1957_燃料系统.PPT

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1957_燃料系统

第二章 燃料系統 認識燃料系統之元件。 了解燃料系統各元件之功能及作動。 2-1 燃料系統之元件 汽油泵 汽油濾清器 汽油脈動緩衝器 輸油管 調壓器 噴油嘴 冷車起動噴油嘴和溫控時間開關 圖2-1 燃料系統元件圖  2-2 汽油泵 功用: 將油箱內的汽油送到噴油嘴及冷車起動閥。 種類: (1).依安裝方式: (2).依轉子形式: 2-2-1 依安裝方式 油路中 油箱內 油路+油箱 圖2-2 汽油泵的安裝位置 2-2-1 依轉子形式 滾柱式汽油泵 渦輪葉片式汽油泵 2-2-1 依轉子形式-作用 滾柱式汽油泵 (1).由五個滾子產生之容積變化將油泵出。 (2).供油有脈動,需穩壓器。 渦輪葉片式汽油泵 (1).由轉盤上的32個葉片與泵殼產生容積變化, 將油吸入和擠出。 (2).脈動小,輸油平穩。 2-2-1 依轉子形式-作用 作用: (1).釋壓閥於油壓達3.0~4.5 kg/cm2時打開, 將油引回進油端。 (2).單向閥於熄火後,保持殘壓。 (3).油壓在3 kg/cm2時,輸油量約100L/Hr。 (4).回油量為輸油量的70%,以保持油壓及 避免汽阻。 (5).汽油流經馬達電樞及碳刷,有冷卻的功能。 (6).油泵內的飽和混合汽,不會因馬達產生之火 花而爆炸。 圖2-3 滾柱式汽油泵 圖2-4 渦輪葉片式汽油泵 2-3 汽油濾清器 裝於汽油泵輸出端。 過濾網目只有0.008~0.010 mm。 過濾面積3000 cm2。 需箭頭方向安裝。 水份會積存在底部。 圖2-5 汽油濾清器 2-4 汽油脈動緩衝器 裝於汽油泵輸油管之間。 減少噴油嘴及調壓閥打開或關閉時之振動及噪音。 圖2-6 脈動緩衝器 2-5 輸油管 減少泵油及噴射時之脈動,維持穩定油壓。 輸油管容積比噴油嘴之每次噴油量大很多。。 圖2-7 輸油管 2-6 調壓器 保持噴油壓力與進氣歧管的真空壓力在一定的壓力差。 壓力2.55~3.0 kg/cm2。 圖2-8 調壓器 圖2-9 調壓器作用 圖2-10 噴油壓力的變化 圖2-11 鋼珠式噴油嘴 圖2-12 油針式噴油嘴 圖2-13 低電阻式噴油嘴電路 圖2-14 高電阻式噴油嘴電路 圖2-15 冷車起動噴油嘴 圖2-16 溫控時間開關與冷車     起動噴油嘴的構造 圖2-17 作用原理 圖2-18 溫控時間開關的性能 * * * *

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