电动汽车离合系统的设计与分析毕业论文设计说明书pcak_d.doc

电动汽车离合系统的设计与分析毕业论文设计说明书pcak_d.doc

  1. 1、本文档共48页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
电动汽车离合系统的设计与分析毕业论文设计说明书pcak_d

毕业设计说?明书题 目: 电动汽车离?合系统的设?计与分析 毕业设计(论文)原创性声明?和使用授权?说明原创性声明?本人郑重承?诺:所呈交的毕?业设计(论文),是我个人在?指导教师的?指导下进行?的研究工作?及取得的成?果。尽我所知,除文中特别?加以标注和?致谢的地方?外,不包含其他?人或组织已?经发表或公?布过的研究?成果,也不包含我?为获得 及其它教育?机构的学位?或学历而使?用过的材料?。对本研究提?供过帮助和?做出过贡献?的个人或集?体,均已在文中?作了明确的?说明并表示?了谢意。作 者 签 名:       日  期:        指导教师签?名:        日  期:        使用授权说?明本人完全了?解 大学关于收?集、保存、使用毕业设?计(论文)的规定,即:按照学校要?求提交毕业?设计(论文)的印刷本和?电子版本;学校有权保?存毕业设计?(论文)的印刷本和?电子版,并提供目录?检索与阅览?服务;学校可以采?用影印、缩印、数字化或其?它复制手段?保存论文;在不以赢利?为目的前提?下,学校可以公?布论文的部?分或全部内?容。作者签名:        日  期:         学位论文原?创性声明本人郑重声?明:所呈交的论?文是本人在?导师的指导?下独立进行?研究所取得?的研究成果?。除了文中特?别加以标注?引用的内容?外,本论文不包?含任何其他?个人或集体?已经发表或?撰写的成果?作品。对本文的研?究做出重要?贡献的个人?和集体,均已在文中?以明确方式?标明。本人完全意?识到本声明?的法律后果?由本人承担?。作者签名: 日期: 年 月 日学位论文版?权使用授权?书本学位论文?作者完全了?解学校有关?保留、使用学位论?文的规定,同意学校保?留并向国家?有关部门或?机构送交论?文的复印件?和电子版,允许论文被?查阅和借阅?。本人授权      大学可以将?本学位论文?的全部或部?分内容编入?有关数据库?进行检索,可以采用影?印、缩印或扫描?等复制手段?保存和汇编?本学位论文?。涉密论文按?学校规定处?理。作者签名: 日期: 年 月 日导师签名: 日期: 年 月 日 注 意 事 项1.设计(论文)的内容包括?:1)封面(按教务处制?定的标准封?面格式制作?)2)原创性声明?3)中文摘要(300字左?右)、关键词4)外文摘要、关键词 5)目次页(附件不统一?编入)6)论文主体部?分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持?必要时)2.论文字数要?求:理工类设计?(论文)正文字数不?少于1万字?(不包括图纸?、程序清单等?),文科类论文?正文字数不?少于1.2万字。3.附件包括:任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)。4.文字、图表要求:1)文字通顺,语言流畅,书写字迹工?整,打印字体及?大小符合要?求,无错别字,不准请他人?代写2)工程设计类?题目的图纸?,要求部分用?尺规绘制,部分用计算?机绘制,所有图纸应?符合国家技?术标准规范?。图表整洁,布局合理,文字注释必?须使用工程?字书写,不准用徒手?画3)毕业论文须?用A4单面?打印,论文50页?以上的双面?打印4)图表应绘制?于无格子的?页面上5)软件工程类?课题应有程?序清单,并提供电子?文档5.装订顺序1)设计(论文)2)附件:按照任务书?、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订3)其它 摘 要 作为当前最?具可行性的?环保节能型?汽车,电动汽车成?为汽车行业?研究的热点?,其传动系统?作为关键的?组成部分也?受到各大汽?车厂家和研?究机构的重?视。自动变速功?能的实现可?以改善车辆?的乘坐舒适?性和通过性?,并减轻驾驶?员的疲劳强?度,因此自动变?速系统与电?动汽车的结?合成为目前?研究的热点?。对于质量较?轻的电动汽?车,简单紧凑的?换挡机构可?以降低整车?重量并解决?布置困难等?问题,基于此本文?提出一种由?离心式离合?器与行星齿?轮机构相结?合的新型自?动换挡机构?。首先,介绍了离心?式离合器的?结构及工作?原理,对离心式离?合器的特性?及工作过程?进行了分析?。详述了基于?离心式离合?器的电动汽?车自动换挡?机构的结构?及工作原理?,并引入换挡?品质来衡量?自动换挡机?构的好坏。 其次,通过行星齿?轮机构及换?挡过程的数?学模型的建?立,推导出基于?离心式离合?器的电动汽?车自动换挡?机构换挡品?质的计算方?法。关键词 电动汽车;自动换挡;离心式离合?器;换挡品质El

您可能关注的文档

文档评论(0)

bodkd + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档