 换档电磁阀C 5 MAF传感器 1 第四章 电控系统 爬坡模式控制： 车速 3 滑转控制开启 5 节气门开启 2 滑转控制关闭 4 可使用滑转控制 1 第四章 电控系统 爬坡的滑转控制 1、仪表板 2、警告灯 第四章 电控系统 AT警告灯控制： 油封 8 O 型密封圈 7 油泵外壳 6 外转子 5 内转子 4 油泵盖 3 密封圈 2 止推垫圈 1 第三章 液压系统 油泵组成 压力调节阀 4 机油滤清器 3 进 2 出 1 第三章 液压系统 油泵操作 压力控制电磁线圈A 10 换挡电磁阀E 9 换档电磁阀D 8 换挡电磁阀C 7 换档电磁阀 B 6 换档电磁阀 A 5 电磁控制阀体 4 机油滤清器 3 主控制阀阀体 2 上控制阀阀体 1 第三章 液压系统 主控制阀体 副主控制阀阀体 4 压力控制电磁阀B 3 副下控制阀体 2 换档电磁阀F 1 第三章 液压系统 副控制阀体 3-4 档离合器 6 3-4 档离合器液压通道 5 端盖 4 前进档离合器 3 前进档离合器液压通道 2 油泵 1 第三章 液压系统 前进档离合器与3-4离合器液压回路 需要活塞推动力来获得换档质量 19 活塞推动力 18 鼓的转速 17 二力相互抵消 16 根据离合器鼓的转速而变化 15 平衡室内的离心液压 14 弹簧力 13 活塞室的离心式液压 12 润滑通道 11 平衡离合器室密封片 10 压合式密封活塞 9 室 8 离合器 7 离合器压力 6 密封件 5 离合器 4 离合器鼓 3 操作 2 构造 1 第三章 液压系统 离心平衡作用 2-4 制动带 7 伺服系统活塞 6 接合侧 5 伺服机构定位器 4 释放侧 3 伺服机构复位弹簧 2 带支柱 1 第三章 液压系统 2-4制动伺服装置 传感器及开关输入信号 检测进气量。 MAF传感器 检测发动机转速。 CKP传感器 检测发动机冷却液的温度。 ECT传感器 检测 ATF 温度。 TFT传感器 检测维修制动器的使用。 制动开关 检测副齿轮转速。 中间传感器 检测变速器齿轮箱(输出)转速。 VSS 检测前进档离合器压力。 油压开关 检测前进档离合器毂(输入)转速。 涡轮速度（输入）传感器 检测加速踏板压下量。 APP传感器 检测选档杆档位／位置。 TR开关 检测换低档请求。 换低档 检测换高档请求。 换高档 选择驾驶模式(M 档位)并改变驾驶模式。 M 档位范围开关 输入系统 功能 部件名称 第四章 电控系统 将车速信号输出至速度计 速度信号 诊断功能检测到故障时发亮 AT报警信号灯 切换子换档侧和制动器上的各个离合器的液压通道。 换档电磁阀 F 为低速档和倒档换档阀、TCC 和控制阀切换液压通道。 换档电磁阀 E 为旁通阀和 3-4 换档阀切换液压通道。 换档电磁阀 D ON/OFF 类型 控制子换档侧和制动器的每个离合器的接合压力。 压力控制电磁阀 B 控制主换档侧和制动器的每个离合器的接合压力。 换档电磁阀 C 控制主换档侧和制动器的每个离合器的接合压力。 换档电磁阀 B 控制主换档侧和制动器的每个离合器的接合压力。 换档电磁阀 A 占空型 调整管路压力。 压力控制电磁阀 A 线性型 输出系统 输出控制部件 第四章 电控系统 选档杆 M档位范围开关 换高档 换低档 6 制动开关 5 加速踏板位置传感器 4 档位指示灯 3 选档杆指示灯 2 AT报警信号灯 1 第四章 电控系统 传感器与开关部件位置 中间传感器 9 主控制阀阀体 换档电磁阀A、B、C、D、E 压力控制电磁阀A TFT传感器 8 TR开关 7 油压开关 6 涡轮速度（输入）传感器 5 CKP传感器 4 副控制阀体 换档电磁阀F 压力控制电磁阀B 3 MAF传感器 2 ECT传感器 1 第四章 电控系统 传感器与开关部件位置 换低挡 5 换高挡 4 M 挡位范围开关 3 仪表板 2 换挡开关 1 第四章 电控系统 档位开关 1、传感器转子（信号触发轮） 2、输出脉冲 3、仪表板 第四章 电控系统 车速